NovaEnergia

ricardocruzs2 Escreveu:não só pelos pneus, pelo que eu tenho lido é, pneus, discos supostamente empenados ao fim de poucos quilometros, desalinhamento de um eixo com o outro, baterias que não fazem mais que 50 quilometros quando anunciam o dobro da autonomia...etc...

devias ter feito mais pesquisa antes de teres feito a compra!
por mim acho que não tens razão para alarmismos. eu tenho mais de 14000 kms e ainda não foi preciso levar a mota à oficina. claro que já tive alguns problemas menores, que eu próprio resolvi, até os pneus são trocados por mim.
sabendo à partida que as motas são chinesas, é normal haver problemas mecânicos de diversa ordem. não é nada que a sw não resolva prontamente.

desde que o cliente saiba logo à cabeça que tipo de qualidade de material está a comprar e que, problemas é coisa que vai ter, não vejo mal nenhum nisso. a única coisa que me custa, é ver que há uma ou outra marca a esconder essa realidade e a não prestar assistência decentemente. isso só prejudica a evolução. .

vou ser muito sincero, sabia que a qualidade das motos chinesas era duvidosa e não poderia comparar com a vectrix que era a moto em que estava no outro prato da balança ainda que custasse mais 2000 euros e dispusesse baterias de niquel, mas pelo que tenho lido aqui não sabia o quanto!!
mas uma coisa é certa, garantiram-me que estas baterias a 100km/hora teria uma autonomia de 60km e a velocidades moderadas como ir a 50km/hora ultrapassaria claramente os 100km de autonomia, portanto se não for isso que irei verificar sinto-me claramente enganado.

eu passei os 10 000km sem problemas.

eu referia-me quanto às suas prestações e autonomia, não me refiro aos quilometros totais que ela consegue fazer, mal de mim se ela não ultrapassa-se os 10 mil km sem problemas!!!!

a única eléctrica de série, à venda neste momento, que atinge os 100 kms por hora é a vectrix. se estivermos a falar de "quilómetros de mostrador", então já acredito que sejam muitas...
já ultrapassei algumas motas a 90 ou 95, mas segundo os seus condutores, iam a 100 ou 110... ora, se o termo de comparação forem "quilómetros de mostrador", dificilmente se consegue perceber alguma coisa. já a velocidade real, é um óptimo termo de comparação, mas nenhuma outra dá 100 quilómetros reais, só a vectrix vx-1 ni, li e li+.

mas espero que não te sintas enganado (especialmente no que diz respeito às autonomias)...

sim, realmente existe as velocidades dos mostradores e as velocidades reais, eu tenho acompanhado bastante o teu diário de bordo assim como o do serges que tem ambos vectrix e sinceramente dá para perceber que estamos a falar de motos muitos distantes uma da outra, e sinceramente escolhi a predator por possuir baterias de litio e terem-me dado a certeza q iria alcançar essas autonomias, pois quanto a preços, fui sempre uma pessoa q prefiro investir um pouco mais e assim ficar bem servido, vai fazer 2 meses agora no inicio de julho que tou á espera da moto, tambem deram-me a certeza que nessa altura já a tinha, haver vamos, sou uma pessoa muito flexivel e muito paciente, mas quando envolve contratos assinados e quando envolve dinheiro nao tenho assim tanta paciencia.

percebo-te. se te serve de algo, pelo que sei, a sw ainda não complicou a vida a ninguém. sei até de um caso de um cliente insatisfeito que recebeu o dinheiro de volta. o mesmo posso dizer da ekoway.

sim, de facto tambem nunca iria fazer negócio com alguem que não me oferecesse confiança...

ricardocruzs2 Escreveu: ...garantiram-me que estas baterias a 100km/hora teria uma autonomia de 60km e a velocidades moderadas como ir a 50km/hora ultrapassaria claramente os 100km de autonomia, portanto se não for isso que irei verificar sinto-me claramente enganado.

boas,

e então? qual é a autonomia real com o punho a fundo?

cump.

