NovaEnergia

boas!

desculpem lá este tópico, mas após umas horas de pesquisa na net, ainda não sei qual é o tipo de bomba deste carro, que em princípio devo adquirir num futuro próximo. o carro é de 1994.

já li que a bomba seria ou rotodiesel ou lucas, pelo que estaria limitado aos 20-30% de ovd.

as minhas perguntas:

1 - posso mudar as bombas injectoras (a marca) para poder utilizar percentagens superiores de ov (não quero comprar um kit, porque o carro não vale o dinheiro)?

2 - para aumentar a temperatura do óleo injectado não bastará aquecer a linha de combustível, em vez do tanque?

cheers!

olá gasolinas

1 - posso mudar as bombas injectoras (a marca) para poder utilizar percentagens superiores de ov (não quero comprar um kit, porque o carro não vale o dinheiro)?

não sei quanto pensas tu que custa um kit, ou quanto custa uma bomba de injecção, ou quantos quilómetros terá que durar o carro para amortizares esses valores andando a ov 30 no inverno e ov50 no verão. mas o melhor é informares-te e fazeres as contas antes de tomares decisões.

2 - para aumentar a temperatura do óleo injectado não bastará aquecer a linha de combustível, em vez do tanque?

precisamente! tens toda a razão! é isso mesmo que fazemos. mais ainda, tentamos manter o tanque à temperatura ambiente não enviando para lá nada quente.

olá manuel!

será que este motor 1.4 tem as mesmas bombas que o teu saxo 1.5?

posso fazer como tu e usar 50% de verão e 30% no inverno (ir progredindo até esta concentração, claro)

pode ser rotodiesel, bosch ou lucas. é melhor procurar a placa de identificação.

pois. segundo a tabela que está "ali em cima", ele deve levar 20% no inverno e 30% no verão, no máximo. todos esses modelos devem ser rotativos, não?

sim, todas essas são rotativas.

é fácil identificar a bomba injectora, existira algures nela algum logótipo do fabricante.

sim. pode estar gravado no corpo da bomba ou ter uma placa. mas pode estar num local menos visível. podes precisar de um pequeno espelho.