Já viram o preço?
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Re: Já viram o preço?
não acredito que com 1500w cheque a 60km/h
tem metade da autonomia da bereco, só dá pra 1 pessoa.
parece ser mais pequena que a bereco
tem metade da autonomia da bereco, só dá pra 1 pessoa.
parece ser mais pequena que a bereco
VE's: 16 145 km + 147 882km em Predator 60Ah
Mais de 160.000km em VE!
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Re: Já viram o preço?
nenhuma novidade evader gt!
40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Re: Já viram o preço?
exactamente a unica diferença está nas baterias em que essa tem 4*12v/38ah e a evader 4 x 12v35ah, mas aposto que as baterias são iguais!!!serges Escreveu:nenhuma novidade evader gt!
mas por 500eur se for verdade vale muito a pena, mas duvido!
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Re: Já viram o preço?
o preço é interessante mas parece barato demais... será "conto do vigário"?
eu não sou motard mas quem quizer/puder fazer o investimento depois "reporte" se foi boa compra ou não...
eu não sou motard mas quem quizer/puder fazer o investimento depois "reporte" se foi boa compra ou não...
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Re: Já viram o preço?
eu não arriscaria... não há qualquer dado do vendedor. o próprio site anuncia características diferentes para a mesma mota. é de desconfiar...
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Re: Já viram o preço?
excelente preço! ...se for verdade...
são idênticas às evader gt, como o serges referiu, e as baterias devem ser idênticas, apenas referenciadas em 20hr em vez de 10hr (dá resultados ligeiramente diferentes de ah).
é necessária alguma cautela com negocios via net, há sempre alguns esquemas menos lícitos, com os respectivos riscos inerentes.
cada um é dono de gastar o seu dinheiro como quiser, mas como diz o ditado, quando a esmola é muita, o pobre desconfia
além disso, se der problemas, ou vier com defeito, como fazem? enviam de volta?
são idênticas às evader gt, como o serges referiu, e as baterias devem ser idênticas, apenas referenciadas em 20hr em vez de 10hr (dá resultados ligeiramente diferentes de ah).
é necessária alguma cautela com negocios via net, há sempre alguns esquemas menos lícitos, com os respectivos riscos inerentes.
cada um é dono de gastar o seu dinheiro como quiser, mas como diz o ditado, quando a esmola é muita, o pobre desconfia
além disso, se der problemas, ou vier com defeito, como fazem? enviam de volta?
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Re: Já viram o preço?
é de desconfiar não haver contacto telefónico nem morada...
www.eletricar.pt comércio de veículos elétricos
Vectrix de lítio / Nissan Leaf / Peugeot Ion / BMW i3 REX
Microproduçao Autoconsumo
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Re: Já viram o preço?
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Re: Já viram o preço?
e por 400€ !!!
nem imagino quanto fica cada uma vindo o contentor cheio directamente da china..
nem imagino quanto fica cada uma vindo o contentor cheio directamente da china..
Há + de 40000 km's a virar frangos 

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Re: Já viram o preço?
comentários de alguém que tem uma, parece-me!
http://visforvoltage.org/vehicle/%5buse ... 1#comments
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Vectrix VX1 ( Jun 2018 ...) @ +70 kms percorridos
Peugeot Ion 16kwh ( Agosto 2016 ...) @ +22000 kms percorridos
Predator 40Ah (Maio 2010 -> Dezembro 2015) @ 20.000 kms percorridos
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Re: Já viram o preço?
pelos vistos a corrente nominal das baterias é de 14.5a e na velocidade máxima estão a debitar 32a.
por isso é que elas só duraram 1150km.
problematic batteries
submitted by bbouwens on sat, 02/07/2009 - 08:53.
since a few months the usefulness of this vehicle is rather limited.
the batteries no longer support riding to the office and back, which is about 25 km.
these batteries are clearly labeled as 12 v 38 ah, and as coming from greensaver.cn ;
see image.
however, if i look at what batteries these have on their web site for
electric vehicles: http://www.greensaver.cn/en/product/pro ... roductid=6
then this size matches only with the sp27-12 which has a normal working current of
14.5 a. in reality the scooter draws up to and sometimes a little over 32 a.
maybe the huasha factory which produced this vehicle got custom made batteries, that
would explain they're not listed on the web site, but having both a slightly higher
capacity, and well over twice the rated current, that's not very plausible.
