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Motores e veículos que podem consumir OVD

Enviado: quarta out 04, 2006 12:41 pm
por jossef
esta lista é para quem vem pela primeira vez a este forum e gostaria de saber se o carro q tem pode andar a ov (oleo vegetal).
atenção isto n compromete uma leitura de varios topicos deste forum,e fica da inteira resposabilidade do proprietário da viatura.

audi
audi 80 1.6 td, audi 100 2.5 tdi, audi a2 1.2 tdi 3l, audi a3 1.9 tdi, audi a4 1.9 tdi, audi a4 2.5 tdi, audi a6 2.5 tdi

bmw
bmw 320 d, bmw 320 td, bmw 324 td, bmw 325 td, bmw 325 tds, bmw 524 td, bmw 525 tds

chevrolet
chevrolet blazer k5 v8

citroen
citroen ax 1.4 d, citroen bx 17 td, citroen bx 19 d, citroen c 15 1.8 d, citroen cx 25 td, citroen evasion 1.9 td, citroen jumper 1.9 td, citroen relay, citroen saxo 1.5 d, citroen xantia 1.9 td

daihatsu
daihatsu rocky 2.8 td

dodge
dodge 4.0d

fiat
fiat doblo 1.9 d, fiat ducato 1.9 d, fiat ducato 2.5 d, fiat ducato 2.8 td, fiat fiorino, fiat scudo 1.9 d

ford
ford f350 7.3 td, ford courier, ford escort 1.8 d, ford fiesta 1.8 d, ford focus 1.8 td, ford focus 1.8 tddi turnier, ford mondeo 1.8 td, ford ranger, ford scorpio 2.5 td, ford transit 2.0, ford transit 2.4 tde, ford transit 2.5 d, ford transit 2.5 td, ford transit duratorq 90 t350

hyundai
hyundai gallopper 2.5 tci

isuzu
isuzu trooper 2.8 td, isuzu trooper 3.0 td

iveco
iveco daily 2.8 d

jeep
jeep cherokee 2.5 td, grand cherokee 3.1 td

kia
kia carnival 2.9 td, kia carnival 2.9 tdi, kia pregio, kia retona 2.0 td,

land rover
land rover defender 90 2.5 d, land rover defender 110 2.5 td, land rover defender 110 2.5 td5, land rover discovery 2.5, land rover freelander 2.0 d, land rover range rover

mazda
mazda 323f 2.0 d, bongo 2.5tdi, mazda e 2.2 d

mercedes
mercedes 190 d, mercedes 200 d, mercedes 208 d, mercedes 210 d, mercedes 220 d, mercedes 220 cdi, mercedes 240 d, mercedes 250 d, mercedes 300 gd, mercedes e 300 td, mercedes 308 d, mercedes 310 d, mercedes 407 d, mercedes 410 d, mercedes 709 d, mercedes 814 d, mercedes 817 d, mercedes a-klasse 140 cdi, mercedes a-klasse 170 cdi, mercedes sprinter 208 d, mercedes sprinter 210 d, mercedes sprinter 211 cdi, mercedes sprinter 212 d, mercedes sprinter 312 d, mercedes sprinter 313 cdi, mercedes sprinter 316 cdi, mercedes vario 815 d, mercedes vito 108 d, mercedes vito 110 d

mitsubishi
mitsubishi canter 3.0, carisma 1.9 td, mitsubishi l200 2.5 td, mitsubishi pajero 2.5 td, mitsubishi shogun 2.8 td

nissan
nissan almera 2.0 d, nissan almera 2.2 td, nissan king cab md22, nissan navara, nissan patrol 2.8 td, nissan sunny 2.0 d, nissan terrano i/ii 2.7 td

opel
opel astra 1.7 td, opel astra 1.7 dti, opel combo 1.7 di, opel corsa 1.5 d, opel corsa 1.7 di, opel frontera 2.5 tds, opel frontera 2.8 tdi, opel kadett 1.6 d, opel omega 2.5 td, opel omega 2.2 dti, opel vectra 1.7 td, opel vectra 2.0 dti

peugeot
peugeot 106 1.5 d, peugeot 205 1.9 d, peugeot 306 1.9 d, peugeot 309 1.9 d, peugeot 405 1.9 td, peugeot 406 1.9 td, peugeot 605 2.1 td, peugeot boxer, peugeot expert 1.9 td

