NovaEnergia

boas, gostavam que me dessem a vossa opnião sobre qual acham a melhor scooter em termos de relação preço qualidade, autonomia, assistência etc. estou indeciso entre comprar a sw predator 5000w com baterias de lítio ou thunder 7000 li 60ah. cumprimentos aos membros do forum..

acho que em termos de preços e características técnicas dos veículos a comparação mais acertada seria predator gti vs thunder 5000 li de 40ah. no papel são bastante parecidas, mas só poderemos ter uma ideia mais perto da realidade quando começarem a aparecer diários de bordo de cada uma. depois também será interessante ver as atitudes dos vendedores de cada uma, quando as mesmas apresentarem problemas típicos de veículos novos, que não foram sujeitos ao teste do tempo.


abraços!

boas,

antes de mais é preciso dizer que são motas com potências diferentes (isto no caso de quereres mesmo dizer thunder 7000w e não thunder 5000w). no caso de ser a 7000 ainda não há para test-drive (pelo menos que eu saiba). se é a 7000 que eu saiba ainda não está disponível para entrega breve e a predator já está, pode ser também um factor decisivo.

mas já tiveste oportunidade de experimentar alguma, a predator ou a thunder 5000 (o "corpo" é semelhante à 7000)?
nada como experimentares e veres com qual te identificas mais e qual serve melhor as tuas necessidades.

no caso da predator ainda não tive oportunidade de a experimentar, mas há na secção de eventos algum feedback de membros que estiveram na sua apresentação e a impressão foi bastante positiva.
no caso da thunder experimentei-a e gostei bastante e, como no meu caso especifico se adequava perfeitamente às minhas necessidades foi a que acabei por optar. principalmente por o meu percurso semanal ser feito no meio do trânsito entre 2 faixas de rodagem e eu olhar para a thunder achar que ainda mais 20cm de largura não seria vantajoso para mim. se o percurso fosse em autoestrada provavelmente acharia o contrário.
com esta conversa estou apenas a tentar demonstrar que depende das necessidades de cada um.

quanto a uma comparação directa não posso ajudar pois só conheço um dos produtos.

em termos de relação preço qualidade, autonomia, assistência também penso que ninguém aqui te poderá ajudar, uma vez que são duas marcas novas no mercado e dois produtos completamente novos, logo não há à partida muita informação disponível. todos esses parametros vão surgir à medida que forem aparecendos os diários de bordo dos novos proprietários e os problemas que eventualmente surgirem e a forma como as marcas os resolverão.
mas nesta fase não me parece que seja muito certo falar de qualidade ou assistência... pode isso sim, discutir-se tecnologias em cada modelo, que são distintas nas duas.


cumprimentos

pois estamos a comparar duas motos diferentes , o acertado deveria ser sw bm vs thunder assim seria mais adequado porque a predator está num escalão acima , mas o meu conselho também é o de experimentares as duas .

cá vai o meu contributo: tenho apreciado com muito gosto estas novas maxi-scooters, e saliento a predator por me parecer um produto muito bem conseguido em vários aspectos, especialmente na relação qualidade preço.
mas há uma coisa que me deixa com o pé atrás (que ninguem ainda salientou). é a autonomia da mesma.
os 100km de autonomia descritos no site parecem-me só alcançados a velocidades praí de 30km/h, e mesmo assim não sei.

ora façamos contas 77v x 40a = 3080w, isto para 5000w do motor.

claro que não vamos andar sempre a puxar pela potencia máxima, mas na minha opinião parece-me curto. esta mota com o arcaboiço e peso que tem, merecia pelo menos celulas de 60ah.

quero frisar que não tenho nada contra nenhuma das marcas nem modelos, pois parecem-me duas empresas sérias e com bons propósitos, é apenas a opinião de quem precisa de fazer 80km diários de auto-estrada (sem ser a estorvar o transito) e anda a estudar as melhores soluções.

cumprimentos
romi

tavares Escreveu:pois estamos a comparar duas motos diferentes , o acertado deveria ser sw bm vs thunder assim seria mais adequado porque a predator está num escalão acima , mas o meu conselho também é o de experimentares as duas .

com isso já não concordo. olhando para as especificações e performances dos três modelos parece-me que a predator e a thunder se equivalem e que a bm vem atrás.
parece-me uma apreciação mais correcta do que estar simplesmente a categorizar por a thunder e a bm terem (?) aparentemente dimensões semelhantes e a predator dimensões maiores.

podem ser muito semelhantes em tamanho, mas esta foto é bem esclarecedora.
deves testar ambas.

boas,

realmente se te referes à thunder 7000, na realidade não se pode comparar as duas, simplesmente porque são potências diferentes, na caso de ser predator vs thunder 5000, nada como um teste drive para tirar as dúvidas, de qualquer forma à uma diferença importante (acho eu), no caso da predator são 24 baterias de 40ah, e no caso da thunder são 22 baterias que podem ser de 40ah, 60ah e 100ah, com autonomias e preços diferentes.

cumprimentos

bom dia!

