NovaEnergia

A partir de segunda-feira a Polícia Municipal de Lisboa irá começar a multar os veículos com matrículas anteriores a 1992 e sem catalisador, que circulem numa zona de emissões reduzidas determinada pela edilidade da capital. As coimas oscilam entre os 24,94 e os 124,70 euros.

Desde dia um de abril que estes veículos, tanto ligeiros como pesados, estão proibidos de circular no eixo criado pelas avenidas de Ceuta, das Forças Armadas, dos Estados Unidos da América, Marechal António Spínola, Santo Condestável, Infante D.Henrique e Eixo Norte/Sul.

É a segunda fase de implementação da ZER (zona de emissões reduzidas). Nas duas primeiras semanas de abril, as autoridades e a autarquia optaram por ter uma postura de informação e sensibilização perante os automobilistas, mas a partir de segunda-feira acaba o período de tolerância.

"Vamos começar a aplicar as coimas", disse à Agência Lusa o comandante da Polícia Municipal, André Gomes.
Legalização é a alternativa
Além dos procedimentos habituais, a polícia vai realizar ocasionalmente operações stop para detetar possíveis infratores. Mas André Gomes refere que nem sempre o infrator será mandado parar e a multa ser-lhe-a enviada para casa.

"Não vamos complicar o trânsito. Não faz sentido, na Avenida da Liberdade, estar a criar uma fila enorme", explicou à Lusa.

As coimas a aplicar oscilam entre os 24,94 euros e os 124,70 euros.

A segunda fase da ZER restringe a circulação também no eixo Avenida da Liberdade/Baixa, onde desde julho os carros sem catalisador estão impedidos de circular.

A Câmara Municipal de Lisboa pretende com esta medida melhorar a qualidade do ar. Aos condutores insatisfeitos, André Gomes recomenda que equipem o seu veículo com um catalisador e procedam à sua legalização junto do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres.

De fora destas restrições ficam os táxis e os autocarros, que vão ter um período alargado para fazerem as modificações técnicas que lhes permitam circular nas zonas de emissões reduzidas.


Fonte: RTP, com Lusa

Sera so a desculpa do ambiente...

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Duvido!

"nem sempre o infrator será mandado parar e a multa ser-lhe-a enviada para casa"
vao estar por baixo dos carros a ver se têm catalizador ou nao é?

Eu concordo mas o mais urgente, dado que o parque de automóveis ligeiros por necessidade de menos consumo de combustível se modernizou até mais rapidamente que noutros países, era de louvar era a proibição de todos os autocarros e camiões sem injeção eletrónica e filtros de partículas, assim como de todos os veículos que queimam gasolina de mistura.

São esses os veículos que rotineiramente me obrigam a parar de respirar na cidade, autocarros e camiões que expelem nuvens negras de cada vez que arrancam ou aumentam de velocidade os ciclomotores/motociclos/quadriciclos que queimam mistura e lançam no ar os 20% de óleo que faz parte do combustível que consomem bem como muito combustível por queimar.

Apanho muito mais fumo que me faz tossir e parar de respirar proveniente de autocarros, camiões velhos, ciclomotores e motociclos do que dos já raros automóveis ligeiros sem catalisador, e no entanto são precisamente esses, os maiores poluentes, que são favorecidos e isentados da medida como são ciclomotores que queimam mistura.
Incompreensível!

Também faz muito pouco sentido que quem usa o veículo para ganhar dinheiro, como é o caso dos Taxis e Autocarros tenha mais tempo do que quem usa um veículo que só lhe dá despesa e nenhum lucro.

Hum concordo...

Mas a empresa carris se calhar devia dar o exemplo... no fim é a ultima assim como os taxis... ai ai...

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