NovaEnergia

boas camaradas,

será que é critico colocar ovd e andar uns 4kms antes de testar o depósito?

foi isso que me aconteceu.... isto para não ficar a pé


um abraços.

boas klinzter,

quanto à tua questão pode ser e pode não ser critico, se só tiveres gasóleo não há-de haver crise desde que não o encharques de oleo; se a reserva já é mistura deves ter cuidado, não vá a colocação de oleo aumentar muito a percentagem e a bi não suportar exageros.

em qualquer dos casos, tens de ter uma ideia dos litros que tens no deposito e da mistura, mas da colocação de um litrito para desenrascar não virá grande mal ao mundo, a menos que o depósito esteja mesmo a zero.

saudações oleosas

olá klintzer
o conteúdo de combustível do filtro deve servir para 10, 15 km caso o retorno seja alterado. assim podes fazê-lo desde que depois de abastecer dês o tempo necessário para a misturar ser correcta. eu faço isso com frequência e por maiores distancias, mas tb eu tenho um permutador que me dá muitas garantias que mesmo que a percentagem suba muito a bomba não se esforce em demasia.

boas,

pois, como estava na reserva... e como já tinha andando muito, resolvi colocar os 5lts de ovd, com medo de ficar a pé.
e neste momento já se encontra tudo operacional... e já cheguei a lisboa


só coloquei esta questão, porque tava com receio de "danificar" qualquer coisa, visto que, são situações "expontâneas"...

sei que é uma questão "estúpida", mas que não sabe pergunta



obrigado a vocês dois.

cumpris,
jean

já sabes com o que contas. ov100 sem aquecimento antes do filtro, ainda que com o motor quente vai esforçar a bi. se quando chegares aí o motor já estiver quente, o problema fica confinado à bomba. mas se arrancares com elevadas percentagens vais adicionar o problema da queima do ov cujas consequências são mais vastas e desagradáveis. eu recomendava a instalação de aquecimento em qualquer circunstancia, não é demasiado dispendioso e é fácil de realizar.