eu também tive a oportunidade de experimentar as duas! no que me diz respeito acabei por optar pela predator porque era "mais mota", pareceu-me mais potente, é mais confortável e o preço é equivalente!

quanto ao prolema de ser nova e ainda não haver muitos testes feitos penso que não irá haver problema! de certeza que as duas marcas te vão garantir sempre assitência nos veículos! o pessoal da sw foi o primeiro a dizer-me que era normal haver alguns problemas com a mota de início mas que eles estariam sempre lá para resolver o que aparecesse. penso que na batlight será igual!

agora tens que ver o que melhor se adequa a ti! para mim a melhor solução é a predator!

não deixes de experimentar as duas!

hugopinto Escreveu:boas,

antes de mais é preciso dizer que são motas com potências diferentes (isto no caso de quereres mesmo dizer thunder 7000w e não thunder 5000w). no caso de ser a 7000 ainda não há para test-drive (pelo menos que eu saiba). se é a 7000 que eu saiba ainda não está disponível para entrega breve e a predator já está, pode ser também um factor decisivo.

mas já tiveste oportunidade de experimentar alguma, a predator ou a thunder 5000 (o "corpo" é semelhante à 7000)?
nada como experimentares e veres com qual te identificas mais e qual serve melhor as tuas necessidades.

no caso da predator ainda não tive oportunidade de a experimentar, mas há na secção de eventos algum feedback de membros que estiveram na sua apresentação e a impressão foi bastante positiva.
no caso da thunder experimentei-a e gostei bastante e, como no meu caso especifico se adequava perfeitamente às minhas necessidades foi a que acabei por optar. principalmente por o meu percurso semanal ser feito no meio do trânsito entre 2 faixas de rodagem e eu olhar para a thunder achar que ainda mais 20cm de largura não seria vantajoso para mim. se o percurso fosse em autoestrada provavelmente acharia o contrário.
com esta conversa estou apenas a tentar demonstrar que depende das necessidades de cada um.

quanto a uma comparação directa não posso ajudar pois só conheço um dos produtos.

em termos de relação preço qualidade, autonomia, assistência também penso que ninguém aqui te poderá ajudar, uma vez que são duas marcas novas no mercado e dois produtos completamente novos, logo não há à partida muita informação disponível. todos esses parametros vão surgir à medida que forem aparecendos os diários de bordo dos novos proprietários e os problemas que eventualmente surgirem e a forma como as marcas os resolverão.
mas nesta fase não me parece que seja muito certo falar de qualidade ou assistência... pode isso sim, discutir-se tecnologias em cada modelo, que são distintas nas duas.


cumprimentos

subscrevo integralmente. 20 cm é imenso... não é melhor nem pior, é diferente.

boas caros amigos foristas

como já aqui disseram, e bem, a tua escolha vai ter de reflectir as tuas necessidades pessoais, em termos de deslocações diárias. das duas apenas experimentei a thunder mas creio, pelos comentários dos nossos colegas, que a predator não fica nada atrás. em termos de preços (40ah) elas são semelhantes, mas, tendo a predator mais 2 células, mais corpo e conforto, justifica plenamente os euros extra. não sei se estas duas celulas, juntamente com o bms) podem dar um acréscimo de autonomia a predator, mas tudo indica que sim. se fosse a optar por uma, provavelmente escolhia a predator. começando pela qualidade do quadro, com muito espaço (sem necessidade de inventar estratégias para caber lá tudo, até ao painel de intrumentos, acabando no factor estético, que apesar de ser relativo, acho que ninguém pode negar que é bonita mas isso sou eu...não quero influenciar ninguém, apenas dar o meu contributo no fórum... todos foram unânimes quanto aos db. vão ser muito importantes para toda gente, incluindo para mim que ainda ando às aranhas

romi
os 100km de autonomia descritos no site parecem-me só alcançados a velocidades praí de 30km/h, e mesmo assim não sei.

ora façamos contas 77v x 40a = 3080w, isto para 5000w do motor.

também sou céptico quanto aos 100km
a predator já merecia um pack de 60ah

boas, já saiu a predator gti com baterias de 60ah. agora tem tudo, boa autonomia, potência, mas o preço parece-me um pouco exagerado para uma scooter!!

hugosantos2004 Escreveu:boas, já saiu a predator gti com baterias de 60ah. agora tem tudo, boa autonomia, potência, mas o preço parece-me um pouco exagerado para uma scooter!!

acho que isso depende da utilização de cada 1, dou um exemplo, tenho um amigo que comprou uma moto 4 que custou 6000 euros, tá parada a semana toda e nalguns fins de semana circula com ela 20 ou 30 kms, a meu ver mesmo que tivesse custado 1000 euros já era caríssima.

o orlando já explicou no outro topico que os 110km de autonomia (60ah) são a rodar a velocidades superiores a 45km/h (vel. cruzeiro). o jmal tem toda a razão o investimento pode pagar-se a si próprio ou não, consoante a tipo de utilização prática e diária que lhe deres...

