NovaEnergia

enquanto nós andamos a brincar, ao gato e ao rato, os franceses abriram a pestana.
vejam:
http://www.ugap.fr/actualite/actualites ... sse-7_3484
a ugap, que reune as empresas adp, air france, areva, bouygues, edf, erdf, eiffage, france télécom orange, gdf suez, grt gaz, grdf, la poste, ratp, saur, sncf, spie, suez environnement, ugap, vinci et véolia, vai comprar 50000 veículos eléctricos em 2011.
serão 3 os tipos de ve's:
- um furgão, com 3m3 de carga
- um 2 lugares, com 1m3 de carga
- um de 4 ou 5 lugares
todos eles deverão dar 110kmh e ter uma autonomia de 150kms!

são espertos, comprando em grupo facilitam a vida de todos: os que vendem e os que compram.

é esta a diferença entre portugal e outros países europeus.

portugal diz "vamos ser os pioneiros em veículos eléctricos!", ainda não vi nenhuma destas promessas cumpridas, são raros os postos de abastecimento (só alguns wattdrives por aí, e alguns centros de recarga que nada têm a ver com o estado), nem vi apoios em €€ como prometeram aos eléctricos, nem coisa nenhuma.

frança, uk, etc, não falam, mas fazem! uk (reino unido) até já tem vários estacionamentos reservados a eléctricos (cá existe em alguns wattdrives apenas, como disse, raros), não pagam taxas, têm apoios, e até faixas reservadas a eléctricos (não tenho a certeza se já têm em vigor esta ultima).
na frança, é o que se tá a ver.

como se costuma dizer, cão que ladra não morde. parece que os governos portugueses gostam de "ladrar" muito.... fazer tá quieto.

e concordo que fazer o quer que seja, seja complicado, na perspectiva deles, há sempre quem agrade, há sempre quem esteja contra, em tudo o que seja feito. é uma posição complicada. mas já que prometem, aos menos cumpram o que prometeram...

daikoni Escreveu:é esta a diferença entre portugal e outros países europeus.

portugal diz "vamos ser os pioneiros em veículos eléctricos!", ainda não vi nenhuma destas promessas cumpridas, são raros os postos de abastecimento (só alguns wattdrives por aí, e alguns centros de recarga que nada têm a ver com o estado), nem vi apoios em €€ como prometeram aos eléctricos, nem coisa nenhuma.

frança, uk, etc, não falam, mas fazem! uk (reino unido) até já tem vários estacionamentos reservados a eléctricos (cá existe em alguns wattdrives apenas, como disse, raros), não pagam taxas, têm apoios, e até faixas reservadas a eléctricos (não tenho a certeza se já têm em vigor esta ultima).
na frança, é o que se tá a ver.

como se costuma dizer, cão que ladra não morde. parece que os governos portugueses gostam de "ladrar" muito.... fazer tá quieto.

e concordo que fazer o quer que seja, seja complicado, na perspectiva deles, há sempre quem agrade, há sempre quem esteja contra, em tudo o que seja feito. é uma posição complicada. mas já que prometem, aos menos cumpram o que prometeram...

olha o dec.lei saiu esta semana, hoje já podes comprar um automovel electrico ligeiro novo com o desconto de 5000€, mas à venda só está o futi (o que não é mau, é português, pelo menos o investimento fica cá! )!

pois.....mas dar um incentivo para aquilo que não existe é simples, porque não dão para as scooters ???? já que querem promover a mobilidade, não se promove a mobilidade dando 5000 € na compra do pior veiculo para as estradas ???

mas fica a grande duvida, será que eles sabem que existem estes veículos à vários anos ??? bom, estamos a fazer esse trabalho.

cumps

jmal Escreveu:pois.....mas dar um incentivo para aquilo que não existe é simples, porque não dão para as scooters ???? já que querem promover a mobilidade, não se promove a mobilidade dando 5000 € na compra do pior veiculo para as estradas ???

mas fica a grande duvida, será que eles sabem que existem estes veículos à vários anos ??? bom, estamos a fazer esse trabalho.

cumps

se as scooters fossem solução, já as scooters a combustão tinham "pegado".
como as scooters de combustão não pegaram, o que te leva a pensar que as eléctricas vão pegar?
como é óbvio, se algum ve "pegar" será o automóvel ligeiro, tal como acontece hoje em dia com os veículos de combustão.

quanto ao incentivo, não é necessário porque 3000€ quase toda a gente arranja para comprar uma scooter. pelo contrário, 30000€ para um automóvel já é muito difícil para a maioria da população, e aí sim, o incentivo surte efeito.

