Mortes nas Estradas

[jmal]

sinistralidade rodoviária janeiro 2010 #3

entre 22 e 31 de janeiro de 2010 morreram 28 pessoas nas estradas portuguesas do continente.

em janeiro de 2010 morreram 64 pessoas nas estradas portuguesas. para o mesmo período de 2008 e 2009, houve 51 e 61 vítimas, respectivamente.



os distritos do porto e de braga foram os mais fustigados.

já agora deixo aqui um gráfico interessante onde ficamos com um honroso penúltimo lugar.

http://dx.doi.org/10.1787/717527613871


fonte: http://menos1carro.blogs.sapo.pt/

[mauri]

eu julgava que a gripe a seria o pior perigo....

eis o gráfico:

SNAG-0337.jpg (90.54 KiB) Visto 4324 vezes

portugal ocupa um modesto penúltimo lugar!!

[marcopns]

curiosa a discrepância entre mulheres e homens, ainda dizem que elas são mas condutoras

[mauri]

curiosa a discrepância entre mulheres e homens, ainda dizem que elas são mas condutoras

dizem por aí que já não há árvores para deitar abaixo!
e mais: parece que a mulher tem o seguro do veículo mais baixo, é verdade?
a ser, porque a descriminação?

[Njay]

e mais: parece que a mulher tem o seguro do veículo mais baixo, é verdade?
a ser, porque a descriminação?

é verdade e não é descriminação. a razão é a mesma pela qual o seguro também é mais barato se tiveres mais de, se bem me lembro, 25 anos .

[lrds]

boas
háseguradoras em que o preço varia consoante a profissão do segurado, como se isso tivesse alguma coisa a haver!!!

[jmal]

é tudo uma questão de risco.

[ventoinhas]

falta mesmo a carta a pontos . pois quas'e ninguem respeita os sinais de transito sobretudo os de limite de velocidade .
é uma barbaridade continuar a crer que as condiçoes atomosfericas sao responsaveis por acidentes . é falso é culpa dos condutores e falta de prevençao .as estradas tambem nao sao as culpadas dos acidentes mas uma desculpa para a falta de civismo e bom comportamento e respeito por o proximo. antes por o contrario é nas boas estradas onde ha mais acidentes pois o cuidado é menos devido a menos vigilançia .falta ainda as campanhas de sensibilizaçao aos condutores menos cumpridores das regras e do codigo a da maneira como aprenderam a conduzir na escola .
como curiosidade fiquem a saber que em cada olho humano ha uma zona neutra ou seja uma zona onde so dum olho ha um angulo onde mesmo uma semi pode ficar completamente sem ser vista .esse mesmo angulo mesmo com os dois olhos é de dificil percepçao .(se houver quem saibe adiantar melhor).
um pais tao pequeno e com tao pouca gente como é que é possivel haver tantas mortes ? mesmo assim o que admira é nao haver mais acidentes ao obsrvar a forma de conduçao dos concidadoes é razao para se questionar como é que estas gentes tao respeitadoras e bem educadas no dia a dia. e nas estradas perdem todo o respeito pareçem furoes para ganhar uns metros a mais e por fim causam açidentes aomentalhes o seguro perdem o tempo efazem tambem perder as outra pessoas pois ha sempre engarrafamentos derivado a acidentes .
esta provado que manter uma velocidade constante evita os para e arranca assim nao serve de nada as ultrapaçagem perigosas o nao respeito das distançias de segurança etc .
em tempos nas localidades a velocidade aotorizada era 60km/h agora sao 50km/h o que toda a gente deveria saber é qual a razao dessa mudança é que a partir de 50 km/h qualquer choque é mortal para o ser humano pois o serbro é formado por liquido que so soporta uma determinda vibraçao a partir dai é mortal . o resto fica bom mas o melhor acabousse
todo o alcool na estrada é demasiado nao é proibido beber nem apreciar uns bons alquinhos mas a compatibilidade para a estrada é completamente nula .arriscada, pode foncionar até por longos tempos até ao dia que seja fatal .bebam à vontade mesmo até cair com o -- no chao mas nesse dia nao vao para a estrada .
lembresse que o seo carro so foi novo a primeira semana esta sujeito a avarias conduza com a maxima prudencia e nao facilite uma roda furada a qualquer instante nao aconteçe so aos outros voçe tem quatro e qualquer uma pode rebentar a qualquer momento .
na estrada seja cortez nao seja iguista e nao pense so em si lembresse dos outros facilite-lhes a taxa se fazem coisas que nao lhe pareçe justo nao as faça tambem ou ainda piores lembresse das crianças ao atavessar a estrada , sao crianças somos nos os adultos os responsaveis, essas crianças aii nao sao as suas, mas nesta mesma hora estaram a praticar as mesmas inprodençias noutro çitio, por favor nao esqueça .
lembresse que 98% dos acidentes podem ser evitados pois sao por falta de vigilançia e nao respeito das regras de segurança a estrada nao é para tirar a vida a ninguem mas é para servir a todos. partilhemola com civismo. tente a cada instante evitar o acidente lembresse que enquanto a viatura tiver em movimento essa possibilidade esta presente

[lrds]

boas
e se muitos dos acidentes acontecem devido a problemas mecanicos?
como é que se sabe?
é que depois dos carros destruidos é muito dificil avaliar....