so i'm afraid the batteries are running outside their specs, which explains why they
are worn out in just 1150 km. yes, that's about 40 rides.
at this time i'm investigating a replacement with lifepo4 batteries, which will almost
double the total investment.
por isso é que elas só duraram 1150km.
problematic batteries
submitted by bbouwens on sat, 02/07/2009 - 08:53.
since a few months the usefulness of this vehicle is rather limited.
the batteries no longer support riding to the office and back, which is about 25 km.
these batteries are clearly labeled as 12 v 38 ah, and as coming from greensaver.cn ;
see image.
however, if i look at what batteries these have on their web site for
electric vehicles: http://www.greensaver.cn/en/product/pro ... roductid=6
then this size matches only with the sp27-12 which has a normal working current of
14.5 a. in reality the scooter draws up to and sometimes a little over 32 a.
maybe the huasha factory which produced this vehicle got custom made batteries, that
would explain they're not listed on the web site, but having both a slightly higher
capacity, and well over twice the rated current, that's not very plausible.
so i'm afraid the batteries are running outside their specs, which explains why they
are worn out in just 1150 km. yes, that's about 40 rides.
at this time i'm investigating a replacement with lifepo4 batteries, which will almost
double the total investment.
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Re: Já viram o preço?
mesmo sem baterias por 500eur poderá valer a pena!
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Re: Já viram o preço?
as baterias de chumbo são todas assim, elas debitam o nominal indicado mas em 20 horas de descarga, dai as de lítio com a mesma capacidade fazerem quase o dobro dos quilómetros.
Cumps Inovadores
Vectrix VX1 Limited - 8 kwh - 20000 kms
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Re: Já viram o preço?
face a este mau testemunho, eu não compraria essa scooter. a não ser que tivesse programado a compra e colocação de novas baterias, ajustadas para a scooter.
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Re: Já viram o preço?
após mandar um mail, recebi resposta: "c/ canal n5 , en madrigueras , albacete , o por telefono en el : 628002262"jasmim Escreveu:é de desconfiar não haver contacto telefónico nem morada...
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Re: Já viram o preço?
aqui talvez uma explicação pelo baixo custo.
"hola , la scooter en ese precio no te puedo dar garantia , esta por debajo del precio de compra y compramos dos contenedores ( cosas de la crisis ), hacen 35 km por carga y la bateria dura unos tres años haciendo bien las cargas .
te adjunto la documentacion "
este é o documento fornecido para matricular. alguém sabe se serve cá em portugal?

"hola , la scooter en ese precio no te puedo dar garantia , esta por debajo del precio de compra y compramos dos contenedores ( cosas de la crisis ), hacen 35 km por carga y la bateria dura unos tres años haciendo bien las cargas .
te adjunto la documentacion "
este é o documento fornecido para matricular. alguém sabe se serve cá em portugal?

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Re: Já viram o preço?
outro site
http://www.sword-ev.com/pbscproduct.asp?itmid=2868029
esta tiger 4000w da 90km/h e tem 100km de autonomia por apenas 2500€.
eu ja vi varias lojas aqui na belgica e na frança com scooters electricas a um preço relativamente baixo, não entendo como em portugal conseguem praticar alguns preços.
mesmo admitindo que as margens de lucro em portugal são as mesmas que na frança (e na frança ainda pagam ordenados muito mais altos aos seus trabalhadores lol), não entendo a diferença de preços.
existem nesse site bicicletas electricas a litio a 500€ ate 1000€...
mesmo que sejam modelos importados não entendo como pode haver tanta diferença mesmo em relação à propria vizinha espanha, onde ainda por cima o poder de compra é bem mais alto...
cumps
filipe
alguem ja se meteu nisso das scooters de 400€. "quando a esmola é muita..."
abraço
http://www.sword-ev.com/pbscproduct.asp?itmid=2868029
esta tiger 4000w da 90km/h e tem 100km de autonomia por apenas 2500€.
eu ja vi varias lojas aqui na belgica e na frança com scooters electricas a um preço relativamente baixo, não entendo como em portugal conseguem praticar alguns preços.
mesmo admitindo que as margens de lucro em portugal são as mesmas que na frança (e na frança ainda pagam ordenados muito mais altos aos seus trabalhadores lol), não entendo a diferença de preços.
existem nesse site bicicletas electricas a litio a 500€ ate 1000€...
mesmo que sejam modelos importados não entendo como pode haver tanta diferença mesmo em relação à propria vizinha espanha, onde ainda por cima o poder de compra é bem mais alto...
