NovaEnergia

o mercado ja apresenta alguma soluçoes quanto aquilo que procuramos, o pior é que quanto mais soluçoes apresenta, mais dificil torna a escolha. eu pretendo que alguem com conhecimentos e alguma experiencia me indique uma scooter electrica

pretendo uma scooter para fazer cerca de 40 km diários repartidos em 4 viagens com espaçamento de 3 horas entre elas .

o percurso tem algumas subidas íngremes

nao quero uma que so de 40 km h ...

fico a espera de sugestoes

para 40 kms , todas as scooters disponiveis no mercado dão , em relação ás subidas aconselho uma de 3000w, para a velocidade de 40 kmh não te esqueças que para ciclomotor o limite legal é de 45 km/h , daí para cima opta por um motociclo de 5000w e ficas com velocidade e autonomia mais que suficiente, claro tudo depende dos euros que queres gastar. aconselho ainda se puderes , ir no dia 12 de junho a lisboa na praça do principe real e aí podes ver e até experimentar o que de melhor há no mercado.

obrigado pela dica

onde fica praça do principe real ?

o problema sao os euros nao tenho mt para gastar ...

pestynha Escreveu:obrigado pela dica

onde fica praça do principe real ?

o problema sao os euros nao tenho mt para gastar ...

boas é no jardim do principe real se fores a minha assinatura podes clicar no link que vai dar ao mapa de pontos de carga e por fim podes ver o local exacto do encontro!!

não que eu seja uma expert no assunto, mas parece-me que a scooter que eu encomendei para mim mesma talvez te interesse!

eu optei por esta pela versatilidade:
- é motociclo
- atinge 70km/h (se bem que nesse registo perde na autonomia, o que implica que os trajectos a essa velocidade devem ser mais curtos)
- tem boa autonomia citadina - cerca de 70km de autonomia se andar à volta dos 30km/h

e o melhor, o preço! é q normalmente motociclos decentes andam à volta de €4.000. esta mota custa €2.095.

os contra:
a bateria é de gel. no entanto eu não estava disposta a investir tanto nas baterias de lítio e a minha ideia é que, quando eu precisar de mudar de bateria, o lítio já há de ser bem mais barato e nessa altura pondero uma adaptação!

a mota é da ecoglady e chama-se ecorider.

hrachao Escreveu: ...
a bateria é de gel. no entanto eu não estava disposta a investir tanto nas baterias de lítio e a minha ideia é que, quando eu precisar de mudar de bateria, o lítio já há de ser bem mais barato e nessa altura pondero uma adaptação!

a mota é da ecoglady e chama-se ecorider.

essa foi a minha ideia em 2008... enganei-me... nao recomendo gel a ninguem...

espero que tenhas melhor sorte

exacto marco, do todos os exemplos que tenho conseguido ter conhecimento, gel é um péssimo investimento no tempo de vida que se espera ter o veiculo.

mas compreendo que a diferença de €'s seja um entrave... se bem que já existem alternativas onde isso não se nota tanto.

sw cobra por exemplo, 3000w, lítio por menos de 3000€. e pessoalmente posso falar bem da assistência que prestam.

hmgp Escreveu:exacto marco, do todos os exemplos que tenho conseguido ter conhecimento, gel é um péssimo investimento no tempo de vida que se espera ter o veiculo.

mas compreendo que a diferença de €'s seja um entrave... se bem que já existem alternativas onde isso não se nota tanto.

sw cobra por exemplo, 3000w, lítio por menos de 3000€. e pessoalmente posso falar bem da assistência que prestam.

concordo. tb me parece uma optima opção tendo em conta o que nos contaste.
cumps

hmgp Escreveu:exacto marco, do todos os exemplos que tenho conseguido ter conhecimento, gel é um péssimo investimento no tempo de vida que se espera ter o veiculo.

mas compreendo que a diferença de €'s seja um entrave... se bem que já existem alternativas onde isso não se nota tanto.

sw cobra por exemplo, 3000w, lítio por menos de 3000€. e pessoalmente posso falar bem da assistência que prestam.

essa parece-me ser a melhor opçao para quem quer uma scooter barata. mais barato que isso, ja sai caro...

esqueçam motores potentes com baterias de gel... quanto mais potente for o motor, mais rapida é a descarga. as baterias de gel nao gostam de descargas rapidas. sao sensiveis as variaçoes de temperatura, com o frio a capacidade pode cair para 60%, nao gostam de descargas profundas e o mais grave... nao duram os 350 ciclos... sao raros os casos que passam os 10 000km.

devemos ter um conhecimento destas realidades, pois nao ha nada pior que descobrir que a mota nao corresponde ás nossas expectativas.