renault
renault espace, renault kangoo 1.9 dti, renault laguna, renault master, renault megane 1.9 dti, renault r 5 1.6 d, renault r 21 d, renault rapid 1.9 d, renault safrane 2.5 td, renault scenic 1.9 dci

seat
seat alhambra 1.9 tdi, seat arosa 1.4 tdi, seat ibiza 1.9 tdi, seat inca 1.9 tdi

skoda
skoda fabia 1.9 sdi, skoda felicia 1.9 d, skoda octavia 1.9 tdi

smart
smart cdi

ssangyong
ssangyong musso 2.9 d

toyota
toyota avensis 2.0 td, toyota colorado 3.0 td, toyota corolla 1.8 d, toyota land cruiser 3.0 td, toyota landcruiser 4.2tdi, toyota hilux, toyota hilux surf 2.4 and 3.0 td

vauxhall
vauxhall combo 1.7, vauxhall movano

volkswagen
volkswagen vw caddy 1.9 tdi, vw golf ii 1.6 td, vw golf iii 1.9 td, vw golf iii 1.9 tdi, vw golf iv 1.9 tdi, vw jetta 1.9 td, vw lupo 1.4 tdi, vw lupo 1.7 sdi, vw lt 28, vw lt 35 2.8 tdi, vw passat 1.6 td, vw passat 1.9 tdi, vw polo 1.9 sdi, vw sharan 1.9 tdi, vw t2 1.7 d, vw t3 1.6 td, vw t4 1.9 td, vw t4 2.4 d, vw t4 2.5 tdi, vw toureg 2.5pd, vw transporter camper

volvo
volvo 240 d, volvo 740 2.4 td, volvo 850 2.5 tdi, volvo s80 2.5 tdi, volvo v70 2.5 tdi

Enviado: quarta out 04, 2006 2:15 pm
por poupabio
ora viva,

carrissimo,

e pá! gostei dessa lista,
mas diga-me uma coisa, essa lista é dos veiculos que gramam com ovd até 50% sem deitar as tripas de fora, ou requer sempre uma adaptação?

Enviado: quarta out 04, 2006 8:18 pm
por Fry
jossef

tens de especificar as percentagens com e sem kit, senão continuam a fazer as perguntas usuais. como começar a usar etc...

Enviado: quarta out 04, 2006 8:46 pm
por Oinq
fry Escreveu:jossef

tens de especificar as percentagens com e sem kit, senão continuam a fazer as perguntas usuais. como começar a usar etc...

pois...

Enviado: quarta out 04, 2006 9:12 pm
por manuelcar
e alguns fabricantes têm modelos com bombas bosch num ano e lucas noutro. nomeadamente o citroen saxo, e muitos outros.

Enviado: quinta jan 11, 2007 12:18 am
por kadinho
penso que se esqueçeram ai do meu micra

nissan micra k11 1.5d de 99 motor peugeot bomba injectora bosh....

já agora tava a pensar começar com 25% de oleo e o resto gasoleo que dizem ??

desde já obrigado e parabéns pelo excelente forum !

cumps

Enviado: quinta jan 11, 2007 2:31 pm
por jossef
boas se já leste os outros post e já viste q n havera problema força mas começa por 15% e depois então aumenta atenção q estamos no inverno.

Enviado: quinta jan 11, 2007 3:58 pm
por kadinho
jossef Escreveu:boas se já leste os outros post e já viste q n havera problema força mas começa por 15% e depois então aumenta atenção q estamos no inverno.
é isso, vou 10% e depois 15% e para já chega! mais só quando começar a aquecer!

thx

Enviado: sexta jan 12, 2007 12:11 pm
por ANCCO
jossef e hynek:

o motor que tem em seus lr são o mesmo que tenho na minha chevrolet s10, porém não tenho certeza quanto à bi e injetores: quais os modelos que equipam seus lr? no meu caso, a bi é uma bosch ve rotativa, sentido horário, ponto de injeção 2º +- 1º antes do pms (ponto morto superior), os bicos injetores têm pressão de abertura de 180 bar. caso possuam algum link a respeito deste motor na internet, peço informar, aqui no brasil tenho o seguinte link:
http://www.mwm-international.com.br/
não encontrei mais o manual do meu motor (2.5 hsd), mas tenho gravado em meu computador em pdf. caso necessitem, posso enviá-lo por e-mail, creio que devem ser uns 5mb.

