NovaEnergia

boas,
tenho uma dúvida visto que não tenho muita experiencia em mecanica.
é a própria bi que puxa o gasóleo? ou exite uma bomba puxa o gásóleo logo á saída do tanque?

deposito----->bomba de combustivel---->filtro de gasoleo---->b.i.----->injectores---->motor----->retorno---->deposito.

obrigado jossef.

esta dúvida deve-se ao facto do seguinte:

tenho um opel omega b de 1995 e queria instalar um kit de 2 tanques.
e a dúvida anterior remete para o facto de: tenho que colocar uma bo
mba de combustivel no tanque auxiliar?
se sim qual o modo de ligação da bomba auxiliar? ficam assim as 2 em funcionamento?

precisava de um esclarecimento tenho uns esquemas em casa mas não especifica nada em relação á bomba de combustivel.

nem todos os motores têm bomba de transferência. de uma forma geral os veículos ligeiros equipados com bombas rotativas dispensam-na. apenas alguns carros maiores tt e veículos pesados precisam de apoio para a bomba de injecção. para saberes qual a tua situação tens que seguir os tubos de combustível desde que entram no compartimento do motor até ao filtro. se a ligação for directa é porque não tens uma bomba dessas equipada (tu não, o teu carro )para instalar uma bomba eléctrica auxiliar essa é a situação mais simples. aproveita o tubo do retorno para ligar o tanque auxiliar.

tanks pessoal para já estou esclarecido.


jocas