Boa tarde!
Dei ontem a minha primeira voltinha num Th!nk City.
Surpreendeu-me pela positiva.
Th!nk City, ele está de volta!
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Re: Th!nk City, ele está de volta!
Boas
Neste sábado tambem fui com a "Maria" experimentar um, na verdade não fica a baixo de um carro de CI da sua classe, a nível de conforto, só é um bocado "estranho" para quem não está habituado a conduzir veículos automáticos, porque quando levantamos o pé do travão ele começa a andar, quando estamos habituados a ter que carregar no acelerador e a levantar o pé da embraiagem, mas ao fim de pouco tempo adaptamo-nos bem à condução do carro, bastante rápido nos arranques, a "Maria" tambem gostou da condução e do conforto, o principal entrave é que o que fomos ver e que possivelmente seria para comprar tem quase o dobro dos Kms que pensávamos que tinha e não faz carregamentos rápidos, que tambem pensava que faziam todos pois nas diversas informações sobre o carro que encontrei anunciavam as cargas rápidas, não sei se é por este ser mais antigo (2008) ou por as baterias serem "Zebra", o preço era convidativo e se fizesse cargas rápidas dava para 99,5% das deslocações que ela faz, os outros 0,5% podia ser feito com o meu carro porque este só tem 2 lugares e se tivesse 4 lugares dava para ela perfeitamente.
Fomos depois a Citroen de Sacavem ver se eles tinham algum em exposição para o vermos mas não tinham nenhum em exposição nem para teste drive.
Vou continuar a procurar para começar a minha mobilidade electica
Neste sábado tambem fui com a "Maria" experimentar um, na verdade não fica a baixo de um carro de CI da sua classe, a nível de conforto, só é um bocado "estranho" para quem não está habituado a conduzir veículos automáticos, porque quando levantamos o pé do travão ele começa a andar, quando estamos habituados a ter que carregar no acelerador e a levantar o pé da embraiagem, mas ao fim de pouco tempo adaptamo-nos bem à condução do carro, bastante rápido nos arranques, a "Maria" tambem gostou da condução e do conforto, o principal entrave é que o que fomos ver e que possivelmente seria para comprar tem quase o dobro dos Kms que pensávamos que tinha e não faz carregamentos rápidos, que tambem pensava que faziam todos pois nas diversas informações sobre o carro que encontrei anunciavam as cargas rápidas, não sei se é por este ser mais antigo (2008) ou por as baterias serem "Zebra", o preço era convidativo e se fizesse cargas rápidas dava para 99,5% das deslocações que ela faz, os outros 0,5% podia ser feito com o meu carro porque este só tem 2 lugares e se tivesse 4 lugares dava para ela perfeitamente.
Fomos depois a Citroen de Sacavem ver se eles tinham algum em exposição para o vermos mas não tinham nenhum em exposição nem para teste drive.
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Re: Th!nk City, ele está de volta!
Sou só eu que acho estranho mas...porque razão teria a Citroën um Think City em exposição e para test drive????alexjp4 Escreveu:Fomos depois a Citroen de Sacavem ver se eles tinham algum em exposição para o vermos mas não tinham nenhum em exposição nem para teste drive.

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Re: Th!nk City, ele está de volta!
Devia estar a referir-se ao C-Zero... 

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Re: Th!nk City, ele está de volta!
Boassugarstorm Escreveu:Sou só eu que acho estranho mas...porque razão teria a Citroën um Think City em exposição e para test drive????alexjp4 Escreveu:Fomos depois a Citroen de Sacavem ver se eles tinham algum em exposição para o vermos mas não tinham nenhum em exposição nem para teste drive.
Claro que não era para ver nenhum Think na Citroen porque no Think já o tinhamos visto e andado, e na realidade não fazia nenhum sentido porque a Citroen não tem nada a ver com o Think, era para o Citroen Czero que tambem pode ser uma hipotese como o Peugeot Ion, ou outro qualquer que apareça barato....

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Re: Th!nk City, ele está de volta!
Por alguma razão estapafúrdia, o imiev em Portugal é bem mais barato que o iOn e o C-zero (em novo, claro). Já houve uma altura em que os iOn estavam mais baratos, mas agora estão ao mesmo nível do C-zero (ou seja, um balúrdio para o carro que é).