NovaEnergia

Estou cá por cima. A viagem correu bem até à minha terra depois de Pombal. Paragens previstas em Santarém e Porto de Mós, mas depois tive mais uma em Leiria porque marquei encontro com amigo. Mas não necessitava.
Portou-se muito bem apesar de ter apanhado bastante vento entre Santarém e Porto de Mós.
Hoje fiz a viagem até à Fig. da Foz sem problemas e preocupação na autonomia. Em todos os troços das viagens ainda não apaguei nenhum LED amarelo o que indica que tinha muita autonomia de reserva.

Ainda bem que correu tudo bem na viagem!

Parece que a previsão do tempo não está famosa para os próximos dias, espero que possas aproveitar ao máximo!

Muito bem cada vez mais confiança na menina...

eheheh duma viagem assim é que eu ando a precisar para aumento de confiança

A viagem tem sido interessante.
Em todos os lugares onde parei tive de dar algumas explicações/informações...
Na minha terra os amigos ficam admirados como consegui fazer a viagem de Lisboa (cerca de 198 kms ).
A malta que desconhece pensa que as motas são umas bicicletas a pilhas com autonomia para 10-20 kms.

Sim, agora tenho mais confiança na mota e na autonomia.
Tem-me levado ao destino sem problemas.

ya ainda há algum desconhecimento da coisa... mas estamos cá nós pra dar umas luzes no que sabemos

pois, tenho mesmo de arranjar uma viagem assim pra confiança primoooooooooooooooooooooooo

Ainda bem que está a correr tudo bem a minha maior viagem foi uma ligação de 50 quilómetros, Viseu - Cujó Castro Daire) agora estou a programar uma até à Guarda e Coimbra

A minha viagem até à Figueira da Foz foi bastante agradável em especial de Lisboa para FFoz porque estava calor entre os 22º e os 25º. As temperaturas foram baixando lentamente mas sempre com muito Sol e por vezes algum vento. Também houve momentos sem vento o que tornou a zona costeira junto às praias magnífica em termos de conforto.
Partilho aqui no meu DB algumas fotos.
Na serra mantinha-se a tradicional paz e qualidade de vida.

No regresso a viagem foi diferente em especial pela temperatura e instabilidade do tempo (a prometer chuva).
Quando cheguei a Leiria ao 1º ponto de paragem ainda não tinha saído da mota já tinha um senhor dos seus 60 anos a fazer perguntas.
As perguntas do costume ..... onde posso comprar .... ....preço.... o homem parecia muito interessado mas o preço assustou-o apesar das baterias poderem reduzir ou aumentar a factura.
Almocei pelas redondezas e iniciei a minha viagem até Santarém. A viagem foi agradável mas bem vestido "à Mortard" com Casaco, Calças e luvas mas falta-me as protecções dos sapatos.
Depois de Porto de Mós liguei o rádio que me fez companhia até Santarém com boa qualidade de som muito derivado à ausência de tráfego. Em Alcanede estava a pensar parar para beber uma água e carregar uns 15 a 20 minutos, mas o posto estava INOPERACIONAL (mensagem no écrã ::: MOBI-E :::) não reconheceu o cartão, sinceramente fiquei com o pensamento que estava a ser acedido remotamente. Não havendo ponto de carga não parei.
A viagem decorreu com tranquilidade.
Nova surpresa, o posto de carregamento em Santarém no largo Junto à Igreja tinha sido vandalizado em apenas 7 dias, porque quando passei para cima estava em boas condições. Resumindo funciona, mas a porta foi forçada e o indicador luminoso que está em cima agora não tem a capa transparente vendo-se os Leds e o circuito integrado (nada bom em tempos de chuva).
Após 2h e 40 minutos a bateria não estava totalmente carregada mas decidi meter-me à estrada para não chegar à noite a casa e não apanhar chuva.
Quando sai de Santarém as nuvens estavam carregadinhas e via-se ao longe zonas onde chuvia. A 2 kms de Santarém apaga-se o 1ºLed verde e..... será que chego a casa sem carregar antes??? esta foi a questão!
Tive sorte com o tempo caiu uns pingos que mal molharam a viseira nada que se tenha notado. Um pouco antes do Carregado a estrada estava encharcada mas sem chuva e pouca claridade. Fiquei surpreendido com uma possa de gordura (gasóleo ou oleo) na estrada com cerca de 10-15 metros de comprimento. Não aconteceu mas lembrei-me logo dos efeitos negativos que pode provocar aos condutores.
Quando passo em Vila Franca de Xira já só tinha um LED verde acesso e ainda me faltavam umas dezenas de quilómetros.
Em Vialonga tudo molhado novamente e céu muito escuro, parecia que nem tinha médios (em piso seco já iluminam pouco em molhado imaginem).
Lá cheguei a casa sempre por troços com postos de carregamento (ex: S. Julião Tojal ou Loures), mas não foi preciso. A metros de casa apaga o último de 2 LEDs laranja ficando a restar 2 LEDs vermelhos (é recomendável pelo vendedor não consumir esta energia para manter a qualidade das baterias)
Passado 5 minutos começa a chover com uma intensidade que nem queria imaginar. Graças a DEUS o S. Pedro ajudou imenso nesta viagem de 660 kms em 8 dias.

Um belo exemplo para a historia dos VE`s de 2 rodas!

Que odisseia...

Fantastico diario de bordo ja parece uma novela... ja estou a espera de novos episodeos...

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Bela aventura...

boa boa... alem de grandes fotos.. sem qq duvida um grande relato e de fazer "inveja" eheheeh

Parabéns e que venham mais viagens assim... bem q curtia fazer uma coisa assim...

Qualquer dia fazemos uma viagem, todos em VE`s e em conjunto, por esse Portugal fora... não era mal pensado!

n era nada mau... mas era dificil pelas diferentes autonomias que se tem...

Escapaste-te de uma boa molha!

Já fazes parte do clube dos viajantes de VE!
Depois desta aventura de certeza que ficaste a conhecer melhor a mota e já sabes como controlar a autonomia em viagens longas. Parabéns pela iniciativa!

Sim, acho que sim. A autonomia da mota surpreendeu-me pela positiva. Para ajudar aumentei a pressão dos pneus para reduzir o atrito.
Foi uma bela viagem.

Hoje ultrapassei os 10.300 kms...
A verdade é que quando comprei a mota não tinha pensado que faria tantos quilómetros num ano.
Porque será??....
Fácil!
Porque me doí a barriga quando vou abastecer o carro!

Ontem tive o 1º corta corrente.
Após 4horas parada, quando cheguei e liguei a chave nem sinal de vida. Não fiquei contente... mas estava perto de casa. Desliguei durante 4 segundos os disjuntor mas nada. Foi de empurrão até a casa.

Em casa liguei a chave e nada. Liguei o cabo à tomada e começou a carregar. Desliguei novamente o cabo e dei à chave. Estava a funcionar com todos os LEDs de bateria acesos.

1º Acho que deveria ter desligado o disjuntor durante uns 30 segundos e talvez tivesse voltado ao estado normal.

Para explicar esta situação, deve ter estado o percurso que fiz de cerca 28 kms a velocidades superiores ao normal e puxada em alguns momentos pelo menos em 2 subidas.
Durante a hora de almoço esteve a carregar e quando peguei nela estava o carregador já desligado. Depois circulei 1,2km e esteve parada umas 3h. Quando regressei junto dela nem sinal de vida.

Alguém tem uma explicação? Baixa de tensão nalguma bateria (mas estavam carregadas)?