Ampera, GTE ou i3 Rex

[Ramen]

Boas pessoal.
Sou novo no forum e venho aqui colocar umas questões que me atormentam na busca por uma nova(para mim) maquina.
Então é o seguinte:
Neste momento encontro-me a trabalhar temporariamente na Alemanha e estou a pensar comprar carro por aqui e posteriormente leva-lo para Portugal.
Estou focado nos PHEVs neste momento pois aqui, pelo menos em Frankfurt, o carregamento em postos públicos é caro e eu não tenho onde carregar em casa.
O mesmo acontece quando voltar para PT, mas a médio prazo pretendo comprar um EV assim que tiver onde carregar todos os dias e tiver que viajar todos os dias cerca de 50km + 50km até Lisboa.

Tenho estado a olhar para os seguintes carros(todos em segunda mão, orçamento até 26k):

Opel Ampera
pros:
-Preços interessantes
-Tecnologia fiavel e comprovada(??)
-esteticamente OK
cons:
-os carros já teem alguns anos
-não sou grande fa do interior
-manutenção/garantia(??)
-quando o vender o valor será mt baixo

VW Golf GTE
pros:
-estética
-performance
-equipamento
-retorno do valor ao vender
cons:
-preco manutenção(??)
-garantia
-consumos

BMW i3 Rex
pros:
-estética(gosto do estilo e especialmente de ser um carro pequeno)
-performance EV
cons:
-autonomia(qual o comportamento numa viagem de +300km)
-preco
-garantia/manutenção(bmw deve ser caro)

Provavelmente estou mt errado no que toca aos pros e contras, por isso agradeço o feedback com base no vosso conhecimento nesta area dos PHEVs e EVs.

desde já o mt obrigado

[rnlcarlov]

Estou focado nos PHEVs neste momento pois aqui, pelo menos em Frankfurt, o carregamento em postos públicos é caro e eu não tenho onde carregar em casa.

Curiosidade, quão caro estamos a falar? Não pode ser mais caro que a gasolina, pois não?

[Ramen]

Estou focado nos PHEVs neste momento pois aqui, pelo menos em Frankfurt, o carregamento em postos públicos é caro e eu não tenho onde carregar em casa.

Curiosidade, quão caro estamos a falar? Não pode ser mais caro que a gasolina, pois não?

Varia no tipo de pagamento.
Há sítios em que só se paga o kwh, há outros que se paga só o estacionamento e há onde se paga ambos.
Tenho visto algo como 31cent por kwh outros em que o estacionamento é tipo 2,5€ até 4€ por hora
Para não falar de que há pelo menos 3 "providers"...

[t3lmo]

Tens que acrescentar ai fatores, que no meu ponto de vista, são ainda mais importantes:

Opel Ampera
pros:
- Autonomia combinada
cons:
- 4 lugares
- Carga lenta 16A

VW Golf GTE
pros:
- 5 lugares
- Autonomia combinada
cons:
- Carga lenta 16A

BMW i3 Rex
pros:
- Carga rápida CCS 50kW
cons:
- 4 lugares
- Autonomia combinada

[Ramen]

Tens que acrescentar ai fatores, que no meu ponto de vista, são ainda mais importantes:

Opel Ampera
pros:
- Autonomia combinada
cons:
- 4 lugares
- Carga lenta 16A

VW Golf GTE
pros:
- 5 lugares
- Autonomia combinada
cons:
- Carga lenta 16A

BMW i3 Rex
pros:
- Carga rápida CCS 50kW
cons:
- 4 lugares
- Autonomia combinada

Verdade...
Ag ainda mais complicado

[Ramen]

Ninguem dá uma ajudinha?!
Especialmente no que toca a custos de manutenção, garantias, valor comercial daqui a 3/4 anos?

Obrigado

[jmlflorencio]

Isso é quase futurologia, ninguém sabe como vai ser...

São carros novos (excepto o Ampera), não sei se já há 'defeitos crónicos' apontados. No Ampera acho que não há nada muito grave...

Quanto ao valor de mercado, há quem diga que as coisas vão mudar rápido. Outros afirmam que não.

O que é certo é que a chegada de (cada vez mais) carros puramente eléctricos com cada vez mais autonomia vai afectar o valor de mercado dos phev (que têm custos de manutenção maiores).

O meu conselho seria comprar já, e rentabilizar o investimento.

[t3lmo]

Eu sou suspeito, mas para mim o melhor compromisso preço/qualidade/funcionalidade no mercado é o Outlander PHEV.
É o melhor all-in-one do mercado, 5 lugares, espaço de carga, insonorizado, 4WD, 45 km reais em elétrico para uso diário e um sistema hibrido muito bem conseguido.

Mas o melhor é sempre testar todos, pois além da utilidade necessária para cada um, por vezes a emoção supera a razão

[jmlflorencio]

Ainda agora vinha de carro atrás de um Outlander (mas diesel, provavelmente) a pensar que agora, a pagar classe 1 nas portagens, fica um compromisso muito bom...