NovaEnergia

Lá vamos lá dar continuidade à história da predadora murteirense...

Depois da substituição do motor, acordei um dia com vontade de mudar os rolamentos das rodas.

Com a colaboração do Jorge Rocha, que forneceu as referências, fui comprar os rolamentos.

Desmontei a roda da frente e cá está ela com os repetivos cá fora...
Depois foi só montar os novos com algum cuidado para não os danifcar. Cá está ele com referência bem visível...
Em minha opinião, a mota passou a rolar muito melhor e com menos vibrações.

Os rolamentos que montei são japoneses, devem ser mais redondos que os anteriores.

Mas o trabalho só ficou completo quando foram substituidos os rolamentos da roda traseira, que também tiveram o seu impacto no bom deslizar da mota...
Como o motor tinha que ser aberto para substituir hall's, aproveitei para substituir rolamentos e instalar a sonda de temperatura que também já está em funcionamento.

Agora já rolo mais descançado.

augsantos Escreveu:

Eh pá!! Nem nos rolamentos nos livramos do "IRS"

O Celestino está sempre atento!


Muito bem! Assim já deve rolar sobre rodas!

Em relação ao térmistor no motor, se não estou em erro, também foi transportado por mim e fez uns bons 130Km até ao seu destino da aplicação. Assim não há surpresas!

Jorge Rocha Escreveu:O Celestino está sempre atento!


Muito bem! Assim já deve rolar sobre rodas!

Em relação ao térmistor no motor, se não estou em erro, também foi transportado por mim e fez uns bons 130Km até ao seu destino da aplicação. Assim não há surpresas!

Muito me contas.
Este país é mesmo pequeno...

augsantos Escreveu:

Jorge Rocha Escreveu:......

Em relação ao térmistor no motor, se não estou em erro, também foi transportado por mim e fez uns bons 130Km até ao seu destino da aplicação. Assim não há surpresas!

Muito me contas.
Este país é mesmo pequeno...

Ai conta conta....
Só é pena é acordar tantos invejosos,... morgados mal resolvidos é o que é!

Parabens!

BondadeSua

É impressão minha ou estou de fora do meu próprio DB

augsantos Escreveu:É impressão minha ou estou de fora do meu próprio DB

Pagaste as cotas...

Ora aqui estão umas prendas fresquinhas...

É pró menino:
E prá menina:
As luvas foram logo batizadas com uma viagem de 70km à chuva. Estão aprovadas, são luvas de mergulho.

Então homem ontem ainda te safas te?

Sabes que o Colombo está cada vez mais concorrido?!?

Mas ainda existem pontos de carga, para os 4 rodas é que é pior!

Correu bem.

Parece que ninguém se chateou comigo.

Obrigado!

Já colocaste os amortecedores? Se sim, notas-te muita diferença?
Se não, quando colocares e testares avisa

XaYu Escreveu:Já colocaste os amortecedores? Se sim, notas-te muita diferença?
Se não, quando colocares e testares avisa

Ainda não estão no sitio... Vai ser um trabalho um pouco demorado devido às adaptações.

Depois coloco aqui a experiência.

augsantos Escreveu:

XaYu Escreveu:Já colocaste os amortecedores? Se sim, notas-te muita diferença?
Se não, quando colocares e testares avisa

Ainda não estão no sitio... Vai ser um trabalho um pouco demorado devido às adaptações.

Depois coloco aqui a experiência.

Força nisso!! Em principio tambem mudarei os meus mas... só se notar MUITA diferença!

augsantos Escreveu:As luvas foram logo batizadas com uma viagem de 70km à chuva. Estão aprovadas, são luvas de mergulho.

Isto foi algo que ja me passou pla cabeça ja... umas luvas de mergulho, mas ainda me pensam que sou maluco! assim sendo se avançar... n sou o unico

Tu vens a Lisboa e não avisas.... ai, ai, aí.
Quero ver as tuas luvas ao vivo, qd pode ser?

galt Escreveu:Tu vens a Lisboa e não avisas.... ai, ai, aí.
Quero ver as tuas luvas ao vivo, qd pode ser?

Esta-se a cozinhar um encontro para breve...

Hoje foi dia de colocar os "novos" amortecedores

Lado a lado, podem-se comparar os velhos e os novos... Podemos ver as diferenças nos encaixes e no comprimento, lá tive que inventar... Aqui podemos ver a artimanha inventada para a fixação. Vão ficar do lado de fora da posição dos anteriores. Não sei se será definitivo, mas para já, para experimentar e não estragar a fixação original, pareceu-me a melhor opção.

(...)

Aqui podemos ver a fixação inferior, aproveitei o apoio do guarda-lamas para fazer de batente entre o amortecedor e o apoio original. Não sei se se nota nas fotos anteriores, mas há uma redução de 10mm para 8mm no veio que intalei, pois a furação origianal é de 8mm. Para a instalação usei um varão roscado de 10mm de diâmetro que tinha cá em casa. Se esta posição se revelar eficaz, farei um varão em aço inox para mais resistência.
A fixação em cima ficou desta forma, penso que está bem sólida...
A distância entre os amortecedores aumentou consideravelmente. Os amortecedores ficaram bem mais afastados da roda, o que vai permitir fazer umas abas no guarda-lamas para ue a roda não atire água e lama para cima pelos recortes que existem no guarda-lamas.

A distância ao chassis da mota aumentou...
(...)

A distância da roda ao chão (quando a mota está no descanço central) dimuiu, tal como o e-bike já tinha referido na dele.
Depois de estar montado veio o nervoso miudinho, vamos aos testes. Mota para o chão, estava muito "fofinha", alterei de imediato para a posição de regulação intermédia para que ficasse um pouco mais dura.

Dei a primeira volta para experimentar de apenas 1 km com algun buracos e lombas (tinha que ser).

A primeira impressão foi muito boa, fiquei com a sensão de que a mota batia menos uma vez em cada buraco, pois a batida da trazeira é muito mais suave.

Mais pomenores, só no final da próxima semana, após os meus 300 ou 400 km's semanais.

Espero que as outras duas posições mais duras que restam sejam suficientes para levar o pendura sem bater em baixo. A ver vamos.

Isso é muito porreiro , isso ao fim de 1000-2000kms deverá ficar ainda mais suave.