NovaEnergia

serges Escreveu:Lol... as barras é psicológico... pois andei e cansei me e tive de voltar para casa... assim barras nada servem..

si si... foram quantos na 3ª? ehehe total de 222km sem barras XD mas isso é nesseeeee aviaaoooo que aos pequeninos como eu faz falta as barras

e... ui ui q o que praí vem de sw... uiiiiiiiiii

Bem são tantas as ideias que até tenho medo...

Todas elas são possíveis e extraordinárias

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O problema das barras foi finalmente resolvido, estão tão contentes que agora até dançam.

https://www.dropbox.com/s/lhqj7yocqkgsp ... 162403.mp4

Ena ena. Dançam e carregam. As que dançam são só as que faltam carregar é?

Volt Escreveu:Ena ena. Dançam e carregam. As que dançam são só as que faltam carregar é?

Exactamente, e brevemente vão mostrar a potência instantânea.

eelllaaaaaaaaaaaaaaaaaa loucuraaaaa e tudo resolvido então upa upa

cada dia nova novidade... espero ja pelo dia de amanha

Ora ai está, simples e informativo.

https://www.dropbox.com/s/6atd8wr09a1jw ... 123433.mp4

Parece interessante...

Pode ser uma boa forma de saber se estás a economizar ou a ser gastador...

É uma alternativa...

Lá para janeiro já poderei dar uma volta a Caldas para fazer um caral.. alias uma actualização...

Eh eh..

Pode ser que até lá ainda haja mais actualizações...

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uhm... esta parece "estranho" pq nos "esconde" as barras... mas mas interessante o saber-se como se vai a gastar ou poupar... mas pq n ocupar os tais pontinhos ou aquela "pilha" vertical mostrar o estado da bateria enquanto ta isso a func...

E Pimba 17000kms isto anda que se farta...

Tinha que ir a Massamá... 9kms e acabei por fazer 60kms lol o raio da miuda gosta de dar voltinhas...

uiiiiii q anda endiabrada...

serges Escreveu:Parece interessante...

Pode ser uma boa forma de saber se estás a economizar ou a ser gastador...

É uma alternativa...

Lá para janeiro já poderei dar uma volta a Caldas para fazer um caral.. alias uma actualização...

Eh eh..

Pode ser que até lá ainda haja mais actualizações...

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Esta ultima alteração para ver a potência instantânea na escala da pilha tá mesmo excelente, e é muito intuitiva, em condução sabemos qual a potência instantânea que estamos a "sugar" das baterias com atualizações de 100 ms, ou seja, é mesmo rápida a mexer, qualquer oscilação no acelerador dá-se por ela, a escala de 17 barras é calculada na margem de 0 - 200 amperes (nalgumas situações chega aos 210, mas deixei apenas até aos 200 para ter mais definição) portanto cada barra refere-se a 11.8 amperes de corrente. Permite fazer uma condução económica e para quem quer poupar a vida da bateria aconselho a fazer acelerações que nunca passem de metade da escala, isto para quem tem baterias NIMH, que ainda é o meu caso.

Em regenerativa a escala aparece na mesma, neste caso a indicar o que está a meter na bateria, para ver a capacidade restante ou seja, ver a função como já existia, basta desacelerar ou em aceleramento apertar um pouco qualquer uma das manetas de travão. Mas tá mesmo muita giro.....

Lol... quero... quero



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Vou ter?
Vou?

sugarstorm Escreveu:Vou ter?
Vou?

LOL, se fores um menino bem comportado. hehehe

assim ja fiquei mais esclarecidoooooo e se está intuitivo ainda "mais melhor bom"

venhaaaa de la issoooo e mais e mais eheheh

P.S. - eu porto-me smp mt mt bem

jmal Escreveu:

serges Escreveu:Parece interessante...

Pode ser uma boa forma de saber se estás a economizar ou a ser gastador...

É uma alternativa...

Lá para janeiro já poderei dar uma volta a Caldas para fazer um caral.. alias uma actualização...

Eh eh..

Pode ser que até lá ainda haja mais actualizações...

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Esta ultima alteração para ver a potência instantânea na escala da pilha tá mesmo excelente, e é muito intuitiva, em condução sabemos qual a potência instantânea que estamos a "sugar" das baterias com atualizações de 100 ms, ou seja, é mesmo rápida a mexer, qualquer oscilação no acelerador dá-se por ela, a escala de 17 barras é calculada na margem de 0 - 200 amperes (nalgumas situações chega aos 210, mas deixei apenas até aos 200 para ter mais definição) portanto cada barra refere-se a 11.8 amperes de corrente. Permite fazer uma condução económica e para quem quer poupar a vida da bateria aconselho a fazer acelerações que nunca passem de metade da escala, isto para quem tem baterias NIMH, que ainda é o meu caso.

Em regenerativa a escala aparece na mesma, neste caso a indicar o que está a meter na bateria, para ver a capacidade restante ou seja, ver a função como já existia, basta desacelerar ou em aceleramento apertar um pouco qualquer uma das manetas de travão. Mas tá mesmo muita giro.....

Muito interessante... assim já se assemelha mais ao que estamos habituados nos ICE com os conta-rotações ao acelerar... e o princípio base é o mesmo - menos "rotações" == menos consumo

amigo Serges a fazer comparativos com os petroleiros?

Gostei...

Lol... o tipo picou se e foi giro... quero software novo... eh eh... bolas a fama persegue me...

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ha que mostrar a raça das electricas!