NovaEnergia

parece que a vectrix faliu. estou com 5600km... ainda é uma mocinha nova... aguardo confirmação oficial.

ainda me restam esperanças, embora ténues, de que se tiver sorte consiga chegar aos 80000km. mas será um desafio muito complicado sem assistência.

jmap Escreveu:parece que a vectrix faliu. estou com 5600km... ainda é uma mocinha nova... aguardo confirmação oficial.

ainda me restam esperanças, embora ténues, de que se tiver sorte consiga chegar aos 80000km. mas será um desafio muito complicado sem assistência.

calma... foi-me garantido pela masac que eles continuariam a dar suporte, mesmo que a vectrix nao o faça...

vcn esperando resposta tambem...

boas

creio que ainda existe a masac e o sr armando para desenrascar no que sabe, pelo menos a mudança de baterias já sabe fazer!

serges Escreveu:boas

creio que ainda existe a masac e o sr armando para desenrascar no que sabe, pelo menos a mudança de baterias já sabe fazer!

o pior é se não tiveres as baterias para mudar...

segundo o armando havia um stock simpático na masac!

volt Escreveu:

jmap Escreveu:parece que a vectrix faliu. estou com 5600km... ainda é uma mocinha nova... aguardo confirmação oficial.

ainda me restam esperanças, embora ténues, de que se tiver sorte consiga chegar aos 80000km. mas será um desafio muito complicado sem assistência.

calma... foi-me garantido pela masac que eles continuariam a dar suporte, mesmo que a vectrix nao o faça...

vcn esperando resposta tambem...

isso é um bom conforto, desde que não exija recorrer a material que não terão disponível. de qualquer maneira é de enaltecer a posição da masac, mas virá a altura em que há hardware que pifa e eles nada poderão fazer.

serges Escreveu:segundo o armando havia um stock simpático na masac!

não sei que stock é esse, quando foi preciso substituir as minhas, tive de esperar que viessem de fora...

venderam me essa!...

ora hoje fui à manutenção de 1 ano. resultado, tudo ok, travões como novos. apenas um pouco de massa nas manetes dos travões... custo 10€. fora os problemas específicos da tecnologia empregue, confirma-se que a manutenção é praticamente inexistente.

jmap Escreveu:ora hoje fui à manutenção de 1 ano. resultado, tudo ok, travões como novos. apenas um pouco de massa nas manetes dos travões... custo 10€. fora os problemas específicos da tecnologia empregue, confirma-se que a manutenção é praticamente inexistente.

bolas, não levou óleos, filtros, anilhas, etc, etc, etc.

jmal Escreveu:

jmap Escreveu:ora hoje fui à manutenção de 1 ano. resultado, tudo ok, travões como novos. apenas um pouco de massa nas manetes dos travões... custo 10€. fora os problemas específicos da tecnologia empregue, confirma-se que a manutenção é praticamente inexistente.

bolas, não levou óleos, filtros, anilhas, etc, etc, etc.

la me fizeste rir. os meus colegas andam a perguntar-me porque é que me rio sozinho...

jmal Escreveu:

jmap Escreveu:ora hoje fui à manutenção de 1 ano. resultado, tudo ok, travões como novos. apenas um pouco de massa nas manetes dos travões... custo 10€. fora os problemas específicos da tecnologia empregue, confirma-se que a manutenção é praticamente inexistente.

bolas, não levou óleos, filtros, anilhas, etc, etc, etc.

nada, está tudo como novo. na realidade quase nunca utilizo os travões, principalmente o da frente. passam-se dias sem lhes tocar... só os uso para uma situação de travagem muito brusca. para tudo o resto a travagem regenerativa chega perfeitamente e é mais segura.

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:

jmap Escreveu:ora hoje fui à manutenção de 1 ano. resultado, tudo ok, travões como novos. apenas um pouco de massa nas manetes dos travões... custo 10€. fora os problemas específicos da tecnologia empregue, confirma-se que a manutenção é praticamente inexistente.

bolas, não levou óleos, filtros, anilhas, etc, etc, etc.

nada, está tudo como novo. na realidade quase nunca utilizo os travões, principalmente o da frente. passam-se dias sem lhes tocar... só os uso para uma situação de travagem muito brusca. para tudo o resto a travagem regenerativa chega perfeitamente e é mais segura.

pois, mete-te a dizer que raramente usas os travões e o pessoal ainda começa a abrir um corredor só para ti.

não mudes o óleo a isso não, depois diz que o motor gripou, já agora aproveita é dá uma limpeza ao cano escape.

é bem verdade, muito raro o uso dos travões!

serges Escreveu:é bem verdade, muito raro o uso dos travões!

pois, estão aqui a gozar com o pessoal, mas entretanto também vou ter regenerativa.

jmal Escreveu:

serges Escreveu:é bem verdade, muito raro o uso dos travões!

pois, estão aqui a gozar com o pessoal, mas entretanto também vou ter regenerativa.

estás a ficar com um motão... qualquer dia tens que mudar tudo para uma estrutura maior...

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:

serges Escreveu:é bem verdade, muito raro o uso dos travões!

pois, estão aqui a gozar com o pessoal, mas entretanto também vou ter regenerativa.

estás a ficar com um motão... qualquer dia tens que mudar tudo para uma estrutura maior...

ou seja, daqui a pouco compro o chassi da vectrix para lá meter isto tudo.

jmal Escreveu:ou seja, daqui a pouco compro o chassi da vectrix para lá meter isto tudo.

exacto! olha no ebay uma à venda nova que vai em 1800€... uma pechincha! quase que compensa mandá-la vir dos usa.

aquela azul é linda!

epá pagavas bem de transporte mas...

compensa homem!

serges Escreveu:aquela azul é linda!

epá pagavas bem de transporte mas...

compensa homem!

pois, mas o oceano é muito grande, nem te passa pela cabeça o custo de mandar vir uma coisa destas em condições, depois a alfandega.... não quero imaginar. da ultima vez que mandei vir uma coisa de fora, vinha com valor declarado de 1000 euros, em termos de alfandega paguei 835 euros. não vou contar a história, é triste demais....


cumps