Formas de Luta, Ideias em prol do EV!

[oigres]

eu tb gostava de alinhar:p

[Nuno Veloso]

cafeh @ pulkas bar amanha?

quem alinha?

eu + pulkas + ... (preencher!).

onde fica esse tal de pulkas bar?

[tvcrabo]

link para as ideias para a revista digital sobre renovaveis/ve

viewtopic.php?f=20&t=10270&p=97606#p97606

[serges]

cafeh @ pulkas bar amanha?

quem alinha?

eu + pulkas + ... (preencher!).

onde fica esse tal de pulkas bar?

lisboa - príncipe real

rua rúben a. leitão, 2-a (cruzamento com rua eduardo coelho)

bar ogâmico


é de aproveitar os belos fins de tarde que se avizinham

ficas esclarecido?

amanha queres lá aparecer?

[Nuno Veloso]

ficas esclarecido?

amanha queres lá aparecer?

não vai dar, estou sem veículo e nem sequer sei lá ir dar.

fica para a próxima, temos de combinar uma aqui para os lados de sintra

[serges]

mais uma boa noticia, ponto de carga para já ainda não há mas estacionamento já temos, o ponto de carga fiquei de falar com a administração do dolce vita amadora para colocarem uma tomada mas para já só estacionamento reservado... quando está livre...

existe uma tomada pequena do outro lado num estacionamento que só cabe uma mota! é uma dica mas é daquelas tomadas estranhas... que a vectrix por acaso tem!

[jmal]

mais uma boa noticia, ponto de carga para já ainda não há mas estacionamento já temos, o ponto de carga fiquei de falar com a administração do dolce vita amadora para colocarem uma tomada mas para já só estacionamento reservado... quando está livre...

existe uma tomada pequena do outro lado num estacionamento que só cabe uma mota! é uma dica mas é daquelas tomadas estranhas... que a vectrix por acaso tem!

lindo...

acho que esta foto e este caso deve ser divulgado por todos, assim talvez alguns lhes sigam os passos.

[serges]

já fiz um espécie de um livro que levo na apresentação do projecto!

eles acham bastante completo e elucidativo!

[Bluesky]

linda foto .. esta la tudo o que é necessario para tornar este mundo mais respirável. bom trabalho sergio.

[fsman]

discordo,

uma revista vende-se e torna-se meio de publicidade do artigo. quantas revistas de automoveis tradicionais existem em pt?
uma revista pode ser passada aos amigos em formato digital ou em papel de forma a suscitar neles maior interesse pela area.

concordo com a ideia mas devia ser em formato digital!
poupava se papel e claro e pouco, ou nenhum, dinheiro se gastava!

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eu apoio uma publicacao digital especializada / pode ter o estatuto de revista ou outro.
posso colaborar graciosamente com um artigo em cada edicao, ja tenho tema para o primeiro artigo - a minha aventura na aquisicao de paineis solares termicos, com a "ajuda" do programa do governo - partilharei aqui brevemente ....

mas vamos ah parte dificil>
1 - quem tem a "carta de conducao" de jornalista para poder ser director da publicacao e escrever artigos. nao pretendo desmotivar, apenas alertar!
2 - quanto custa fazer.
3 - quanto custa imprimir e distribuir (caso seja impressa)
4 - o mercado dos veiculos electricos esta a emergir, por isso a revista tera patrocinadores comerciais limitados

existindo, em simultaneo, uma versao impressa e uma versao digital, poucos comprarao a versao impressa.

na versao digital nao temos as responsabilidades e incertezas associadas ah impressao, por isso defendo este modelo.

[Bluesky]

nem toda a gente se entende com computadores, nem toda a gente tem disponibilidade para a net. o formato impresso tem larga vantagem pois chega a toda a gente. segundo a minha modesta opinião o sucesso chegaria no lançamento dos 2 formatos em simultaneo, em versoes limitadas no formato impresso até a sua popularidade aumentar e a divulgação se expandir.

com será evidente o sucesso dos veiculos electricos depende da sua divulgação, mas a publicidade e apoios estao limitadas porque o mercado ainda nao os adoptou. é algo semelhante ao sindroma dos postos de abastecimento, nao existem porque tambem o mercado dos electricos é pequeno e por sua vez o mercado é pequeno porque nao existemn postos de abasteçimento. o mesmo aconteçe com as revistas.

[Nuno Veloso]

agradeço desde já o tópico da revista estar a ser discutido, pedia era que fizessem o posts relacionados com isso no http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?f=20&t=10270 só por uma questão de organização. queria responder às vossas opiniões bluesky e fsman mas depois torna-se confuso. ponham lá no outro tópico, não custa nada

cumprimentos

[Barrocas]

o bonequito do automóvel usado no pavimento do parque parece ter sido baseado num avatar (noutro fórum) dum certo moderador daqui, não achas, serges?

[Volt]

existe uma tomada pequena do outro lado num estacionamento que só cabe uma mota! é uma dica mas é daquelas tomadas estranhas... que a vectrix por acaso tem!

errado serges. a nossa tomada tem um pino "extra"... nao eh uma dessas tomadas industriais trifasicas (acho)...

