NovaEnergia

vivam ...

as vantagens ambientais..e não só..deste tipo de pneus que a michelin tá a desenvolver são mais que evidentes..

ora vejam
http://video.google.com/videoplay?docid ... 8284516882
e comentem..

abraços
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já vi isto hà uns 5 anos!
pode ser que só faltem mais 5

já vi isto hà uns 5 anos!

é verdade, eu também já tinha visto, não sei se já foi à tanto tempo, mas que já foi à uma "carrada" de tempo já...

vivam ...

a questão até nem é "há quanto tempo é que se sabe disto ?"..mas está bem..

abraços
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porque é que não foi para a frente ?

filho da natureza Escreveu:porque é que não foi para a frente ?

a questão é que nem sempre o mercado está receptivo às mudanças, ou a tecnologia ainda está em aperfeiçoamento. mas parece ter grandes vantagens em relação ao pneumático actual.

[***************] Escreveu:vivam ...

a questão até nem é "há quanto tempo é que se sabe disto ?"..mas está bem..

abraços
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sim, fernando, tens razão, a questão não é essa realmente, mas, tal e qual como aconteceu com a divulgação dos veiculos a ar comprimido, fez-se um grande "alarido" e publicidade para nunca se chegar a ver nada em concreto (muita parra e pouca uva, que a malta acaba por esquecer), eu acredito nestes pneus, mas também acredito que alguma coisa lhe há-de faltar para não ter aparecido já, nem em meios de competição, logo, aguardamos por novos desenvolvimentos.

fernando, eu ja tinha mencionado o tweel (tire/wheel) noutros topicos, nao compreendo o teu atraso a comentar. efectivamente nao existe nenhuma razão para nao os termos, e é esse o maior reparo a ter em conta: é tao bom que nao interessa à industria de pneus. nao será isso que aconteçe quando a tecnologia amadureçe e produz um produto de elevada qualidade e durável? o que aconteçeria se produzissemos um veiculo electrico melhor que todos os restantes? estará a industria interessada em produzir um veiculo que devido à sua elevada qualidade poderia causar algum prejuizo ao negocio?

a questão é que nem sempre o mercado está receptivo às mudanças, ou a tecnologia ainda está em aperfeiçoamento. mas parece ter grandes vantagens em relação ao pneumático actual.

se tem vantagens sobre o pneumático actual para que precisa de "aperfeiçoamento"? o mercado nao esta receptivo às mudanças? entao onde já viste um tweel à venda? até prova em contrário "o mercado" serão os consumidores e nao meia duzia de empresários tinhosos, infelizmente as decisoes do povo (o mercado) sao em segunda mão, ou seja, vem depois das decisoes dubias dos ditos tinhosos...

vivam ...

bluesky Escreveu:fernando, eu ja tinha mencionado o tweel (tire/wheel) noutros topicos, nao compreendo o teu atraso a comentar. efectivamente nao existe nenhuma razão para nao os termos, e é esse o maior reparo a ter em conta: é tao bom que nao interessa à industria de pneus. nao será isso que aconteçe quando a tecnologia amadureçe e produz um produto de elevada qualidade e durável? o que aconteçeria se produzissemos um veiculo electrico melhor que todos os restantes? estará a industria interessada em produzir um veiculo que devido à sua elevada qualidade poderia causar algum prejuizo ao negocio?

bluesky..talvez o meu atraso em comentar o tweel..que colocáste noutros topicos (não os vi)..esteja dentro da proporcionalidade dos cerca de 15 dias que demoráste para comentar o airless tire..com vantagem para ti..bluesky 1 x torres muitos zeros..

mas a questão mais relevante é o avanço em termos de segurança que este tipo de pneus proporciona..não existindo ar sobre pressão para lhes conferir rigidez estrutural pelo menos o perigo de rebentamento de pneu deixa de existir..adicionando esta a muitas outras vantagens sobre pneus convencionais..anergia gasta para os encher..utilização com pressões inadequadas..etc..

