NovaEnergia

Chamaram-me radical quando dizia que um dia os veículos a combustão vão ser tão mal vistos como o tabaco, mas os cientistas já não hesitam em colocar o fumo dos dos motores de combustão na mesma categoria:


Link

Esta notícia não traz nada de novo... um conselho, daqui em diante já não podes usar mais o teu CI ou andar noutro a combustão...

Para lazer praticamente não o uso, e quando tenho que o usar tenho o cuidado de queimar 3.5 L/100 km num carro com 11 anos.
Há 8 anos que não vou a Lisboa de carro (CI), e nos últimos 10 fui uma vez ao Porto por altura de um encontro de VE's na Póvoa do Varzim porque houve greve da CP. O previsto era ir de comboio e metro.
Já fui mais vezes ao Porto de carro, mas de boleia num Leaf, ou com outra pessoa que ia fazer a viagem de CI mesmo que eu não fosse.

Faço o que posso... Se todos fizessem o que podiam (incluindo o governo): um VE no resto da Europa custa menos 5000€ a 7000€ que em Portugal.
Nos EUA, com gasolina a 0.80€ o litro fica mais barato andar um VE.
Por cá, se não se andar mais de 20000~30000 km/ano fica mais barato andar de CI...

Se não existissem subsídios à micro-produção tenho a certeza que hoje nem 5% das instalações haviam

Então praticamente nunca viajas ou nunca sais de casa, estarei correcto?

Saio para trabalhar e para passeios de mais de 40 km tenho ido à boleia ou de comboio.

Há pouco tempo fiz as contas para comprar um VE e vi que o meu carro faz 1250 km por mês, média de 40 km por dia e faço 22 para cada lado para o trabalho ou alguma outra obrigação em Aveiro.

Importa também dizer que nem sequer comprei um CI: o que uso era do meu pai, que em vez de o vender quando trocou de carro o guardou para mim.

Se não me calhar a desgraça de ter que ir trabalhar a 150 ou 200 km de casa como muita gente, quando for comprar um veículo com o meu dinheiro será um VE.

Se tivesse um VE viajava muito mais.

Este ano a única extravagância que fiz nas férias com o CI foi ir visitar a barragem do alto lindoso.

Se o resto da sociedade não fizer esforço nenhum é muito difícil tentar levar a vida de outra maneira.

É melhor assobiar para o lado e fingir que não tem mal nenhum andar de CI?

O caso da micro-produção solar é um exemplo de como uma mudança nos apoios existentes na sociedade afeta a utilização de uma tecnologia:

No início era necessário forte subsidiação para que o investimento se pagasse em sensivelmente 5 anos.
Com a subsidiação a procura aumentou, levando ao aumento de produção que fez com que o preço dos painéis solares caísse a ponto de hoje em dia praticamente não precisar de subsidiação para haver retorno do investimento no mesmo horizonte temporal.

Sem estes apoios provavelmente o número de microprodutores seria inferior ao de proprietários de VE's.

Se és feliz assim quem sou eu para dizer o contrário, são opções...

As pessoas da minha idade já se estão a habituar a viver com pouco (especialmente no que toca aos salários)...

Se andasse a fazer mais viagens de CI não seria mais feliz, depois pesava-me a consciência por andar a queimar petróleo sem nenhuma razão muito forte.

Também não faço como muito pessoal que está bem na vida e vai buscar comida que passou a validade por 1 ou 2 dias ao caixote do lixo nos hipermercados por princípio, mas também não os condeno.
Pelo menos quando cozinho faço só aquilo que sei que consigo comer.

ricardocruzs2 Escreveu:Esta notícia não traz nada de novo... um conselho, daqui em diante já não podes usar mais o teu CI ou andar noutro a combustão...

Uma coisa não tem nada a ver com outra...
Milhões de pessoas dizem que fumar e beber faz mal e também fumam e bebem...
O RJSC diz que CIs fazem mal e ...... É por isso que não pode andar de CI?

O pior que já vi foi um médico que na sala de espera tinha um cartaz a dizer não fume e outro a listar os malefícios do tabaco e no intervalo das consultas ia fumar para uma salinha com uma ventoinha de exaustão como se usa nos WC's.

