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Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 1:56 pm
por renateves
Viva
Venho criar um novo tópico para não desviar o assundo do outro tópico.
Apareceu-me um PHEV na Holanda a um preço interessante, apesar de algumas "pancadinhas" de amor que levou... espero ser só chapa, mas aquele alerta no tablier dá-me um certa comichão
renateves Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 1:34 pm
Viva
Venho "acordar" este tópico já que entretanto surgiu um oportunidade, não para o Ampera, mas para um Outlander PHEV!
Este está com alguns danos mas à primeira vista nada que impeça a sua circulação.
Agora, há algum perito aqui dos Outlanders?
Este tem uma mensagem de no tablier de "Break System - Service Required"... pelo que pesquisei, pode ser um problema com a bateria de 12v. Mas o vendedor refere que este anda ("Car can normally drives"). Deixa-me um pouco de pé atrás do que poderá estar "escondido".
Opiniões/comentários são bem vindos
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 2:10 pm
por t3lmo
Só numa oficina oficinal vão conseguir apurar toda a verdade.
Uma bateria de 12V fraca pode dar vários avisos, mas diria que esse pode refletir algum defeito resultante da batida que teve.
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 3:09 pm
por renateves
t3lmo, obrigado
Podes-me dizer o que está por detrás do farolim esquerdo e do para-choques?
Pelas marcas acho estranho que o farolim esteja intacto sem qualquer dano... ou foi muita sorte ou então levou outro só para o disfarce.
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 3:26 pm
por jmlflorencio
Essa batida atrás não me inspiraria grande tranquilidade...
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 3:44 pm
por renateves
jmlflorencio Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 3:26 pm
Essa batida atrás não me inspiraria grande tranquilidade...
Inspira-te cuidados redobrados?! A mim parece-me só painel e plástico... mas posso estar completamente errado.
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 3:50 pm
por jmlflorencio
Pois, às vezes essas coisas escondem 'dobras' na estrutura. Não tenho muita experiência disso, mas...
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 4:58 pm
por lmmr74
Se tiver "torcido" o chassis é uma verdadeira "pain in the ass"
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: segunda fev 13, 2017 8:05 pm
por labutess
lmmr74 Escreveu: ↑segunda fev 13, 2017 4:58 pm
Se tiver "torcido" o chassis é uma verdadeira "pain in the ass"
Chassis torcido duvido mt,mas deves ter um arranjo de uns 5000€,pede mais fotos e informa te dos preços das peças, ótica, farolim traseiro,painel lateral,guarda lamas etc.
Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: terça fev 14, 2017 12:51 am
por zeuz
"Tudo" tem arranjo... pode é não compensar!
O farolim atrás está inteiro porque a pancada foi na porta e acima do pára-choques... tem ar de ter sido ensaduichado...
Cada pára-choques deve custar mais 200€, mais pintura.
O farol deve custar para cima de 150€, se for normal... e quase o dobro se for xénon...
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Re: Importar Outlander PHEV
Enviado: terça fev 14, 2017 2:58 pm
por renateves
Está tudo em parado!! Após ter falado em exportar, não tive mais resposta por parte do vendedor...
Fala-se aqui nos farolins, mas ambos estão intactos, quer o traseiro, quer o dianteiro. Este último é estranho porque a pancada foi mesmo por cima... ou então substituíram-no por outro... aqui fico com muitas dúvidas.