nuno neiva

nunca testei a autonomia com punho enrolado, que em plano deve corresponder a 90 ou 95 km/h, porque não tenho alguem com um reboque que me pudesse socorrer se ficar apeado. pela experiência que tenho da condução do dia a dia, acho que pelo menos os 60 kms a fundo ela faz.
em condução normal, sem grandes preocupações com a velocidade, aponto para os 80 kms de autonomia.

boas, isso tambem eu gostava de saber se eu já tivesse a moto!! falta uma semana para a sua entrega, isto é...segundo o que me garantiram...

respondendo ao e_bike...
80 km de autonomia a velocidades normais?????
então nao era suposto fazerem 140km??? é que sinceramente o motivo principal pelo qual que me decidi pela compra da predator foi mesmo pela sua autonomia!!!!!!!!

ricardocruzs2 Escreveu:respondendo ao e_bike...
80 km de autonomia a velocidades normais?????
então nao era suposto fazerem 140km??? é que sinceramente o motivo principal pelo qual que me decidi pela compra da predator foi mesmo pela sua autonomia!!!!!!!!

se foi a sw que te falou em 140 kms de autonomia. então posso dizer que foste enganado.se tiraste essa informação aqui do forum, então interpretaste mal os dados. o uggabugga já o fez, mas é preciso ir a controlar o acelerador e quase nunca passar dos 50 km/h.
quando eu falei em condução normal, refiro-me a conduzir sem estar a olhar para o velocimetro, preocupado com a autonomia.
lê no meu db, no final onde falei dum passeio de 85 kms que fiz, com partes do trajecto a fundo e outras partes em cidade a andar nos 50.

não é o e_bike que tem culpa disso. :-/. eu bem me farto de dizer que as autonomias anunciadas nos sites têm de ser mais reais...

tambem não disse que é culpa do e_bike... em relaçao de onde veio essa informação, para alem do que me foi dito em pessoa o mais engraçado é que é exactamente a informação que se encontra explicita no site da sw energy, corrigam-me se tiver errado!!!!

pois.. eu nessa parte da autonimia tb tenho as minhas reservas...

mas é questão de se andar aos tais 50km/h e ver os km's que faz... porque temos de ver... que lá está indicado os km... na base dos 50km/h!! e sinceramente... eu nunca ando a 50 looool

se depois a 50km/h não fizer o indicado.. então aí....

e_bike Escreveu:acho que pelo menos os 60 kms a fundo ela faz.
em condução normal, sem grandes preocupações com a velocidade, aponto para os 80 kms de autonomia.

no dia-a-dia, sabendo que não quero esgotar as baterias em demasiado em tenho como referência:
- posso andar 50km a velocidades rápidas,
- posso andar 80km a velocidade controlada < 50km/h

mas eu sou cagarolas e tenho medo de desgastar demais as baterias. creio que com isto fica 25% de reserva na minha de 60ah.
não tenho computador de bordo, por isso não sei muito bem até onde posso ir, e nunca esgotei as baterias. quando faço viagens maiores, carrego e meio. penso que onde quer que nós trabalhemos existe sempre uma oficina/casa de pneus/stand de carros/bombeiros ou algo do tipo por perto....e não custa conversar e pedir carga contribuindo monetariamente.
enquanto fica a carregar, fica guardada...lol

Viva pneves. O que aconteceu à tua mota?

oi Volt,

eu dei a mota de volta a SW em Dezembro de 2010 se nao esotu em erro.
Ainda perdi dinheiro mas preferi assim.
Andava sempre com problemas de autonomia (de baterias)

Dei-me conta que as pessoas no forum não diziam tudo o que lhes acontecia às motas.
Cada vez que a SW vinha arranjar a minha trazia mais 2 e levava mais outra, e nunca via no forum as pessoas a
relatarem esses problemas, por isso deduzi que tinham ,muito mais problemas que os relatados.
Eu sempre inseri toda a informação no forum através da minha folha de Excel.

Na altura quando entreguei a minha, fiquei com a sensação que só a Vetrix valeria a pena, tudo o resto seria só para ter problemas.

Actualmente não sei. A tua ainda é a Vetrix com as baterias originais ?
Se fosses comprar actualmente qual comprarias ?

Pedro