Achei piada a parte dd dizeres que se tivesses um ve passearias muito mais... talvez com um gerador atras!!
Estas numa fase da vida em que o alinhamento das ideias se baralha facilmente com outras poluçoes, o tempo ajudar te-a concerteza, vais perceber como se definem prioridades, umas por opção outras nem por isso.
Tu que estas numa universidade nao seria tempo de comecares a apresenter ideias concretas acerca do que defendes? Estas num sitio otimo para isso, ias ver que enriquecias muito mais a comunidade!!
Cumps

Com os quilómetros que faço atualmente não era necessário nenhum gerador para fazer mais uns quilómetros ao fim de semana.

Conheço um caso de uma pessoa em Portugal que o único carro que tem é um VE só que já há muito tempo passou a minha idade: já está reformado.
Outra, o Jorge Rocha, também só tem as motas elétricas e só pede um carro CI emprestado meia dúzia de vezes por ano.

Não são só ideias minhas...

Com tanta reação negativa a uma notícia como esta quase parece que fui coloca-la num fórum dedicado a veículos de combustão!

Parece causar tanto ou mais incómodo que os posts que por cá apareceram a pedir ajuda para converter trotinetes elétricas em combustão.

Qualquer dia mais vale passar só a leitor para não incomodar ninguém...

Não fiques assim a tua contribuição e muito positiva para o fórum.

Olha eu a uns anos atrás gostava de modificar os carros para ter mais potência colocava turbos maiores e intercooler e claro mais gasóleo que era igual a mais fumo...

Daí ao nick que tenho " visitante2team".

Mas depois de ter conduzido um twizy uma vez fiquei convertido e agora gasto quase todos os meus recursos em VEs e energias renováveis .

Já pensei vender o meu carro a combustão, só não o fiz porque ainda não apareceu a oportunidade.

E mais na minha profissão todos os carros que passam pelas minhas mãos tento reduzir ao máximo as suas emissões poluentes , afinando os seus motores ou simplesmente mudando o filtro de ar.

O meu objetivo no meus caso é gerar energia limpa suficiente para as minhas deslocações mas isso ainda está longe

Uma realidade inconveniente...

Eu que uso um VE tanto a cara metade ainda usa o vegetariano. Já não é vegetariano a 100% pois o biodiesel já não se encontra como antes...

Agora o de todos somos poluidores... Somos... O que nos distingue é o tamanho da nossa pegada...

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 2

É bom que se traga aqui a realidade em que vivemos, para que mais alguns dos frequentadores, e visitantes, saibam os riscos das consequências e do tamanho do poço que andamos construindo. Acho errado que se misture mobilidade, uma necessidade que temos de enfrentar diária mente com os meios que temos, (cada um sabe de si), e o esforço que deve ser colectivo de diminuir a nossa pegada. São dois assuntos diferentes. Eu não posso ignorar, que foram os derivados do petróleo que permitiram (a maior parte) das mudanças tecnológicas dos últimos 50 anos. E vamos continuar a precisar "dele".
Mas, é bem possivel que tenhamos de proibir/racionar/justificar, o uso dos combustíveis fosseis, como principal fonte de energia na mobilidade. Se não massificar-mos o uso doutras fontes energéticas com alguma celeridade (e a imagem usada é exemplificativa), as consequências na saúde e clima, serão tão catastróficas e que pode haver desacatos nas ruas por insistirem em fazer "fumaça".

BondadeSua

Os principais avanços que o petróleo trouxe e que não têm mesmo substitutos foi com a enorme variedade de plásticos, tecidos de fibras sintéticas, as resinas que unem os materiais como fibra de vidro e de carbono, as tintas e até compostos químicos usados como medicamentos.
Há alguns plásticos feitos de matéria vegetal mas são bastante frágeis comparativamente aos feitos de petróleo.

Quando tivermos que voltar a fazer isolamento de cabos elétricos em tecido fazer electrodomésticos e partes de veículos em madeira vamos-nos arrepender de termos queimado o petróleo em vez de o guardar para fabricar bens duráveis.

Os materiais alternativos que temos não se podem injetar em moldes para fazer produtos a preços acessíveis.