cumps

principalmente por o meu percurso semanal ser feito no meio do trânsito entre 2 faixas de rodagem e eu olhar para a thunder achar que ainda mais 20cm de largura não seria vantajoso para mim. se o percurso fosse em autoestrada provavelmente acharia o contrário.

a predator é muito agil e a diferença nao é notória no que compete ao capitulo dimensões, o que se nota é um maior conforto (corpo devido ao baixo centro de gravidade) na predator gti. para mais agilidade tens ainda a bm gti que também é uma excelente opção, isto na sw e igualmente com 5000w litio, ou também a evo da bereco que ainda nao experimentei mas que tenho a certeza que nao me irá desapontar.

bem...eu já testei ambas as motas aqui discutidas e aconselho vivamente a testarem ambas...

de preferência 1º a thunder e depois a predator...é que depois de experimentarem a predator ñ vão querer outra coisa...

...ou melhor...acho que nem vale a pena testarem a thunder...

ps - no próximo mês se tiver tempo faço uma review de todas as motas disponíveis no mercado...é que já andei em tudo e posso-vos dizer que a predator "roça" os calcanhares da vectrix...

hugo, não compreendo o que queres dizer quando afirmas que a predator gti de 60 amperes tem um preço exagerado para uma scooter quando no início do tópico dizes estar indeciso entre a “predator 5000w com baterias de lítio ou thunder 7000 li 60ah”.
então e a thunder 7000 também não é uma scooter?
então deves admitir que tem um preço mais elevado ainda “para uma scooter”.
não estou aqui a considerar as características de cada uma nem estou a fazer comparações entre elas. não me sinto habilitado para tal. além disso têm potências diferentes pelo que não devem ser comparadas. também devo esclarecer que não tenho “acções” em nenhuma das empresas… estou apenas a tentar compreender se o que está em causa é o preço máximo que se considera aceitável para uma scooter eléctrica, seja ela qual for, ou se é o preço em função das suas características.

a thunder 7000 li tem a vantagem de ter mais potência e uma velocidade máxima mais elevada.
mas, se o que está aqui em questão é apenas o preço, salta à vista que é mais cara...
por outro lado, se te referes ao preço em função das características, com algumas continhas simples podes verificar que (e utilizando dois modelos que podem ser de algum modo comparáveis) retirando o valor das baterias tanto na thunder 5000 li de 60 ah como na predator gti de 60 ah o preço da predator é inferior.

portanto, mesmo a thunder de 60 ah sem baterias (mas mantendo tudo o resto, incluindo bms, carregador, etc…) fica ainda mais cara do que aquela que dizes que tem um preço exegerado para uma scooter. não estou a pretender dizer qual é melhor ou pior. sobre isso já muito aqui foi dito e cada um terá a sua opinião.
estou apenas a comparar preços.

rufus Escreveu:bem...eu já testei ambas as motas aqui discutidas e aconselho vivamente a testarem ambas...

de preferência 1º a thunder e depois a predator...é que depois de experimentarem a predator ñ vão querer outra coisa...

...ou melhor...acho que nem vale a pena testarem a thunder...

ps - no próximo mês se tiver tempo faço uma review de todas as motas disponíveis no mercado...é que já andei em tudo e posso-vos dizer que a predator "roça" os calcanhares da vectrix...

pessoal...só para deixar aqui um reparo...

não digo para ñ testarem a thunder...acho que devem testar as duas e cada um fazer a análise à sua maneira...

apenas deixei aqui aquela que é a minha opinião sobre ambas...

cumprimentos eléctricos...

rufus Escreveu:bem...eu já testei ambas as motas aqui discutidas e aconselho vivamente a testarem ambas...

de preferência 1º a thunder e depois a predator...é que depois de experimentarem a predator ñ vão querer outra coisa...

...ou melhor...acho que nem vale a pena testarem a thunder...

ps - no próximo mês se tiver tempo faço uma review de todas as motas disponíveis no mercado...é que já andei em tudo e posso-vos dizer que a predator "roça" os calcanhares da vectrix...

eu aconselho a nao testarem a vectrix. a nao ser que queiram sair desiludidos...
por favor, nao me interpretem mal. estas motas jah sao um bom avanço... mas ainda estao muito longe da vectrix. quer dizer, eu soh testei a predator. ainda nao tive oportunidade de experimentar a thunder. por isso soh posso falar da predator. e se o rufus acha que ela roça os calcanhares da vectrix, entao jah nao se lembra do que eh uma vectrix.
no meu diario de bordo vou colocar alguns comentarios sobre o meu teste ah predator, mas posso adiantar jah que estamos a falar de mundos diferentes. nao se pode comparar a predator com a vectrix ou corre-se o risco de dizer mal da mota em vez de se falar sobre o avanço e concorrencia que estes dois importadores estao a trazer (e que, considero, uma mais-valia importante).
tambem acho que estamos a excluir a bereco e nao sei se se deveria faze-lo... mas ainda nao testei a evo, por isso vou abster-me de continuar este paragrafo.

como prometido:
a minha zev (e o teste ah predator)