Enviado: sexta jan 12, 2007 11:09 pm
por hynek
ancco,
obrigado.

os nossos são estes:

land rover discovery, 300 tdi, 1997, bomba bosh, rotativa, tipo ve 4/11f
land rover discovery, 200 tdi, 1990-94, bomba bosh, rotativa, tipo ve 4/11f r347

Enviado: segunda jan 15, 2007 10:27 pm
por sergio martins
tenho um toyota land cruiser 2.5td de 1991, gostaria de saber se posso utilizar ov em k quantidades?

Enviado: terça jan 16, 2007 12:06 am
por hynek
sergio martins Escreveu:tenho um toyota land cruiser 2.5td de 1991, gostaria de saber se posso utilizar ov em k quantidades?
tens:

toyota-landcruiser-2,4 d turbo/1988-95/2l-t/4cyl./2446ccm/66kw/89,76ps/bhp/3500min-1/denso/rp/

podes usar uns 30% durante inverno e até 60-70% durante verão. prepara te para mudar o filtro de combustível, tens de ter contigo um de reserva, vai entupir.

se acontecer alguma coisa estranha (arranque com problemas, mau desempenho, ruído estranho), põe só gasóleo e relata o que se passou. vamos tentar aconselhar.

Enviado: terça jan 16, 2007 11:31 am
por kadinho
kadinho Escreveu:
jossef Escreveu:boas se já leste os outros post e já viste q n haverá problema força mas começa por 15% e depois então aumenta atenção q estamos no inverno.
é isso, vou 10% e depois 15% e para já chega! mais só quando começar a aquecer!

thx
já agora sobre filtro do gasóleo o que pode acontecer no meu caso ? entupir ? estou a usar 14,5% de ov.

Enviado: terça jan 16, 2007 12:32 pm
por Fry
com essa percentagem vai levar tempo a entupir.

Enviado: terça jan 16, 2007 1:14 pm
por Tó Miguel
fry Escreveu:com essa percentagem vai levar tempo a entupir.
eu diria mais.... nem cheira a barraca das farturas

Enviado: terça jan 16, 2007 5:21 pm
por Oks
boas, tenho um golf iii td (versão gl) de 92, é simples usar ovd nele? que percentagens e que métodos recomendam? é pura e simplesmente misturar em doses aceitáveis e bota pó tanque? parece-me mesmo impossivel que seja assim tão fácil...

Enviado: terça jan 16, 2007 9:20 pm
por Oks
depois agradecia que algum dos gurus do óleo me respondessem (ou alguem que tenha um carro com motor igual ao meu e que use ovd) faxâbor!

Enviado: terça jan 16, 2007 11:25 pm
por hynek
oks Escreveu:depois agradecia que algum dos gurus do óleo me respondessem (ou alguem que tenha um carro com motor igual ao meu e que use ovd) faxâbor!
alguns trabalhos de casa:

http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?t=239
http://novaenergia.net/forum/viewtopic.php?t=1312

http://seealte.europecon.net
secção para ler e perguntas e respostas

se ainda depois tiveres dúvidas, posta as questões ....

Enviado: terça jan 16, 2007 11:37 pm
por Oks
já li ambos. e fartei-me de pesquisar por aqui.
a minha dúvida agora é esta: qual a minha bi, se é aconselhavel ou não.
de resto, pelos vistos o meu tipo de motor é o ideal para o ovd.

Enviado: terça jan 16, 2007 11:43 pm
por hynek
oks Escreveu:já li ambos. e fartei-me de pesquisar por aqui.
a minha dúvida agora é esta: qual a minha bi, se é aconselhavel ou não.
de resto, pelos vistos o meu tipo de motor é o ideal para o ovd.
será este?
vw-golf/rabbit/jetta-1,6 d turbo/-1992/-/4cyl./1588ccm/59kw/80ps/bhp/4500min-1/bosch/rp/1-tank

acho que todos têm bosh, estás à vontade