[jmal]

boas
e se muitos dos acidentes acontecem devido a problemas mecanicos?
como é que se sabe?
é que depois dos carros destruidos é muito dificil avaliar....

nesse aspecto continua a ser falha humana, já que é o próprio ser humano que os constrói e manipula.

acho que devem ser muito poucos acidentes, admito mesmo que seja uma pequena fracção de problemas mecânicos, o maior problema mesmo é o da cabeça sem juízo.

por falar nisso, neste dias de chuva intensa vi que grande parte dos veículos circula como se tivesse um sol e sem chuva à meses, luzes apagadas, enfim, um autentico verão.

[Njay]

por falar nisso, neste dias de chuva intensa vi que grande parte dos veículos circula como se tivesse um sol e sem chuva à meses, luzes apagadas, enfim, um autentico verão.

essa das luzes apagadas com chuva (ou faróis mto altos) é das coisas que mais me "enfurece" na estrada. um dia ainda me dou ao trabalho de inventar uma forma qualquer de conseguir "educar" os senhores condutores que o fazem...

[jmal]

por falar nisso, neste dias de chuva intensa vi que grande parte dos veículos circula como se tivesse um sol e sem chuva à meses, luzes apagadas, enfim, um autentico verão.

essa das luzes apagadas com chuva (ou faróis mto altos) é das coisas que mais me "enfurece" na estrada. um dia ainda me dou ao trabalho de inventar uma forma qualquer de conseguir "educar" os senhores condutores que o fazem...

já somos 2, fora os piscas que apenas servem para enfeitar, e a carta de condução que serve apenas para não levar multa, porque saber estacionar e afins é muito complicado.

[mauri]

uma forma qualquer de conseguir "educar" os senhores condutores que o fazem...

é uma ideia: escola de boa educação, com mestrado e tudo.

[jmal]

a justiça também é a favor do carro na estrada, chego à conclusão que a justiça não me protege caso ande a pé. digo isto porque depois de um acidente onde morreram 2 pessoas e a condutora é considerada culpada, leva uma pena de 3 anos de prisão efectiva, mas apenas 1 ano de inibição de conduzir, portanto, não sei se me entendem.

aqui fica;

autora de atropelamentos no terreiro do paço condenada a três anos de prisão efectiva

a condutora que, em 2007, atropelou mortalmente duas mulheres no terreiro do paço, em lisboa, foi hoje condenada pelo tribunal criminal de lisboa a três anos de prisão efectiva.


tribunal das varas criminais de lisboa considerou que a produção de prova “não deixou quaisquer dúvidas dos factos” constantes na acusação e que “foram preenchidos todos os elementos” dos crimes que foram imputados à arguida. o advogado de maria paula dias já anunciou que vai recorrer da sentença.

para o colectivo de juízes, a arguida, que ficou também inibida de conduzir por um ano, “violou os mais elementares deveres de cuidado” quando circulava entre 111 a 123 quilómetros por hora no terreiro do paço, de acordo com um estudo do instituto superior técnico, na madrugada de 2 de novembro de 2007.

na fundamentação da sentença, o tribunal alegou não ter sido encontrado qualquer indício de que o despiste da viatura tenha sido provocado por um factor externo ou por uma causa imprevisível alheia à condutora, lembrando que não haviam sido identificadas deficiências no carro, detectado num radar a 122 quilómetros por hora quatro quilómetros antes.

"frieza afectiva"

além da “culpa de grau particularmente elevado” e da “velocidade completamente desadequada”, o colectivo da 1.ª vara criminal concluiu que a arguida não assumiu responsabilidades no acidente, no qual os dois corpos ficaram desmembrados, e “não mostrou arrependimento”, mas antes uma “frieza afectiva”, um sentimento de auto comiseração e “preocupação consigo própria”. “as declarações da arguida não tiveram qualquer credibilidade. pretendeu dar uma imagem segura de si própria, realçando as suas capacidades intelectuais e sociais”, disse a juíza que presidiu ao colectivo, referindo não existirem motivos para a suspensão da pena.

durante a leitura da sentença, a responsável sublinhou por várias vezes a “elevada necessidade de prevenção geral” relativamente à sinistralidade nas estradas portuguesas. maria paula dias foi absolvida das contra-ordenações relativas ao código da estrada e condenada a dois anos de prisão por cada homicídio e um pelo crime de ofensa à integridade física, mas o tribunal decidiu ponderar as punições numa pena única de prisão de três anos e na inibição de condução por um ano.

o advogado afirmou que a decisão não o surpreendeu “rigorosamente nada”, tendo em conta o decurso do julgamento. ainda assim, paulo camoesas considerou que foi dado um maior peso a questões de “ordem subjectiva” e disse não compreender as referências à frieza da cliente, referindo, por exemplo, que a cliente se “desfez em lágrimas” durante depoimentos de testemunhas.

