NovaEnergia

Após mais de 10 000kms sem bms (e sem necessidade de balanceamentos), o medidor de carga da minha mota também decidiu pifar... procurei soluções e encontrei o FoundingPower que combina as funções de bms com medidor de carga. Encomendei no Aliexpress, (escapei a alfandega) e ontem com a ajuda do Jorge Rocha instalei na minha mota.

O bms tem entrada usb e é completamente configurável pc. Na descarga a corrente não passa pelo bms, por isso pode ser usado em packs sem limite de potencia, actuando no acelerador e na ignição quando necessário. Pode trabalhar com 4 a 24 células, faz balanceamentos a 200mah, 4 sensores de temperatura e o meu veio com visor OLED.

A qualidade geral aparenta ser muito boa. Por agora está a cumprir todas as suas funções como é suposto. Falta saber a fiabilidade, que apenas o tempo o dirá... os testes continuarão diariamente.

Resta acrescentar que não vendo nem instalo bms.

http://www.foundingpower.com/en/Products/



As fotos:





O Visor mostra varias paginas de informaçao:








O Software:

Características e preço?

RuFuS Escreveu:Características e preço?

Aqui:
http://www.aliexpress.com/store/product ... 33657.html

Brutal bela descoberta

Obrigado pela partilha !

interessante e bem catita gostei do mostrador e da info q disponibiliza

vai dando noticias do dito

É interessante, mas vamos ver se não tem o mesmo problema que os da batlight tinham, que também usava 2 chips com alimentações separadas, criando desbalanceamentos entre blocos.
200 mah de balanceamento é um pouco fraco para baterias de 60 ah, e com os componentes tão juntos, é bom que estejam sempre bem balanceadas.

A mitsubishi também está a usar os LTC680X no iMiev.
Esses integrados foram projetados para serem usados em série, por isso para desequilibrar só se eles inventaram e não seguiram as application notes, ou estão a alimentar o microcontrolador e ecrã com partes do pack.

RJSC Escreveu:A mitsubishi também está a usar os LTC680X no iMiev.
Esses integrados foram projetados para serem usados em série, por isso para desequilibrar só se eles inventaram e não seguiram as application notes, ou estão a alimentar o microcontrolador e ecrã com partes do pack.

Só posso supor que sim, não se vê ali fonte de alimentação e isolamento entre módulos tal como se pode observar noutros bms que usam este chip, como o da Vectrix li. Já agora, o da Vectrix tem 400 mah de balanceamento para baterias de 42 ah com SW de carregador proprietario, e mesmo assim é pouco a meu ver, vamos ver como se porta.

Boas,

Eu sou um leigo em BMS's, mas aquela 1ª célula não está um pouco em baixo?

sugarstorm Escreveu:Boas,

Eu sou um leigo em BMS's, mas aquela 1ª célula não está um pouco em baixo?

Também sou leigo nessa materia, mas penso que deve ser a 1ª bateria a perder carga para ligar o sistema do VE.

Se eu estiver errado, elucidem-me

Abraços

A primeira célula sempre foi a minha célula mais baixa. Mas tal não significa que tenha menos capacidade de carga, porque ao fim de uns 60kms fica ao nível das restantes. Isto acontece desde os primeiros kms, com e sem bms. Quando puder meto uma foto a comprovar.
Mas todas as células estão bem carregadas, todas elas ficaram entre os 3,6v e os 3,65V.

Outro detalhe importante é que todas as células têm mais de 3 anos e 40 000kms.

Isso é que foi andar muito bem

visitante2 Escreveu:Isso é que foi andar muito bem

Entre 12 a 13 mil por ano

marciopinto Escreveu:

sugarstorm Escreveu:Boas,

Eu sou um leigo em BMS's, mas aquela 1ª célula não está um pouco em baixo?

Também sou leigo nessa materia, mas penso que deve ser a 1ª bateria a perder carga para ligar o sistema do VE.

Se eu estiver errado, elucidem-me

Abraços

Alguém te recomendou esse BMS?

Não, ninguém recomendou.
Mas podes encontrar info sobre este bms no http://endless-sphere.com ou no http://www.vehiculeselectriques.fr/.
No Youtube também há uns vídeos, mas de versões anteriores...

Link


Link


Link

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Altamente, e o preço até é em conta, vou estuda-lo bem.

rmiguel Escreveu:Altamente, e o preço até é em conta, vou estuda-lo bem.

Boa ideia

Uma pergunta

Aquele visor azul que indica 161 o que é ?

visitante2 Escreveu:Uma pergunta

Aquele visor azul que indica 161 o que é ?

Haa... é o relógio... eram 16h.17m, mas o 7 não se vê devido ao ângulo em que a foto foi feita

marcopns Escreveu:

visitante2 Escreveu:Uma pergunta

Aquele visor azul que indica 161 o que é ?

Haa... é o relógio... eram 16h.17m, mas o 7 não se vê devido ao ângulo em que a foto foi feita

Ahh fixe .

Por acaso faz falta um relogio na mota bela ideia