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Enviado: quinta abr 19, 2007 12:06 am
por hynek
uma contribuição espectacular, parabéns.

uma nota:
- 20 € para muitos carros não dá para fazer 500 km, por isso deveria ser corrigido, senão ainda alguém culpa ov

Enviado: quinta abr 19, 2007 6:45 am
por Fry
está bem apresentado e tem um certo sentido de humor parabéns.

abraço

Enviado: quinta abr 19, 2007 7:21 am
por Jorge Santos
hynek Escreveu:uma contribuição espectacular, parabéns.

uma nota:
- 20 € para muitos carros não dá para fazer 500 km, por isso deveria ser corrigido, senão ainda alguém culpa ov
os €20, é por uma questão se simplificação de procedimentos, daí ter logo dito que deverá acontecer 2 ou 3 abastecimentos, conforme os consumos!

um abraço,

Enviado: quinta abr 19, 2007 9:47 am
por hynek
jorge santos Escreveu:
hynek Escreveu:uma contribuição espectacular, parabéns.

uma nota:
- 20 € para muitos carros não dá para fazer 500 km, por isso deveria ser corrigido, senão ainda alguém culpa ov
os €20, é por uma questão se simplificação de procedimentos, daí ter logo dito que deverá acontecer 2 ou 3 abastecimentos, conforme os consumos!

um abraço,
desculpa, não me tinha apercebido deste pormenor, escapou-me por completo

Enviado: quinta abr 19, 2007 12:56 pm
por manuelcar
muito bem, jorge!
vamos deixar isto inamovivel? que vos parece?

Enviado: quinta abr 19, 2007 1:24 pm
por serges
claro que sim, eu que apresentei um forum a um amigo leigo na materia já está a querer experimentar com esta explicação!

parabens jorge santos!

Enviado: quinta abr 19, 2007 1:29 pm
por hynek
devemos criar uma espécie de faq - inamovível e sem comentários, onde reunimos a informação compilada

Enviado: quinta abr 19, 2007 9:57 pm
por manuelcar
então vá jorge, editas o teu post, fazes referencia á necessária mudança de filtro no final do processo e referes a necessidade de o motor pegar sempre bem e de voltar a mudar o filtro sempre que o motor se recusar nas altas rotações. depois eu apago o resto das mensagens e torno inamovivel

Enviado: quinta abr 19, 2007 10:07 pm
por sccf
fixe! comecei hoje. mas com um bocadinho mais. 2l oleo novo para cerca de 30-35l gasóleo (tinha mais de meio tanque). o meu marido saiu com o carro às 21h. se ainda não telefonou... é pq correu bem

Enviado: quinta abr 19, 2007 10:15 pm
por jossef
ou entao n tem dinheiro no telemovel

Enviado: quinta abr 19, 2007 10:20 pm
por sccf
!!
deveria ter colocado alguma gasolina, não é?
e em breve vou ter de mudar o filtro do combustível, certo? não me lembro de alguma vez ele ter sido mudado... e nem sabia da sua existência antes desta história.

como é que faço com a gasolina? vou ao posto encher um garrafão?

Enviado: sexta abr 20, 2007 12:25 am
por hynek
sccf Escreveu::lol: !!
deveria ter colocado alguma gasolina, não é?
e em breve vou ter de mudar o filtro do combustível, certo? não me lembro de alguma vez ele ter sido mudado... e nem sabia da sua existência antes desta história.

como é que faço com a gasolina? vou ao posto encher um garrafão?
antes encher uma coisa mais segura - um jerrycan. depois passar misturar no ov antes de meter no depósito. isso serve para ajudar com arranque a frio. cuidado, não ultrapassar os 2% sobre a mistura total (ie. ov + gasóleo). se for mais, torna-se explosivo. já ouvi relatos de rebentarem com filtros, etc.... há de correr tudo bem. é só seguir as regras.

.....gostei da do telemóvel jossef......