NovaEnergia

o_volt Escreveu:quando acabar a gasosa, eis uma boa razão pra andar de eléctrico

vgomes Escreveu:

o_volt Escreveu:quando acabar a gasosa, eis uma boa razão pra andar de eléctrico

hora aí está uma realidade que vai cair que nem uma pedra nesta nossa sociedade do petróleo.

num mundo mais lírico gostaria de pensar que o poupamos para aquilo que de facto não temos substituto para as massas: andar de avião com tarifa low cost; tractores e alfaias agrícolas; automotoras a diesel em lugares remotos; geradores de emergência; etc etc
para estar no meio de um engarrafamento todos os dias da semana, de facto há melhor que um motor de combustão. mas o que vai acontecer é que só quando for escasso e caro é que o deixam de usar. lá vão ser as viagens de avião só para os afortunados novamente.

uma evolução natural de mobilidade

os veículos eléctricos oferecem uma experiência de condução superior. com uma aceleração rápida e suave, um ambiente ultra silencioso e menor emissão de gases poluentes, a sua utilização torna-se inevitável.

incentivos à aquisição e beneficios fiscais

o governo definiu um conjunto de benefícios e inventivos à aquisição de veículos eléctricos, que são apresentados em seguida.

incentivos à compra
os particulares que adquirirem um dos primeiros cinco mil carros eléctricos a partir de 2010 terão direito a um incentivo no valor de cinco mil euros (dl 39/2010 de 26 de abril). este incentivo será deduzido directamente pelos comercializadores de veículos eléctricos sem necessidade de intervenção do comprador.

porém, apenas os carros eléctricos que cumprem os requisitos definidos poderão beneficiar do incentivo de cinco mil euros previsto. (portaria 468/2010 de 7 de julho). até ao momento nenhum construtor automóvel fez qualquer pedido de homologação de veículos que reúnam as condições para poderem ser objecto de apoio. a lista de elegibilidade estará disponível no portal mobi.e e será permanentemente actualizada a partir do momento em que existam veículos homologados.

incentivos para abate
o incentivo à aquisição de um carro eléctrico pode chegar a 6.500 euros no caso de a aquisição do novo carro eléctrico ser realizada à custa do abate de um veículo em fim de vida.

isenção de isv e iuc
os veículos eléctricos estão isentos do pagamento quer do isv - imposto sobre veículos quer do iuc - imposto único de circulação (lei n.º 22-a de 2007).

manutenção
com metade das peças utilizadas pelos veículos de combustão, as despesas com a manutenção dos veículos eléctricos são consideravelmente mais reduzidas.

deduções fiscais na aquisição para particulares e empresas
a aquisição de veículos eléctricos permitirá realizar deduções quer em sede de irs (para particulares) quer em sede de irc (para empresas). (portaria 467/2010, de 7 de julho)


outros benefícios e vantagens

manutenção
com metade das peças utilizadas pelos veículos de combustão, as despesas com a manutenção dos veículos eléctricos são consideravelmente mais reduzidas.

o_volt escreveu:
quando acabar a gasosa, eis uma boa razão pra andar de eléctrico

hora aí está uma realidade que vai cair que nem uma pedra nesta nossa sociedade do petróleo.

num mundo mais lírico gostaria de pensar que o poupamos para aquilo que de facto não temos substituto para as massas: andar de avião com tarifa low cost; tractores e alfaias agrícolas; automotoras a diesel em lugares remotos; geradores de emergência; etc etc
para estar no meio de um engarrafamento todos os dias da semana, de facto há melhor que um motor de combustão. mas o que vai acontecer é que só quando for escasso e caro é que o deixam de usar. lá vão ser as viagens de avião só para os afortunados novamente.

bluesky Escreveu:

o_volt escreveu:
quando acabar a gasosa, eis uma boa razão pra andar de eléctrico

hora aí está uma realidade que vai cair que nem uma pedra nesta nossa sociedade do petróleo.

num mundo mais lírico gostaria de pensar que o poupamos para aquilo que de facto não temos substituto para as massas: andar de avião com tarifa low cost; tractores e alfaias agrícolas; automotoras a diesel em lugares remotos; geradores de emergência; etc etc
para estar no meio de um engarrafamento todos os dias da semana, de facto há melhor que um motor de combustão. mas o que vai acontecer é que só quando for escasso e caro é que o deixam de usar. lá vão ser as viagens de avião só para os afortunados novamente.

