NovaEnergia

Já apareceu uma foto da nova Victory

Apenas sei que a capacidade aumenta. A Brammo tem 9,3Kw nominal, e a nova Victory tem 10,4Kw nominal, e a sua autonomia aumenta 9% em modo economico.

Afinal é quase uma Brammo....

Será que vão baixar o preço das "antigas"?

Afinal parece que usa quase tudo da Brammo.

Eu noto umas pequenas diferenças

E uma nova versão de software 2.09, a minha tem a 2.07

e um novo logotipo, com a nova Marca

cuttysark76 Escreveu:Será que vão baixar o preço das "antigas"?

Vai estar disponivel a partir do 4 trimestre de 2015 nos USA, o preço anunciado é $19.999.

Se viesse para Portugal a €10.000 acho que era capaz de abdicar da minha R6. Mas enquanto não aparecer no mercado uma mota que tenha no mínimo 150km de autonomia a velocidades decentes(acima dos 120km/h) e carregamento rápido as motas electricas ainda não são para mim. Felizmente já não deve faltar muito.

nunoajc Escreveu:Se viesse para Portugal a €10.000 acho que era capaz de abdicar da minha R6. Mas enquanto não aparecer no mercado uma mota que tenha no mínimo 150km de autonomia a velocidades decentes(acima dos 120km/h) e carregamento rápido as motas electricas ainda não são para mim. Felizmente já não deve faltar muito.

Não sei se é o caso, mas muitos que dizem o mesmo, por ano fazem bem menos que 1/3 dos Kms que eu faço, e raramente saio para passeio.

Ter uma mota para andar a essas velocidades, 150Km seguidos sempre a cima da velocidade máxima permitida nas melhores estradas do nosso país, isso é estar à procura de uma multa ou um acidente.

Eu até te propunha um negocio de uma mota para andar a 100Km/h durante 150Km seguidos, ainda dentro desse preço que referes, mas não sei se é isso que procuras? Se já há por aí há já alguns anos motas com 8KWh de LiFePO4, muito facilmente hoje com LiNiMnCoO2 se colocaria 20KWh com o mesmo peso e volume. Poderia fazer 500Km a 60Km/h com uma única carga.

Normalmente fazer mais de 200Km por dia em cima de uma mota já é qualquer coisa..., por isso esta Victory Empulse TT já está muito bem guarnecida (para uma condução consciente).

Ontem a noite estive a ler mais soubre esta mota e a Zero e ainda não é para mim. Bem na realidade para agora e neste momento servia perfeitamente porque só ando a fazer cerca de 100km por semana, mas fazer 600/700 km por dia ao fim de semana na minha R6 era pratica comum.
Vou esperar mais algum tempo até porque primeiro está o carro e esse sim quero fazer o esforço e comprar electrico mas mesmo esse tem de ter muito boa autonomia e carregamento rápido pois faço com bastante frequencia viagens de 800 km(400 para cada lado) e não quero ficar horas a espera de recarregar. Já basta as horas que se perde a conduzir.