NovaEnergia

"para limpeza do circuito de lubrificação a minha actual preferencia recai sobre o e-1"

olha podes-me explicar o que é isto e onde posso comprar, já agora onde se coloca para fazer a dita limpeza, e que quantidade? obrigado

"para limpar os injectores 1l de oleo a 2t é do melhor"

para isto basta colocar o dito óleo no depósito de combustivel e toca a andar não? tou certo ou errado?

jaks Escreveu:"para limpeza do circuito de lubrificação a minha actual preferencia recai sobre o e-1"

olha podes-me explicar o que é isto e onde posso comprar, já agora onde se coloca para fazer a dita limpeza, e que quantidade? obrigado

"para limpar os injectores 1l de oleo a 2t é do melhor"

para isto basta colocar o dito óleo no depósito de combustivel e toca a andar não? tou certo ou errado?

a pessoa mais indicada para te responder a estas perguntas não sou eu, mas como cheguei primeiro,... digo-te o que sei.
o e-1 é um produto de limpeza que se utiliza na limpeza do sistema de lubrificação. é aplicado por onde se aplica o oleo lubrificante do motor, imediatamente antes de se retirar o óleo velho mas depois do carro ter feito cerca de quinze quilometros com ele lá dentro. colocar o motor a trabalhar apenas ao relanti depois de o aplicar não tem o mesmo efeito. o motor deve trabalhar com pelo menos mais 50% da rotação do relanti. por isso andar a distancia referida é o melhor. a dose a aplicar deve dizer na embalagem. penso que só se vende nas oficinas mas sobre isso o sr [***************] é que é o entendido.
sobre o óleo 2t para limpeza dos injetores, deve ser misturado com o combustivel e com o depósito cheio. (esta informação pode necessitar correções. fica atento se as vires, cumpreas)
aproveito para te pedir para fazeres um tour aqui pelo forum e ler com atenção aquilo que por aqui esta escrito, dessa forma vais evitar perguntas desneceçárias e vais melhorar bastante a tua cultura mecânica en até geral. um abraço.