é sempre bom ouvir varias opinoes antes de " nos jogarmos de cabeça"

baterias de gel e chumbo sao mesmo para esqueçer

ja me decidi por estas 3



http://www.batlight.pt/motos/thunder%204000.htm
http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=22

http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=21

qual sera a melhor e mais fiavel?

pestynha Escreveu:ja me decidi por estas 3



http://www.batlight.pt/motos/thunder%204000.htm
http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=22

http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=21

qual sera a melhor e mais fiavel?

essa pergunta é muito fácil de responder, basta ler os db´s e veres que a irmã de uma dessas está a dar a volta a portugal , porque será?

desculpa mas nao entendi troca la isso por miudos?
desculpa a minha ignorancia

tavares Escreveu:

pestynha Escreveu:ja me decidi por estas 3



http://www.batlight.pt/motos/thunder%204000.htm
http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=22

http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=21

qual sera a melhor e mais fiavel?

essa pergunta é muito fácil de responder, basta ler os db´s e veres que a irmã de uma dessas está a dar a volta a portugal , porque será?

se não queres baterias de gel não deves querer esta http://www.swenergy.pt/s/product.php?id_product=22
aconselho-te a fazeres test-drive às outras duas e escolheres tu!!!

[[]]

pestynha Escreveu:desculpa mas nao entendi troca la isso por miudos?
desculpa a minha ignorancia

o que o tavares disse foi que anda uma scooter da sw a viajar neste momento pelo país, que podes comprovar no tópico "ao lado". uma viagem pelo país demonstra fiabilidade....

[[]]

o que não faltam aqui no fórum são diários de bordo (db's) dessas motas.

experimenta as duas, mas acima de tudo lê os db's para também saberes como será a assistência, etc. para mim também é muito importante.

ya pareçe-me uma boa escolha essa

mix Escreveu:

pestynha Escreveu:desculpa mas nao entendi troca la isso por miudos?
desculpa a minha ignorancia

o que o tavares disse foi que anda uma scooter da sw a viajar neste momento pelo país, que podes comprovar no tópico "ao lado". uma viagem pelo país demonstra fiabilidade....

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ja tive a ver mas so vi os kms percorridos

hmgp Escreveu:o que não faltam aqui no fórum são diários de bordo (db's) dessas motas.

experimenta as duas, mas acima de tudo lê os db's para também saberes como será a assistência, etc. para mim também é muito importante.

pestynha Escreveu:ja tive a ver mas so vi os kms percorridos

hmgp Escreveu:o que não faltam aqui no fórum são diários de bordo (db's) dessas motas.

experimenta as duas, mas acima de tudo lê os db's para também saberes como será a assistência, etc. para mim também é muito importante.

como??? deves estar a ver no sitio errado. imenso pessoal descreve as suas experiência do dia a dia, de problemas que surgem, como foram reparados, etc.

que mais queres?

hmgp Escreveu:o que não faltam aqui no fórum são diários de bordo (db's) dessas motas.

experimenta as duas, mas acima de tudo lê os db's para também saberes como será a assistência, etc. para mim também é muito importante.

pelo que tenho lido aqui no fórum acho que ficarias bem servido com qualquer uma delas, tanto em termos de mota como em assistência. no entanto tal como o hmqp disse o mais importante mesmo é fazeres um test drive. eu por exemplo numa das motas não me senti muito confortável, mas isso tem a ver apenas com a minha estatura/postura.

experimenta ambas, vê em qual te sentes melhor e avança para o mundo das ve's