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Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: quarta jan 26, 2022 7:10 pm
por Sermig
Boa tarde,
Sou novato aqui no blog. Meu nome é Sérgio, sou da Zona de SAnta Maria da FEira e pretendo emigrar para a mobilidade elétrica por vários motivos.
Pretendo comprar um elétrico e estou indeciso entre o Nissan leaf 40kw vs peugeot e208.
Faço deslocações diárias de cerca de 70km e também algumas deslocações anuais da zona do porto para o Algarve. Tenho também uma filha, o que acarreta levar sempre bastantes coisas.
Pelo que pesquisei, o e208 tem como pontos positivos mais autonomia e capacidade de recarregar a 100 KW, o que é bom para deslocações maiores. O Leaf tem como ponto positivo em relação ao e208 o espaço e bagageira.
O que recomendam?
Conseguem me indicar os consumos reais de cada um deles (consumo em totalmente auto estrada e o consumo misto cidade / auto estrada)
Será praticável fazer deslocações do porto ao Algarve com ambos os carros? Quantas vezes necessitaria de recarrega em cada um deles?
Contem-me a vossa experiência sff
Sérgio
Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: quinta jan 27, 2022 1:55 pm
por zeuz
Compra um KIA e-Niro 64kWh.
Se for demasiado "pesado" para ti, então um KIA e-Niro 39kWh.
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Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: quinta jan 27, 2022 4:05 pm
por rnlcarlov
O Peugeot pode ter a capacidade carregar até 100kW, mas não será por muito tempo, só até 20%. Por aquilo que têm experimentado, ele começa a cortar a velocidade de carga aí pelos 67%, o que não é bom para o tempo de carga nem para o custo de carregamento ao minuto. Logo na prática o melhor é não carregar muito acima disso, e perde-se assim a alguma vantagem de aproveitar a autonomia maior em viagens com cargas sucessivas.
Penso que entre esses dois carros e o Ioniq de 28kWh, este último é melhor para fazer Porto-Algarve na relação perfomance/preço de aquisição. O Ioniq carrega à potência máxima em PCRs até 80-84%, logo apesar da bateria mais pequena tem uma curva de carga melhor, podendo chegar não a 100kW, mas até 70kW.
O leaf 40kW fica claramente para trás em termos de viagens desse tamanho, sobretudo no Verão. O e-208 talvez fosse mais rápido devido a sair com bateria cheia de casa, usando PCUR até aos 50%, mas também é mais "guloso" e a utilização de PCUR tem de ser ainda mais criteriosa do que nos PCR. Basicamente ou se usam os PCUR da EDP ou o resto é um bocado para esquecer.
Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: quinta jan 27, 2022 8:55 pm
por MRider
Kia ou Huyndai
Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: sexta jan 28, 2022 1:22 pm
por Sermig
zeuz Escreveu: ↑quinta jan 27, 2022 1:55 pm
Compra um KIA e-Niro 64kWh.
Se for demasiado "pesado" para ti, então um KIA e-Niro 39kWh.
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Infelizmente já é um pouco "pesado" para mim.
Na realidade estou a pensar em comprar em França, tenho um primo lá que esta a orientar. O plafond para a compra do veiculo usado é de cerca de 22000€. Neste momento estou inclinado para o leaf.
Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: sexta jan 28, 2022 1:27 pm
por Sermig
rnlcarlov Escreveu: ↑quinta jan 27, 2022 4:05 pm
O Peugeot pode ter a capacidade carregar até 100kW, mas não será por muito tempo, só até 20%. Por aquilo que têm experimentado, ele começa a cortar a velocidade de carga aí pelos 67%, o que não é bom para o tempo de carga nem para o custo de carregamento ao minuto. Logo na prática o melhor é não carregar muito acima disso, e perde-se assim a alguma vantagem de aproveitar a autonomia maior em viagens com cargas sucessivas.
Penso que entre esses dois carros e o Ioniq de 28kWh, este último é melhor para fazer Porto-Algarve na relação perfomance/preço de aquisição. O Ioniq carrega à potência máxima em PCRs até 80-84%, logo apesar da bateria mais pequena tem uma curva de carga melhor, podendo chegar não a 100kW, mas até 70kW.
O leaf 40kW fica claramente para trás em termos de viagens desse tamanho, sobretudo no Verão. O e-208 talvez fosse mais rápido devido a sair com bateria cheia de casa, usando PCUR até aos 50%, mas também é mais "guloso" e a utilização de PCUR tem de ser ainda mais criteriosa do que nos PCR. Basicamente ou se usam os PCUR da EDP ou o resto é um bocado para esquecer.
Obrigado pela resposta completa. Quero o melhor de dois mundos, preço acessível e boa autonomia / capacidade de carregamentos.
Creio que vou ter de abdicar de um desses mundos. Estou inclinado para o nissan leaf tekna 40 kw usado (max 50000Km), para o uso diário. Para viagens mais longe, terei de usar o meu velhinho golf IV de 98 gasolina / GPL.
Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: sexta jan 28, 2022 3:21 pm
por zeuz
Sermig Escreveu:zeuz Escreveu: ↑quinta jan 27, 2022 1:55 pm
Compra um KIA e-Niro 64kWh.
Se for demasiado "pesado" para ti, então um KIA e-Niro 39kWh.
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Infelizmente já é um pouco "pesado" para mim.
Na realidade estou a pensar em comprar em França, tenho um primo lá que esta a orientar. O plafond para a compra do veiculo usado é de cerca de 22000€. Neste momento estou inclinado para o leaf.
Esse plafond não chega para um e-Niro, nem para o primo Hyundai Kauai (Kona), mas chega para um Hyundai Ioniq 28kWh !
Apesar da bateria ser de menor capacidade que um Leaf 40kWh, é bastante mais adequado a viajar porque não sofre de rapidgate. Também é um carro muito eficiente, i.e., faz mais quilómetros por kWh que a maioria dos restantes VE.
Comprares um Leaf 40kWh para viagens de 200km + 200km até resulta, mas rapidamente vais desejar ter comprado outro ou então vais acabar por só o usar nas voltinhas do dia-a-dia.
Se não te agrada o Ioniq ou o orçamento é mesmo esse, compra um VE por menos de 15.000€ e guarda o restante para trocares por um VE melhor mais tarde.
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Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: terça fev 01, 2022 2:05 pm
por Sermig
Boa tarde a todos e obrigado pelas respostas.
Estou a ponderar alargar um pouco o valor que pretendo dispensar, de forma a ir de encontro ao que pretendo.
Neste momento estou interessado no hyundai Kona / Kauai 64 Kw.
Qual é a vossa opinião?
Ao nível de carregamentos rápidos, qual é a performance?
Nos modelos usados que verifico na internet, apresenta alguns sub modelos, tais como "intuitive" "executive" "tecno". Sabem quais são as diferenças entre eles?
obrigado mais uma vez
Re: Nissan leaf 40kw vs peugeot e208
Enviado: terça fev 01, 2022 5:21 pm
por rnlcarlov
Penso que grande parte das questões já foram respondidas no outro fórum, mas já que aqui estamos segue uma imagem da curva de carga de um Niro/Kauai. São bastante boas e por isso já dá para ir até França, se quiserem