o ministério público tinha pedido pelo menos dois anos e meio de prisão efectiva. maria paula dias, de 37 anos e sem antecedentes criminais, estava acusada de dois crimes de homicídio por negligência (de duas mulheres de 20 e 57 anos) e um crime de ofensa à integridade física, também por negligência, que deixou uma terceira mulher, mãe da vítima de 20 anos, incapacitada para trabalhar. a arguida incorria ainda em várias contra-ordenações relativas ao código da estrada.

ao longo do julgamento, iniciado há cerca de um mês, maria paula dias disse que deveria circular a cerca de 50 quilómetros por hora no terreiro do paço (na altura com limite de velocidade de 30 quilómetros devido a obras) e negou estar cansada ou com défice de atenção na madrugada de 2 de novembro, apesar de, nessa noite, não ter dormido.

carro ganhou “vida própria”

no seu depoimento, afirmou que o carro ganhou “vida própria” após um despiste que não conseguiu justificar e, consequentemente, maior velocidade, mas alegou ter tido a “preocupação de controlar” a viatura quando esta lhe “fugiu das mãos”.

para o ministério público, a acusada revelou uma postura “minimalista e calculista” e “não assumiu qualquer responsabilidade criminal, apenas contra-ordenacional”. o procurador recordou em tribunal que o carro de maria paula foi detectado a 122 quilómetros por hora quatro quilómetros antes, na avenida infante dom henrique (com limite de 50 quilómetros/hora), e baseou-se num estudo do instituto superior técnico que coloca a arguida a uma velocidade entre 111 e 123 quilómetros por hora no terreiro do paço.

para o advogado da sobrevivente rufina rocha, mãe da vítima de 20 anos (neuza soares), a “pesada” sentença foi um “aviso para a sociedade” de que não estava à espera: “estava convencido de que seria menor e com suspensão”, disse branco da silva.

já joão ferreira da conceição, advogado da família da vítima de 57 anos (filipa borges), afirmou que a decisão foi “bem fundamentada”, mas não a entendeu como um exemplo. ausente do julgamento esteve rufina rocha, que regressou a cabo verde depois de concluído o processo de indemnização. também a família de filipa borges já foi indemnizada.

notícia actualizada às 13h37

o acidente, fonte: http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?s ... ews=302504

condenação: http://publico.pt/local/autora-de-atrop ... va_1431168

o recurso ao tribunal: http://dn.sapo.pt/inicio/portugal/inter ... seccao=sul

acho que ninguém de boa saúde mental tenha a intenção de cometer qualquer que seja o crime, mas o que realmente me surpreende é que depois de todas as provas, se iniba esta senhora de conduzir por apenas um ano.

[mauri]

mesmo que ela nunca mais conduzisse não pagaria a vida das duas pessoas e da terceira ter ficado paraplégica

[jmal]

mesmo que ela nunca mais conduzisse não pagaria a vida das duas pessoas e da terceira ter ficado paraplégica

essa não é a minha discórdia, condena-se uma pessoa a 3 anos de prisão efectiva por crime agravado ao volante, mas apenas por 1 de inibição conduzir.

[mauri]

acho que estamos na mesma sintonia, mas vou mais longe. ao matar (2 +1...) não há tempo de prisão nem limite de inibir de conduzir (os 3 anos é pouco ou nada e a inibição de conduzir deveria ser total): porque não pagam as vidas humanas perdidas.

[lrds]

um automóvel é como um cavalo, nunca lhe podemos deixar a redea solta, senão corremos o risco de não mais o segurar.

[koluirty]

por falar nisso, neste dias de chuva intensa vi que grande parte dos veículos circula como se tivesse um sol e sem chuva à meses, luzes apagadas, enfim, um autentico verão.

essa das luzes apagadas com chuva (ou faróis mto altos) é das coisas que mais me "enfurece" na estrada. um dia ainda me dou ao trabalho de inventar uma forma qualquer de conseguir "educar" os senhores condutores que o fazem...

estas são as verdadeiras razões para a completa estupidez que se vive nos dias de hoje nas nossas estradas, todos ficam "furiosos" com as "asneiras" dos outros e todos acham que devem "ensinar" os outros a conduzir bem com sinais de luzes, gestos obscenos, travagens, tangentes,etc, etc, etc... acontece que a grande maioria eu diria mesmo a totalidade não conhece as ultimas versões do código da estrada, não cumpre com as que conhece, e nas que entende por bem cumprir engana-se muitas vezes...

ora se eu encontro um "nabo" na estrada o que devo fazer ?
encostar-me a ele?, fazer-lhe sinais de luzes freneticamente?, buzinar-lhe como se não houvesse amanhã?, colocar-me lado a lado e gritar-lhe (opção janela aberta ou fechada) obscenidades e insultos à senhora sua mãe, até que o pobre fique ainda mais atrapalhado do que já está, na sua "nabice", e se despiste e provoque um acidente mais ou menos grave ?

[lrds]

não há condutor nenhum, repito nenhum, que não faça asneiras na estrada. a nossa formação enquanto condutores é pra toda a vida.