NovaEnergia

Hum...

Tavares em relação a escolha destas células foi simples estão mais que testadas e sabe se o que dão e fiabilidade das mesmas... As prismáticas baratas creio ser impossível estarem na mesma frase mas...

Votei nestas...

Obrigado a todos pelas palavras mas a realidade é que é um investimento e por essa razão implica riscos ao que vou rdlatar tudo no diário de bordo para a malta saber o que os pode esperar.

Hoje vou desmanchar a frente da mota por causa do ruído que me aborrece...

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Serges,

Penso que não me percebestes , quando falei em prismáticas , referia-me ás A123 de 20Ah , e não por ex. a umas Thunder sky.

Uma A123 prismática de 20Ah fica mais barata que 8 circulares de 2,5Ah.

tavares Escreveu:Serges,

Penso que não me percebestes , quando falei em prismáticas , referia-me ás A123 de 20Ah , e não por ex. a umas Thunder sky.

Uma A123 prismática de 20Ah fica mais barata que 8 circulares de 2,5Ah.

Estas não são de 2.5 ah, mas sim de 2.3, que são mais baratas, ficando a +- o preço das prismáticas, e têm mais potência, a desvantagem é ocuparem mais espaço.

Explicado... lol

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jmal Escreveu:

tavares Escreveu:Serges,

Penso que não me percebestes , quando falei em prismáticas , referia-me ás A123 de 20Ah , e não por ex. a umas Thunder sky.

Uma A123 prismática de 20Ah fica mais barata que 8 circulares de 2,5Ah.

Estas não são de 2.5 ah, mas sim de 2.3, que são mais baratas, ficando a +- o preço das prismáticas, e têm mais potência, a desvantagem é ocuparem mais espaço.

Ó jmal, isso leva-me à seguinte questão:

Quantos Ah se conseguem enfiar na Vectrix se forem as de A123 de 20Ah?
E quanto é que ficaria a brincadeira?
Salvo erro há um aussie no outro lado do mundo que tem 120Ah na Vectrix dele. Já fez uma viagem de 180kms com um carregamento! Não sei se foi com estas, mas é IMPRESSIONANTE!!!

sugarstorm Escreveu:

jmal Escreveu:

tavares Escreveu:Serges,

Penso que não me percebestes , quando falei em prismáticas , referia-me ás A123 de 20Ah , e não por ex. a umas Thunder sky.

Uma A123 prismática de 20Ah fica mais barata que 8 circulares de 2,5Ah.

Estas não são de 2.5 ah, mas sim de 2.3, que são mais baratas, ficando a +- o preço das prismáticas, e têm mais potência, a desvantagem é ocuparem mais espaço.

Ó jmal, isso leva-me à seguinte questão:

Quantos Ah se conseguem enfiar na Vectrix se forem as de A123 de 20Ah?
E quanto é que ficaria a brincadeira?
Salvo erro há um aussie no outro lado do mundo que tem 120Ah na Vectrix dele. Já fez uma viagem de 180kms com um carregamento! Não sei se foi com estas, mas é IMPRESSIONANTE!!!

100 ah cabem na perfeição e fica com +- o mesmo peso que a nimh, mas com 100 ah, faz muito mais que 180 kms.

jmal Escreveu: 100 ah cabem na perfeição e fica com +- o mesmo peso que a nimh, mas com 100 ah, faz muito mais que 180 kms.

Ficaria um veiculo à maneira!
Qual seria o custo aproximado actualmente? das baterias claro e acessórios...

galt Escreveu:

jmal Escreveu: 100 ah cabem na perfeição e fica com +- o mesmo peso que a nimh, mas com 100 ah, faz muito mais que 180 kms.

Ficaria um veiculo à maneira!
Qual seria o custo aproximado actualmente? das baterias claro e acessórios...

8 a 9 mil.

Fui investigar onde tinha visto essa história do australiano e afinal é assim:

1- Afinal só tem 90Ah
2- Ele diz que cabem 120Ah (eu sabia que tinha lido 120Ah algures!)
3- Usa um pack feito com pilhas 18650 li ion + 3 células de Nimh das utilizadas na Vectrix para fazer o balanceamento dos 90Ah do pack. Como é que ele faz isso é que não entendo...
4- A maior viagem afinal foi de 210 kms. Ele diz que gastou tudo até ao fim.

210 kms numa Vectrix é obra!!!

serges Escreveu: Hoje vou desmanchar a frente da mota por causa do ruído que me aborrece...

Resolvido primaço??? que quero "matar" esse ruido tb

Ui ui 180km ou 210km de autonomia... caaaaaaa bixoooooo!!!

Deveria...

Mas apareceu visitas e pimba adiado...

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jmal Escreveu:

galt Escreveu:

jmal Escreveu: 100 ah cabem na perfeição e fica com +- o mesmo peso que a nimh, mas com 100 ah, faz muito mais que 180 kms.

Ficaria um veiculo à maneira!
Qual seria o custo aproximado actualmente? das baterias claro e acessórios...

8 a 9 mil.

Apesar do preço alto, sem dúvida que ficava uma máquina excelente em termos de autonomia. Fico contente por saber que neste momento já seria possível ter um veiculo de 2 rodas por um preço de 11 000 a 12 000 euros e 200 kms autonomia.
É uma proposta boa para quem compra mota barata ou sem baterias.

Muito obrigado JMAL e PARABÉNS pelo excelente trabalho, porque tens provado que conheces profundamente o limite dos 2 mundos.

E hoje 150kms feitos e aguardar carregar em Torres Vedras...

No Mobie TVD 4

Posto foto electromaps
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Hã!? Seguidos?

Grande vetrix... cuidado com as temperaturas à noite .... não congeles!

Não pafi carga intermédia mas com pendura...

Agora vamos nos fazer ao caminho..

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Foram os 2 na branquinha?!?!?
Ou a respectiva também foi?

em modo de descongelação... digo-vos que esta mota é uma real BESTA... isto com 2 gajos em cima assapada nas horas do ca.... como se fosse só um... ca coisa BRUTA!!!!

e foi interessante ser pendura numa Vectrix eheheheh

200km total... nada a apontar a não ser apertar o carregador que o parafuso não estava bem apertado e acabou se o barulho...

Mumia Escreveu:em modo de descongelação... digo-vos que esta mota é uma real BESTA... isto com 2 gajos em cima assapada nas horas do ca.... como se fosse só um... ca coisa BRUTA!!!!

e foi interessante ser pendura numa Vectrix eheheheh

Então e frio tira o rendimento das baterias ? Lol