NovaEnergia

motor diesel 1,9l psa com bomba lucas xud 101, com aproximadamente 265 000km, está funcionar a b66 e ainda nao troquei o filtro de combustivel.

esqueci-me de meter uma foto da bomba injectora.

segundo parece, esta é uma das piores bombas especialmente para o ovd.

http://www.eilishoils.com/pages/upgrade ... _lucas.htm

ovd != biodiesel

estás enganado, ovd=oleo vegetal directo.

estou ? != siginifica difrente...

se estas a usar biodiesel nao estar a usar ovd logo ovd != biodiesel por isso nao tens que te preocupar com a bomba ke tens...

ao fim de 5000 km de evoluçao da mistura com biodiesel, já estou a b100 no meu carro a gasoleo, sem aditivos e sem mudar filtro, por enquanto. vou fazer agora uns milhares de km para ver com este se comporta nesta situaçao.

batatas fritas Escreveu:ao fim de 5000 km de evoluçao da mistura com biodiesel, já estou a b100 no meu carro a gasoleo, sem aditivos e sem mudar filtro, por enquanto. vou fazer agora uns milhares de km para ver com este se comporta nesta situaçao.

parabens aconselho-te a juntar sempre 5% de gasolina no verão e 8/10% no inverno. pelo que tenho verificado com a minha receita, ao retirar 23% de glicerina o bd vai ter muita dificuldade em criar floculação no inverno. vamos ver como se comporta com o frio.

boas,
estou a aproveitar estes ultimos dias quentes para testar o carro a b100 sem nenhuma adiçao, já fiz quase 500km e estou satisfeito com o resultado, uns km mais à frente vou começar a adicionar gasolina e testar as diferenças.

tambem tenho um psa e não sei se foi coicidencia mas ao fim de 1000 km de b30 a peça de borracha que se encontra dentro da valvula que faz o corte de combustivel,danificou-se.

com uma mistura b30 nao vejo razao para provocar problemas. penso que, ou o problema já existia, ou o bio é de má qualidade ou ainda, bom bio mas nao lavado.

batatas fritas Escreveu:motor diesel 1,9l psa com bomba lucas xud 101, com aproximadamente 265 000km, está funcionar a b66 e ainda nao troquei o filtro de combustivel.

esse motor atmosférico dura, dura, dura, dura, dura e dura...... uns milhares de km´s largos quer seja a gasóleo, bd ou ovd tenho até a sensação de que se fosse colocado água + uma % de óleo ele (1.9 d) andava e não se queixava .

bom motor como é tradição nos atmosféricos batatas fritas

energiadiesel Escreveu:

batatas fritas Escreveu:motor diesel 1,9l psa com bomba lucas xud 101, com aproximadamente 265 000km, está funcionar a b66 e ainda nao troquei o filtro de combustivel.

esse motor atmosférico dura, dura, dura, dura, dura e dura...... uns milhares de km´s largos quer seja a gasóleo, bd ou ovd tenho até a sensação de que se fosse colocado água + uma % de óleo ele (1.9 d) andava e não se queixava .

bom motor como é tradição nos atmosféricos batatas fritas

experimenta entao meter agua no deposito e o resto de gasoleo vais ver o que vai acontecer aos pistons..... tou curiosa para ver o resultado

husky Escreveu: experimenta entao meter agua no deposito e o resto de gasoleo vais ver o que vai acontecer aos pistons..... tou curiosa para ver o resultado

é água + uma % de óleo não gasóleo husky e o que acontece é que o automóvel anda e bem foi assim que durante a 2ª grande guerra e com o racionamento de tudo e mais alguma coisa incluido combustível os carros andavam é comum ouvir as pessoas desse tempo referirem estes factos é claro que as mecânicas da altura não se comparam com as actuais .


nessa altura tb se movia automóveis a gasogenio

aquilo da peça de borracha foi mesmo coincidencia pois já andei o triplo dos kms e tudo bem.noto dificuldade no arranque a frio ,o motor demora alguns segundos a regularizar o ralenti e depois tudo bem.(b50)

continuo com b100+10% gasolina sem chumbo 95, o carro porta-se lindamente mesmo nestes dias mais frios. ponho a trabalhar, deixo aquecer um pouco porque tem o soluçar perfeitamente normal do frio, até com o gasoleo acontece, e siga. se aguentou bem até aqui vai continuar com a dieta.

boas

o motor psa que estao a falar é de que ano?

eu tenho um motor psa atmosferico que esta equipado num toyota corrola starvan do ano 2000 era para tentar saber se era o mesmo.

boas, o meu é de 94 e continua a funcionar a b100 como um relogio. reduzi para 5% gasolina um dia destes, já leva 12000 km com biodiesel, 5000 km misturado com gasoleo e 7000 km com b100+ gasolina.

sou um feliz possuidor de uma starvan 1.9d (psa) de 2001 e gostaria de saber a percentagem de oleo vegetal que estão a meter neste veiculo e também se este oleo é reciclado ou é oleo vegetal comprado na loja

quando se referem a b100 b60 etc. referem-se a oleo vegetal a 100% e 60% respectivamente??

comecei com uma mistura de 15% de oleo vegetal, do mais barato que encontro no mercado.

um abraço!!!

já agora gostaria de saber se tens messenger batatas fritas, porque gostava de partilhar umas ideias contigo já que temos o mesmo carro, manda-me o teu mail!!!
um abraço a todos os malaicos do vege!

já agora, também sou vegetariano!