mas porquê, pá? porque se deixam abater com a realidade actual e projectar no futuro também a realidade actual? mas tudo isto é absurdo, querem saber porquê?

porque se houver futuro existirão coisas que deixarão de ser pois não têm justificação: por exemplo, se os veiculos electricos não fossem "moda" nem novidade não se justifica o preço elevado pois a sua construção fica mais barata. agora não me venham os construtores com a desculpa das baterias, pois se assim fosse bastaria separar as baterias do automovel e criarem 2 serviços independentes... simples! logo a bateria tem sido o alibi para torrar os preços dos veiculos electricos, claro, por "interesses" que não são minimamente aceitáveis.

depois tudo vai mudar, não somente o tipo de propulsão, por exemplo: os aviões tambem serão electricos, haverá "jactos" electricos (se tiverem interessados podemos abrir um topico sobre isto) e veiculos aereos economicos (verdadeiramente economicos) como os "airships" ou zeppelins que irão renascer das cinzas, literalmente. j

a bmw chegou a dizer na altura que, em 2010, será possível circular só com hidrogénio, mostrando-se esperançada que até lá todas as grandes cidades europeias tenham postos de abastecimento. no entanto, em termos práticos, esta energia ainda não é uma alternativa ao petróleo.

o_volt Escreveu:afinal apoios vão se manter

uma evolução natural de mobilidade

os veículos eléctricos oferecem uma experiência de condução superior. com uma aceleração rápida e suave, um ambiente ultra silencioso e menor emissão de gases poluentes, a sua utilização torna-se inevitável.

incentivos à aquisição e beneficios fiscais

o governo definiu um conjunto de benefícios e inventivos à aquisição de veículos eléctricos, que são apresentados em seguida.

incentivos à compra
os particulares que adquirirem um dos primeiros cinco mil carros eléctricos a partir de 2010 terão direito a um incentivo no valor de cinco mil euros (dl 39/2010 de 26 de abril). este incentivo será deduzido directamente pelos comercializadores de veículos eléctricos sem necessidade de intervenção do comprador.

porém, apenas os carros eléctricos que cumprem os requisitos definidos poderão beneficiar do incentivo de cinco mil euros previsto. (portaria 468/2010 de 7 de julho). até ao momento nenhum construtor automóvel fez qualquer pedido de homologação de veículos que reúnam as condições para poderem ser objecto de apoio. a lista de elegibilidade estará disponível no portal mobi.e e será permanentemente actualizada a partir do momento em que existam veículos homologados.

incentivos para abate
o incentivo à aquisição de um carro eléctrico pode chegar a 6.500 euros no caso de a aquisição do novo carro eléctrico ser realizada à custa do abate de um veículo em fim de vida.

isenção de isv e iuc
os veículos eléctricos estão isentos do pagamento quer do isv - imposto sobre veículos quer do iuc - imposto único de circulação (lei n.º 22-a de 2007).

manutenção
com metade das peças utilizadas pelos veículos de combustão, as despesas com a manutenção dos veículos eléctricos são consideravelmente mais reduzidas.

deduções fiscais na aquisição para particulares e empresas
a aquisição de veículos eléctricos permitirá realizar deduções quer em sede de irs (para particulares) quer em sede de irc (para empresas). (portaria 467/2010, de 7 de julho)


outros benefícios e vantagens

manutenção
com metade das peças utilizadas pelos veículos de combustão, as despesas com a manutenção dos veículos eléctricos são consideravelmente mais reduzidas.

http://www.mobi-e.pt/pages/carsfeatures.aspx

rufus Escreveu:
vão-se manter? onde estás a ler isso?
não vejo nada a indicar tal situação...

vgomes Escreveu:

rufus Escreveu:
vão-se manter? onde estás a ler isso?
não vejo nada a indicar tal situação...

artigo 117º da ppl
só falta ser aprovado. a não ser que chateie muito o passos...

pagina 175
http://app.parlamento.pt/webutils/docs/ ... nline=true

vgomes Escreveu:
...

o imiev há para entrega este ano?

rjsc Escreveu:eu sou defensor dos ve, mas acho que essa imagem está mal. um motor de combustão de um automóvel moderno, controlado electronicamente, tem eficiências de 17% ~ 20% e não 10%.

mesmo com 20% continuam a ser piores que um ve, mas não podemos abusar nos argumentos desta maneira senão perdemos a razão.