NovaEnergia

Peço desculpa, mas entusiasmei-me com as perguntas. Obrigado pela moderação.

Como é que posso justificar o transporte da mota na alfândega sem o CMR e sem factura, como tivesse eu trazido a mota?

Penso que já passei uma factura de transporte de uma viatura eléctrica, pela prestação desse mesmo serviço, o de transporte de Espanha para Portugal, para poder ser entregue na alfândega.
Já foi há mais de um ano, não sei muito bem o que foi necessário descrever, mas posso consultar...

Voltei à estaca zero. Esta manhã tinha uma carta do IMTT no correio, que diz que tenho de apresentar o CoC e sem ele o processo não tem andamento.

Estão a gozar, só pode! Pagaste 165€ por não ter o CoC e agora dizem isso?

O melhor simplex deste país ainda continua a ser entrar pelos serviços estatais a dentro, aos gritos (!!!) e resolvem LOGO os problemas.

É uma vergonha!

Não consigo fazer comentários. Pedi ao O_volt se me pode ajudar com o CoC.

Acho que existe um membro aqui no forum que conseguiu legalizar a sua vectrix espanhola sem o COC.. Não será melhor pedires-lhe ajuda?

sem qualquer duvida seria reclamação imediata e refilar bem alto e aos berros mesmo.... para o máximo de pessoas ouvirem.

E exigir a DEVOLUÇÃO dos 165€!!!! Afinal foram para quê?????? É pedir pra chamar superiores, se o que vier não for suficiente venha outro... e outro... até alguem saber!!

Este país é o país do papel....

Entretanto espero que as coisas se resolvam rapidamente

_rapt0r_ Escreveu:Acho que existe um membro aqui no forum que conseguiu legalizar a sua vectrix espanhola sem o COC.. Não será melhor pedires-lhe ajuda?

Foi no IMTT de Setúbal...

Nem sei o que vos diga... Gritar com quem? Com as Amélias que lá andam? Quem tem poder de decisão não está acessível. Está escondido num gabinete.

Tiveste azar com quem te fez a avaliação do processo... só pode ser!

Repara que a mota tem homologação nacional, faltando apenas um representante nacional para autenticar isso!
Essa situação está indicada no site do IMTT!

Mesmo sem homologação nacional, continua a estar prevista essa situação no site do IMTT!

eu ia a carga com uma reclamaçao presencial (com um superior em condições), escrevia tudo isso na reclamação, indicando as datas obrigatórias e as quais tens de cumprir (e queres cumprir) e exigir depois responsabilidades, em ultimo caso uma boa "TVI" resolve sempre tudo...

Eu seguia o conselho do Mumia... este país... enfim

Tens de arranjar é um intermediário para resolver esse processo que já conheça as artimanhas. Fala com aqueles contactos da Prio para pedir o nome do despachante que eles utilizavam.

Aqui não há artimanha. O processo é (deveria ser) simples. Ao legalizar, se tem COC, segue um procedimento. Se não tem COC mas é um veículo homologado em Portugal paga a taxa para obter a homologação através do IMT. Ponto.
Assim, deve fazer barulho e exigir que lhe resolvam o problema.

Assim farei. Estou a tentar obter o CoC da mota.

Então, como está o processo?

Olá, nem de propósito! A alfândega acabou de emitir a matrícula!

O processo foi desbloqueado por uma agência de documentação.

A mota está pronta! Falta apenas, o Nuno Santos, fazer um teste de estrada.

Já fiz a matrícula e seguro! Se não houver nenhum percalço, começa a rolar para a semana!

cuttysark76 Escreveu:Olá, nem de propósito! A alfândega acabou de emitir a matrícula!

O processo foi desbloqueado por uma agência de documentação.

Maravilha, finalmente!!!

Podes dar pormenores da agência, que papelada foi entregue ao IMT, custos, etc?

Temos que ir dar uma voltinha, nem vais reconhecer a tua antiga mota, eheheh!

Temos de combinar isso! Agarra no DB da Govecs e partilha as novidades!

Entreguei exactamente a mesma documentação que tinha entregue no IMTT: Contrato compra e venda, Livrete espanhol; baixa da matrícula em Espanha, e registo de inspecções espanhol. Cópias dos meus documentos pessoais e do vendedor.

Não sei pormenores da agência. Foi tudo feito à distância e com intermediário que pediu dispensa de publicidade.

Custou 600€. Doeu, mas está resolvido!