cumps
filipe
alguem ja se meteu nisso das scooters de 400€. "quando a esmola é muita..."
abraço
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Re: Já viram o preço?
parece que está explicado, são vendidas abaixo do preço de custo porque deve estar num aperto financeiro.
são vendidas sem garantia, e com entrega são 500€. boa sorte com os negócios
são vendidas sem garantia, e com entrega são 500€. boa sorte com os negócios
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Re: Já viram o preço?
vivam ...
a garantia também é componente de lucros..em duas fases :
1ª..fase de venda..dando garantia pode-se aumentar o preço de venda..
2ª..fase assistencia pós venda..em que o consumidor para não ver cancelada a garantia contratada se vê..nalguns casos..obrigado a obrigações que levam a situações completamente absurdas..
aplicando um principio de probalidades na mesma proporção do principio de pareto bastaria acrescentar ao produto entregue ao consumidor um valor de 25% para que esse principio ficásse economicamente coberto e salvaguardado (em excesso) para o lado do fornecedor e/ou fabricante..já que no caso de um fabrico qualitativa/exigentemente controlado o risco de falha é substancionalmente reduzido para uns miseraveis 0,05% sobre o total da produção..e bastas vezes de entre esses 0,05% muitos estão desreponsabilizados relativamente ao fabricante por via de uma série..quase exaustiva..de eventos e/ou condições em que o objecto se vê envolvido..responsabilizando implicita ou directamente o consumidor..
antecipando algumas intervenções/resposta apontando os recalls que frequentemente a industria automovel executa..doutras não tenho noticia..quero desde já antecipar que mesmo esses estão cobertos pelos planos e em alguns casos..na maioria..acabam por representar um custo muito menor e com resultados muito mais evidentes se vistos pelo prisma da publicidade colateral..o consumidor gosta de ser alvo de um recall..e em alguns casos até nem motivo existe para que o mesmo seja feito..a não ser o tal motivo de demonstração por parte do fabricante perante o consumidor de que o defeito..quando não é "defeito" foi detectado pelo primeiro..e ai do segundo que não responda ao recall..
a mim particularmente não assusta comprar um qualquer objecto sem garantia se o mesmo for proveniente de fabricante que eu reconheça como idóneo..responsavel..e técnicamente habilitado..e se o custo for comparativamente substancionalmente inferior a objecto identico com a mesma proveniencia nem duvidas me perspassam..
abraços
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a garantia também é componente de lucros..em duas fases :
1ª..fase de venda..dando garantia pode-se aumentar o preço de venda..
2ª..fase assistencia pós venda..em que o consumidor para não ver cancelada a garantia contratada se vê..nalguns casos..obrigado a obrigações que levam a situações completamente absurdas..
aplicando um principio de probalidades na mesma proporção do principio de pareto bastaria acrescentar ao produto entregue ao consumidor um valor de 25% para que esse principio ficásse economicamente coberto e salvaguardado (em excesso) para o lado do fornecedor e/ou fabricante..já que no caso de um fabrico qualitativa/exigentemente controlado o risco de falha é substancionalmente reduzido para uns miseraveis 0,05% sobre o total da produção..e bastas vezes de entre esses 0,05% muitos estão desreponsabilizados relativamente ao fabricante por via de uma série..quase exaustiva..de eventos e/ou condições em que o objecto se vê envolvido..responsabilizando implicita ou directamente o consumidor..
antecipando algumas intervenções/resposta apontando os recalls que frequentemente a industria automovel executa..doutras não tenho noticia..quero desde já antecipar que mesmo esses estão cobertos pelos planos e em alguns casos..na maioria..acabam por representar um custo muito menor e com resultados muito mais evidentes se vistos pelo prisma da publicidade colateral..o consumidor gosta de ser alvo de um recall..e em alguns casos até nem motivo existe para que o mesmo seja feito..a não ser o tal motivo de demonstração por parte do fabricante perante o consumidor de que o defeito..quando não é "defeito" foi detectado pelo primeiro..e ai do segundo que não responda ao recall..
a mim particularmente não assusta comprar um qualquer objecto sem garantia se o mesmo for proveniente de fabricante que eu reconheça como idóneo..responsavel..e técnicamente habilitado..e se o custo for comparativamente substancionalmente inferior a objecto identico com a mesma proveniencia nem duvidas me perspassam..
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