[serges]

o bonequito do automóvel usado no pavimento do parque parece ter sido baseado num avatar (noutro fórum) dum certo moderador daqui, não achas, serges?

por acaso... utilizei o dito para mostrar! mas daí a pintarem os ditos

[fsman]

nem toda a gente se entende com computadores, nem toda a gente tem disponibilidade para a net. o formato impresso tem larga vantagem pois chega a toda a gente. segundo a minha modesta opinião o sucesso chegaria no lançamento dos 2 formatos em simultaneo, em versoes limitadas no formato impresso até a sua popularidade aumentar e a divulgação se expandir.

com será evidente o sucesso dos veiculos electricos depende da sua divulgação, mas a publicidade e apoios estao limitadas porque o mercado ainda nao os adoptou. é algo semelhante ao sindroma dos postos de abastecimento, nao existem porque tambem o mercado dos electricos é pequeno e por sua vez o mercado é pequeno porque nao existemn postos de abasteçimento. o mesmo aconteçe com as revistas.

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vamos por partes.

1 - para escrever artigos ou dirigir uma revista eh necessario ter o estatuto de jornalista.
http://www.ccpj.pt/carteiraprofissionaldejornalista.htm

lei 1/99, de 13 de janeiro, com as alterações introduzidas pela lei n.º 64/2007, de 6 de novembro ? estatuto de jornalista

artigo 1.º

definição de jornalista

1 - são considerados jornalistas aqueles que, como ocupação principal, permanente e remunerada, exercem funções de pesquisa, recolha, selecção e tratamento de factos, notícias ou opiniões, através de texto, imagem ou som, destinados a divulgação informativa pela imprensa, por agência noticiosa, pela rádio, pela televisão ou por outra forma de difusão electrónica.

2 - não constitui actividade jornalística o exercício de funções referidas no número anterior quando desempenhadas ao serviço de publicações de natureza predominantemente promocional, ou cujo objecto específico consista em divulgar, publicitar ou por qualquer forma dar a conhecer instituições, empresas, produtos ou serviços, segundo critérios de oportunidade comercial ou industrial.

(.....)

ultrapassado este desafio podemos falar de orcamentos / custos e receitas.

[ajosemor]

esclarecimento muito oportuno fsman.
obrigado

também eu me disponho a colaborar embora não de forma sistemática ou seja em todos os números... a idéia é óptima, e julgo que o tratamento e estruturação de alguns tópicos já darão muito pano para mangas.

saudações

[Bluesky]

estatuto de jornalista? eu tenho um cérebro, serve? querem convencer-me que todos que escrevem artigos para jornais sao jornalistas? é mentira. eu sou escritor e forista, serve?

cada um defende a honra da sua dama, é natural. mas o que é que um jornalista profissional faz que outros nao possam fazer sem a dita bolsa profissional e muito melhor? tem um jornalista conheçimentos tecnicos à altura? duvido muito. controlo, digo eu com toda a certeza. um jornalista com medo de perder o estatuto (e o ordenado) escreve condicionado ao que lhe metem à frente pelas agencias de informação, essa é a "pesquiza", sem descernimento nem talento nem verdade. relembro a todos o titulo deste topico "formas ou formulas de luta" pelos veiculos electricos, isto significa ultrapassar os obstaculos manhosos desta sociedade controlada por uns tantos chicos espertos que todavia nao teem bolsas ou titulos de nada, mas manipulam tudo pela calada de uma sociedade ou "clube" secreto ou elitista. viva a revolução tecnologica! fora as politiquiçes, os status e a burocraçia institucionalizada. viva a liberdade!

[pulka]

[sergiomms]

estatuto de jornalista? eu tenho um cérebro, serve? querem convencer-me que todos que escrevem artigos para jornais sao jornalistas? é mentira. eu sou escritor e forista, serve?

cada um defende a honra da sua dama, é natural. mas o que é que um jornalista profissional faz que outros nao possam fazer sem a dita bolsa profissional e muito melhor? tem um jornalista conheçimentos tecnicos à altura? duvido muito. controlo, digo eu com toda a certeza. um jornalista com medo de perder o estatuto (e o ordenado) escreve condicionado ao que lhe metem à frente pelas agencias de informação, essa é a "pesquiza", sem descernimento nem talento nem verdade. relembro a todos o titulo deste topico "formas ou formulas de luta" pelos veiculos electricos, isto significa ultrapassar os obstaculos manhosos desta sociedade controlada por uns tantos chicos espertos que todavia nao teem bolsas ou titulos de nada, mas manipulam tudo pela calada de uma sociedade ou "clube" secreto ou elitista. viva a revolução tecnologica! fora as politiquiçes, os status e a burocraçia institucionalizada. viva a liberdade!

blue, não que não concorde com o que escreves, mas, as regras existem para alguma coisa, nem que seja para o controlo de que tu falas, mas, se quiseres abrir uma farmácia, tens que ter pelo menos 1 farmacêutico/a, para um consultório pelo menos 1 médico/a, para um colégio 1 educador/a, para um jornal 1 jornalista; tem que existir alguém responsável e responsabilizável pelo que a imprensa escrita publica, agora enquanto for apenas em formato digital não há quem lhe pegue (acho eu)!