Diário de Bordo da HUASHA (Batlight Thunder 3000)-Coimbra

[lopes]

Boas Lopes!

Para começar a ter uma ideia, qual a autonomia média que fazes?

Nunca esgotei a autonomia da minha, mas já fiz 55kms e fiquei com a ideia que ainda fazia mais alguns.
Normalmente faço cerca de 25/30kms por dia.

[zepequeno]

Muito bom, mesmo estar a comparar 2000W para 3000W.. eu faço 40km por dia com possibilidade de carregar a meio. Não vou voltar a ter problemas!

Abraço e obrigado

[Barrocas]

Visto que o dono anda muito atarefado, vamos la postar aqui umas fotos para animar o topico

Uma vez decidida a conversão para lítio, e combinando o transporte com um amigo, a Huasha veio a tirar uma soneca na viagem ca para casa, com direito a colchão e tudo!
Isto é um exemplo de como nao se devem transportar motos, mas o outro amigo que ia fornecer as cintas ficou a dormir após uma noite agitada... e a motita chegou bem ao seu destino

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Ja fora da carrinha, quase nem se notam os arranhões e esfoladelas

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As cansaditas baterias de chumbo

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[Barrocas]

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O espaço debaixo do assento

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A 5ª bateria, empilhada sobre as outras 4.

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[MRider]

Ja mexe

O que é aquele numero 3 a vermelho no paineil da moto?

[zepequeno]

Boas! Muchas gracias Barrocas! Isto anda apertado para respirar...

fumarentoteam aquele 3 é uma função que agora depois da conversão vai deixar de existir, aquilo tipo 3 posições e limitava a velocidade em cada uma delas, a posição 3 era a livre, ou seja, sem limite de velocidade, mas isso foi a vida já pois não tinha utilidade nenhuma.

Os trabalhos estão a correr bem e a mota vai ficar melhor do que nova!

Grande abraço a todos

[Mumia]

até tem direito a uma soneca

vaaaa está bem entregue vai sair daí uma maquinaaaaa

[Barrocas]

Pois, tinha 3 velocidades, quase parada, devagarinho, e nas calmas...

Fotos de durante a desmontagem

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Alguns vestigios de ferrugem a começarem a dar um ar da sua graça

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o braço oscilante traseiro

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[Barrocas]

foram retiradas as 5 baterias de chumbo/gel, GreenSaver SP36-12, de 16kg cada uma... 80kg a menos na moto

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[MRider]

Essas gajas são mesmo pesadas ... Na minha dava 60 kg :-S

[lopes]

E na minha também tinha 48Kg delas!
Essas já estavam a ficar mesmo com mau aspecto

[e_bike]

Isso é lá maneira de levar uma mota! Arriscam-se a entornar óleo e gasolina por todo o lado!

Bela cura de emagrecimento! Mais uma para ir aos encontros do Norte daqui a uns tempos!

Bom trabalho Barrocas!

[zepequeno]

Boas! Sim com essa dieta vai dar finalmente para ela começar a ir aos encontros!

[augsantos]

foram retiradas as 5 baterias de chumbo/gel, GreenSaver SP36-12, de 16kg cada uma... 80kg a menos na moto

2013-02-28_Baterias GreenSaver_SP36-12_3_x.jpg

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Vejam lá o que vão fazer a essas baterias...

As minhas, pesavam cerca de 120kg E renderam uns €, pagaram-me a 0.60€ o kg

[pafi]

Então andas a largar e- e não dizias nada?
Eras tu hoje a descer (cheio de pressa...) a Elísio de Moura, pelas 15h00?
Já está pronta a máquina? Bem que parecia

[zepequeno]

heheh boas pafi!

sim quando olhei pelo espelho e não ouvi barulho também suspeitei logo que fosse uma electrica, só quando passaste é que vi que eras mesmo tu!

ainda estou em falta aqui com um mega post sobre a conversão, tem sido só carregar e rolar!!

[MRider]

Vá la sabes que o pessoal é muito curioso .
Faz la o testamento e com fotos que nós agradecemos

[pafi]

Então, wellcome back!!!

[Volt]

Já passou quase um mês pá. . Conta lá as novidades.

[realppl]

Já passou quase um mês pá. . Conta lá as novidades.

Já que o dono não dá novidades, pelo menos fica aqui uma foto da montada avistada ontem