NovaEnergia

biodiesel
energia vegetariana

nas estradas de lisboa já circulam 18 autocarros da carris, movidos com combustível feito de plantas. este ‘gasóleo vegetariano’ está a conquistar cada vez mais terreno e até é mais barato do que os derivados do petróleo. um dos grandes entraves ao seu desenvolvimento tem sido a forma pouco eficiente como era obtido. mas a evolução tecnológica nesta área está a dar passos largos e, recentemente, foram desenvolvidos novos processos de produção que permitem fabricar este produto de forma mais eficaz.



até agora o biodiesel tem sido feito a partir de plantas de colza, soja, palma e óleos alimentares. em geral, é misturado no gasóleo convencional, em percentagens que variam de 5 % a 30%, mas também pode ser usado puro. esse é um dos seus grandes trunfos, pois não exige grandes adaptações nos motores que existem actualmente. a união europeia decidiu estimular o desenvolvimento deste ‘gasóleo verde’ e obrigar os estados a aumentar o seu consumo: até 2010, o biodiesel terá de atingir 5,75% da quota de mercado dos combustíveis.

espaço

o maior problema é que a produção deste combustível exige muito espaço agrícola. mesmo assim, e segundo os cálculos dos cientistas, é possível produzir 1500 litros de biodiesel de colza por hectare, 2500 litros se for trigo e o dobro usando beterraba. neste caso, a quantidade não significa qualidade e o preferido pela indústria é o primeiro. os novos métodos desenvolvidos em laboratório permitem obter muito mais produto a partir da mesma matéria-prima.

amigo do ambiente

o ambiente agradece a mudança. “a utilização de biodiesel nos motores automóveis reduz a emissão de gases poluentes, nomeadamente o dióxido de carbono responsável pelo efeito de estufa que está a contribuir para o aquecimento global da terra” explica rui berkemeier, da associação ambientalista quercus. outro dos passos fundamentais tem sido o desenvolvimento de novas plantas geneticamente modificadas, de forma a serem mais resistentes, produzindo mais combustível.

os empresários também já descobriram o potencial do ‘gasóleo verde’. até agora, era essencialmente feito por pequenos produtores que encaminhavam a matéria-prima para as indústrias transformadoras. mas, recentemente, foi anunciado que portugal vai apostar forte neste sector. a empresa braval associou-se ao instituto de desenvolvimento e inovação tecnológica do minho para investir 400 mil euros numa fábrica em braga. e deve começar a laborar já no próximo ano.


da frigideira para o motor

o biodiesel pode também ser obtido a partir da reciclagem de resíduos e lixos domésticos. um dos melhores exemplos são os óleos de fritar alimentos, no fundo estes produtos são resíduos resultantes da utilização de óleos vegetais na confecção de alimentos, encontram-se no grupo de substâncias capazes de fornecer uma matéria-prima atractiva para o fabrico deste combustível ecológico. e além disso, evita-se a sua deposição em aterros sanitários e estações de tratamento de lixos, com elevados custos de gestão ambientais.

recentemente, passou por portugal um ecologista escocês que está a percorrer a europa num carro movido a biodiesel, obtido a partir de óleo alimentar reciclado. o objectivo é promover a ‘energia vegetariana’.

perguntas

- o que é o biodiesel?

- o que é o biodiesel?

- qual a utilidade?

- pode ser usado nos carros actuais: o gasóleo convencional pode incluir uma percentagem de 5% a 30% de biodiesel.

- como se obtém?

- pode ser usado nos carros actuais: o gasóleo convencional pode incluir uma percentagem de 5% a 30% de biodiesel.

- quais as vantagens?

- é biodegradável, renovável e mais barato do que os derivados do petróleo e não é tão tóxico.



depois do gás natural, a nova geração de transportes públicos ‘amigos do ambiente’ deverá ser composta por autocarros movidos a biodiesel, combustível que reduz a emissão de gases poluentes responsáveis pelo aquecimento global