rjsc Escreveu:

jmal Escreveu:pois.....mas dar um incentivo para aquilo que não existe é simples, porque não dão para as scooters ???? já que querem promover a mobilidade, não se promove a mobilidade dando 5000 € na compra do pior veiculo para as estradas ???

mas fica a grande duvida, será que eles sabem que existem estes veículos à vários anos ??? bom, estamos a fazer esse trabalho.

cumps

se as scooters fossem solução, já as scooters a combustão tinham "pegado".
como as scooters de combustão não pegaram, o que te leva a pensar que as eléctricas vão pegar?
como é óbvio, se algum ve "pegar" será o automóvel ligeiro, tal como acontece hoje em dia com os veículos de combustão.

quanto ao incentivo, não é necessário porque 3000€ quase toda a gente arranja para comprar uma scooter. pelo contrário, 30000€ para um automóvel já é muito difícil para a maioria da população, e aí sim, o incentivo surte efeito.

não te esqueças que falei em "promover a mobilidade", as scooters são o melhor meio para isso, claro está que antes disso vêm os transportes públicos que precisam de ser reestruturados e até a simples bicicleta, mas se as pessoas querem continuar a usar o carro, tudo bem, paguem por isso, dai não achar correcto dar-se 5000 € para promover a mobilidade com carros.

rjsc Escreveu:

jmal Escreveu:pois.....mas dar um incentivo para aquilo que não existe é simples, porque não dão para as scooters ???? já que querem promover a mobilidade, não se promove a mobilidade dando 5000 € na compra do pior veiculo para as estradas ???

mas fica a grande duvida, será que eles sabem que existem estes veículos à vários anos ??? bom, estamos a fazer esse trabalho.

cumps

se as scooters fossem solução, já as scooters a combustão tinham "pegado".
como as scooters de combustão não pegaram, o que te leva a pensar que as eléctricas vão pegar?
como é óbvio, se algum ve "pegar" será o automóvel ligeiro, tal como acontece hoje em dia com os veículos de combustão.

quanto ao incentivo, não é necessário porque 3000€ quase toda a gente arranja para comprar uma scooter. pelo contrário, 30000€ para um automóvel já é muito difícil para a maioria da população, e aí sim, o incentivo surte efeito.

caros amigos,

não se esqueçam que as scooters não pegam é cá, com o nosso burguês português de calça vincada e cueca rota!
espreitem cidades como paris, roma , turim, frankfurt, londres, nova york...enfim podia aqui passar a tarde a enunciar cidades!
a verdade vos digo, a piaggio o ano passado, ou terá sido em 2008, devido ao aumento drástico dos combustíveis, teve um disparo histórico de vendas de scooters nos usa.
e esta, hein!

o_volt Escreveu:

rjsc Escreveu:

jmal Escreveu:pois.....mas dar um incentivo para aquilo que não existe é simples, porque não dão para as scooters ???? já que querem promover a mobilidade, não se promove a mobilidade dando 5000 € na compra do pior veiculo para as estradas ???

mas fica a grande duvida, será que eles sabem que existem estes veículos à vários anos ??? bom, estamos a fazer esse trabalho.

cumps

se as scooters fossem solução, já as scooters a combustão tinham "pegado".
como as scooters de combustão não pegaram, o que te leva a pensar que as eléctricas vão pegar?
como é óbvio, se algum ve "pegar" será o automóvel ligeiro, tal como acontece hoje em dia com os veículos de combustão.

quanto ao incentivo, não é necessário porque 3000€ quase toda a gente arranja para comprar uma scooter. pelo contrário, 30000€ para um automóvel já é muito difícil para a maioria da população, e aí sim, o incentivo surte efeito.

caros amigos,

não se esqueçam que as scooters não pegam é cá, com o nosso burguês português de calça vincada e cueca rota!
espreitem cidades como paris, roma , turim, frankfurt, londres, nova york...enfim podia aqui passar a tarde a enunciar cidades!
a verdade vos digo, a piaggio o ano passado, ou terá sido em 2008, devido ao aumento drástico dos combustíveis, teve um disparo histórico de vendas de scooters nos usa.
e esta, hein!

pegam, é uma questão de tempo, quando começarem a ver que a sua vida não passa de uma fantasia e que lhes sai caro, depois logo começam a pensar nisso, neste momento já abdicam de algumas necessidades para terem as futilidades, mas vai chegar o tempo que o défice manda mais.

também concordo que, principalmente nas cidades, as motas são a melhor solução.

barcelona também é um excelente exemplo, vêem-se muitas motas e muitos estacionamentos dentro da cidade em quase qualquer canto para as mesmas.

num sinal param algumas 6 motas para um carro.

já agora vejam esta notícia: http://hibridosclube.com/hybforum/index ... pic=1101.0 (electric motorcycles and scooters, a perfect answer for urban mobility in europe)