não creio que a indústria de pneumaticos não implemente este tipo de pneu por outras razões que não apenas o de custo final..(claro que neste custo final terão de estar considerados muitos outros factores..todos eles ligados ou a stock produzido e maquinaria actual que se tornará na generalidade obsoleta já que a sua reconversão não é prática nem economicamente viavel)..

a industria seguradora é nestes assuntos muito importante..já que bastas são as vezes em que ao tomar conhecimento de avanços tecnologicos que sejam conducentes a um aumento da segurança..seja ela passiva ou activa (como é este o caso ) toma uma posição de previlegiar os produtos mais seguros..o que inevitavelmente leva a que os consumidores exerçam pressão para tambem eles acederem a produtos tecnologicamente mais avançados e com vantagens economicas pela sua utilização..

lembro-me por exemplo do caso de certos suv que por pressão do construtor..ignitada pelos consumidores..conseguiram que certos veiculos passassem a pagar classe1 nas ae..

p.s. ainda tenho de tentar resolver uns problemas para escrver aqui..tou a escrever tipo ás escuras..lol

abraços
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relaxa fernando, sem stress! os tweels sao só uma das muitas grandes invençoes hipotecadas. nao creio que nao se possam fazer aos milhares e baratas, mas nao existe interesse em faze-lo pois ... e o serviço dos pronto-socorros? e os acidentes? e a reparaçao de pneus? a a venda de pneus novos? o que é preciso é haver desgaste e destruiçao. existe muita gente a facturar sobre a desgraça do humilde...

vivam ...

bluesky Escreveu:relaxa fernando, sem stress! os tweels sao só uma das muitas grandes invençoes hipotecadas. nao creio que nao se possam fazer aos milhares e baratas, mas nao existe interesse em faze-lo pois ... e o serviço dos pronto-socorros? e os acidentes? e a reparaçao de pneus? a a venda de pneus novos? o que é preciso é haver desgaste e destruiçao. existe muita gente a facturar sobre a desgraça do humilde...

a vermelhusco déste a resposta á minha afirmação (muito mais abrangente) sobre seguradoras..que constituem neste momento o lobby mais importante (que eu conheça) para implementação de segurança..basta verificares o valor de um seguro para com ou sem alarme..

o desgaste do piso neste caso deverá ser o que menos sobrepesa sobre a industria de pneumaticos sobre este tipo de pneu em particular..ocorrerá sempre..

não parece pois não ?..mas sou do mais destressado que existe..respondo sempre a qualquer estimulo..

abraços
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as seguradoras? sim, à primeira vista até pareçe que poderam estar do lado do consumidor, mas a segurança é a sua mentira e o seu apoio é coisa de filmes de hollywood. o negocio deles é a analise das probabilidades e o saque à cabeça. eles na verdade sao os olhos da maquina que nos sufoca e só lidam com o virtual. quando a coisa der mesmo para o torto eles (e a banca) serao os primeiros a fechar as portas...de barriga cheia.

vivam ...

bluesky..quer gostemos ou não as seguradoras existem e são necessarias..nem concebo uma ordem social sem a sua existencia já que o conceito base que lhes assiste é bastante util e indispensavel..

claro que o seu negocio/prestação de serviço assenta na premissa de calculo de risco sobre probabilidade de ocorrencia distribuido por um universo que constitui a sua carteira..

mas também é claro que as seguradoras são uma alavanca (pouco perceptivel..ou muito discreta) para todos os avanços tecnologicos que conduzam á diminuição das tais probabilidades de ocorrencia..tomemos por exemplo o caso de seguro automovel (responsabilidade civil/terceiros) no reino unido onde é considerado como agravamento do risco..com consequente agravamento do respectivo prémio..a colocação do volante..a presença ou ausencia de air-bags..abs..etc..

mantenho que a colocação deste tipo de pneus depende apenas da conjugação de dois factores..industria de pneumaticos em geral e pressões externas..incluindo as seguradoras..

abraços
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