NovaEnergia

RJSC Escreveu:Esses motores fritam com facilidade... Se aumentares a corrente vigia o motor...

So tenho conhecimento de 1 motor.

ICEM4N Escreveu:

RJSC Escreveu:Esses motores fritam com facilidade... Se aumentares a corrente vigia o motor...

So tenho conhecimento de 1 motor.

Além do motor do ogadiv o do augsantos também queimou.

Mas o motor da mota do ogadiv nunca queimou! Houve uma vez um falso alarme, por ter queimado um sensor de temperatura que dava para o CB, e que fez curto aos 5V dos hall. A única vez que se queimaram os sensores de efeito hall, foi nas minhas mãos, depois de 40 km sempre em auto-estrada de acelerador enrolado, e com o controlador todo disponível (350A).
Depois disso, a meu ver, sempre aqueceu um pouco mais do que é normal, podendo já ter vindo assim de fabrica e daí ter queimado os sensores mesmo em terras planas a mais de 85Km/h (que a esta velocidade deveria aquecer muito pouco pelo factor de dissipação, já que depois de atingir a velocidade máxima, a corrente é mínima).
O motor continua a andar com mais de 27.000km, mas não na mesma mota...
A mota do ogadiv já tem um motor de 9000W. Quero ver se agora terá algum problema com as temperaturas!

MVS Escreveu:

ICEM4N Escreveu:Total pack novo 76.6v e pack antigo 76.9v

Deve estar a descarregar mais do pack novo devido ao facto da resistência interna das células ser mais baixa por serem novas.

Sem sombra de duvidas.

Muito bem representados os veículos eléctricos! Parabéns!

Ok. Terminada a carga de 90km em nacionais em constantes ultrapassagens.... 4.57kwh......

Jorge preciso mesmo de mudar a pinça se sitio para ter uma ideia da capacidade restante sw carga...
Pensei que ia chegar a casa à rasca e afinal ainda tinha bastante

e ele a dar uso ao investimento novo ehehehe mt bom e grandes fotos grande Dia do Motociclista... assim ate me da inveja :/

Muito bom investimento....aliás tudo o que seja num VE é um bom investimento...

ICEM4N Escreveu: Terminada a carga de 90km em nacionais em constantes ultrapassagens.... 4.57kwh....

O que me espanta é fazer uma média de consumo baixissimo a essas velocidades elevadas: 5kwh/100km

rocker_pt Escreveu:

ICEM4N Escreveu: Terminada a carga de 90km em nacionais em constantes ultrapassagens.... 4.57kwh....

O que me espanta é fazer uma média de consumo baixissimo a essas velocidades elevadas: 5kwh/100km

O motor é de 6000w também influência

Gosto muito...

Parabéns e kms em cima dela

Podem postar aí como tem os vossos controladores? Ainda não alterei as definições desde o aumento de baterias. Principalmente quem tem motas de 60 e 70 ah

Lembro-me de refrear as minhas configurações por causa do aquecimento do motor, mas não as sei de cor.
Assim que voltar à city vejo isso.

ICEM4N Escreveu:O motor é de 6000w também influência

Sim, o conjunto motor/controlador pode influenciar, claro.
Mas a título de comparação eu hoje andei 44km (metade com pendura a 50km/h e metade sozinho a 80km/h). Quando fui à bomba meti 3.31kwh
que dá 7.5kwh/100km.
Normalmente ando sempre em auto estradas pelos 80km/h nos pequenos trajetos aqui à volta e gasto sempre certinho: 7kwh/100
(Para gastar 4.5kwh/100 não posso passar de 50km/h, e só nesta velocidade é que consigo fazer 100km)

rocker_pt Escreveu:

ICEM4N Escreveu:O motor é de 6000w também influência

Sim, o conjunto motor/controlador pode influenciar, claro.
Mas a título de comparação eu hoje andei 44km (metade com pendura a 50km/h e metade sozinho a 80km/h). Quando fui à bomba meti 3.31kwh
que dá 7.5kwh/100km.
Normalmente ando sempre em auto estradas pelos 80km/h nos pequenos trajetos aqui à volta e gasto sempre certinho: 7kwh/100
(Para gastar 4.5kwh/100 não posso passar de 50km/h, e só nesta velocidade é que consigo fazer 100km)

Eu fiz 90km atrás de de uma bmw com pressa de chegar a casa pela nacional. Ou seja, sempre em ultrapassagens constantes assim como recuperações de 60km/h a 90km/h em poucos segundos para todas as ultrapassagens

ICEM4N Escreveu: O motor é de 6000w também influência

Saiu-te a sorte grande!
Baterias melhores que os outros de 40Ah e também o motor de 6kW em vez de 5kW.

Aí se tivesse estes amperes todos desde o inicio... Onde já iam os 30.000km.

Hoje fui um dia normal de trabalho.... Ou seja 9km casa - trabalho, depois resolvi ir almoçar a senhora da hora, ida e volta mais 37km, depois do trabalho como a mota tinha bastante carga vou até à marginal de Gaia... Depois casa....

76 km feitos sem cargas intermédias e 90% a velocidades de 80km/h....muito bom... Já está a carregar amanhã vejo quanto gastou

Não sei o que se passa, mas veio o calor e esta gente já não conhece o caminho para casa!!!
É só passear

ICEM4N Escreveu:Aí se tivesse estes amperes todos desde o inicio... Onde já iam os 30.000km.

Hoje fui um dia normal de trabalho.... Ou seja 9km casa - trabalho, depois resolvi ir almoçar a senhora da hora, ida e volta mais 37km, depois do trabalho como a mota tinha bastante carga vou até à marginal de Gaia... Depois casa....

76 km feitos sem cargas intermédias e 90% a velocidades de 80km/h....muito bom... Já está a carregar amanhã vejo quanto gastou

E pronto lá carregou a noite toda fazendo 4.60kwh para 76km em velocidades altas.

6.05kwh - 100km

Contente RockerPT? Já gastou mais um bocado desta vez mas foi muito km a fundo

Aqui está.... Fazer uso da nova capacidade.

Este título não anda desactualizado?

BondadeSua Escreveu:
Este título não anda desactualizado?

O homem é como se tivesse sido batizado novamente... ainda anda a abrir os olhos para esta nova capacidade..., ou então é o "vermelho choque" do velocímetro em conjunto com o resultado de ontem que lhe anda a ocupar a cabeça.
Esperemos que ele consiga ver a "Luz"...