NovaEnergia

desculpem lá o inglês mas cá vai disto:



one of the approaches to making a highly efficient electric car is to basically add a body and other car-like amenities to an electric scooter. you end up with something like the ultra-thin smera concept from lumeneo which looks more like a 4-wheeled motorcycle than a traditional automobile. at 8 feet long and just over 31 inches wide the smera can only accommodate a single passenger with limited luggage, but it can reach a top speed of 80mph and will run for about 93 miles on a single charge.

both of the front wheels on the smera have their own 20hp electric motor which have a life expectancy of around 200,000 km. those electric motors, as well as the rest of the vehicle, are all powered by a 144 volt lithium ion battery which weighs in at 180lbs. at the moment the smera pictured above is just a concept, but the company hopes to have them ready for sale at the paris motor show in october of this year for about $30,000 to $46,000. good luck with that.

mais info/fotos em pt-br
http://www.msnauto.com.br/wmpublicador/ ... hnid=39313

mais info/fotos em inglês
http://jalopnik.com/363973/lumeneo-smer ... h-of-weird

ora para que não sabe muito de ingles, aqui vai uma tradução:

uma das abordagens ao conceber um carro eléctrico de elevada eficiencia é basicamente adicionar uma carroceria e outros aspectos de carro a uma scooter eléctrica. no fim tens qualquer coisa como o super fino smera concept da lumeneo que se acemelha mais com um motociclo de 4 rodas do que um tradicional automovel. com um comprimento de 8 pés (2,44 m) e com 31 polgadas (0.79 m) de largura o smera pode acomodar apenas 1 passageiro e alguma (pouca) bagagem, mas com uma velocidade de ponte de 80 mil/h (128 km/h) e com uma autonomia de 93 milhas (150 km) por carga.

anbas rodas da frente do smera tem o seu proprio motor eléctrico de 20 cv, que tem uma vida util esperada de 200.000 km. os motores eléctricos, tal como todo o veiculo são alimentados por uma bateria de iões de litio de 144v que pesa cerca de 180 lbs (82 kg). de momento a fotografia mostra apenas o conceito, mas a empresa espera ter o modelo pronto para venda no paris motor show em outobro deste ano, e custará entre $30.000 a $46.000. boa sorte para tudo.


faz lembrar um pouco o tango da cumuter cars
cumprimentos

este smera tem algumas semelhanças com o venture one, que poderá vir a ter duas versões híbridas e uma totalmente eléctrica, só que, ao contrário do smera, as duas rodas estão atrás.



as características estão no site da fly the road

o venture ja foi falado no topico:
viewtopic.php?f=32&t=8389&p=76374

o smera é muito menos radical que o venture one/carver one, mas muito interessante tambem.

bluesky Escreveu:o venture ja foi falado no topico:
http://novaenergia.net/forum/viewtopic. ... 89&p=76374

o smera é muito menos radical que o venture one/carver one, mas muito interessante tambem.

sim, concordo... é muito interessante também!

obrigado... esse tópico escapou-me... coisas de novato...

que tal este:

2 lugares
130 km/h
400 km autonomia
http://ecologie.caradisiac.com/suisse-l ... 400-km-269

o link está incompleto... não consegui ver o veículo em questão.

arturaraujo Escreveu:o link está incompleto... não consegui ver o veículo em questão.

a ver agora se o link não ficar digita o endereço

ht...//ecologie.caradisiac.com/suisse-l-autonomie-du-vehicule-electrique-modifie-hotzenblitz-jusqu-a-400-km-269

http://ecologie.caradisiac.com/suisse-l ... 400-km-269

link aqui

façam copy-paste do endereço http e depois usem a tag ...

([)url=endereço(])texto como "link aqui"([)/url(])

...sem os parenteses curvos!!!

ok! obrigado.

já agora fica aqui o link para a empresa onde se pode ver mais informação sobre os carros, as baterias, controladores, manuais, software, sugestões de links, etc.

kruspam engieneering