Carro movido a água, Japão

[hynek]

será desta?

http://youtube.com/watch?v=ewfbyz2zwro

[jarcampos]

boas
parece ter alguma credibilidade, a ver vamos!!!!!

alguem consegue perceber o nome da empresa?



abraços

[jarcampos]

aqui está...


http://www.reuters.com/article/lifestyl ... 6720080613

[max1]

olà!
é uma excelente noticia , pena que os tubarões do ouro negro jà se devem estar a preparar para lhe cortar as pernas ao fabuloso preojecto.
cumps.
max1

[escalavardo]

muito sinceramente não vejo qualquer invenção aqui.. simplesmente esta empresa juntou uma série de peças que já existiam e colocou-as a trabalhar em conjunto (motor eléctrico + célula hidrogénio + "hidrogenpower"). o que gostaria de saber é onde vão buscar energia para conseguir o hho, pois normalmente o saldo energético desses aparelhos costuma ser negativo.. na volta têm o fundo do carro cheio de baterias que têm de ser carregadas todos os dias e que ao fim de algum tempo têm de ser mudadas.

[jmal]

já repararam que a carroçaria é um reva.

[rickytuga]

muito sinceramente não vejo qualquer invenção aqui.. simplesmente esta empresa juntou uma série de peças que já existiam e colocou-as a trabalhar em conjunto (motor eléctrico + célula hidrogénio + "hidrogenpower"). o que gostaria de saber é onde vão buscar energia para conseguir o hho, pois normalmente o saldo energético desses aparelhos costuma ser negativo.. na volta têm o fundo do carro cheio de baterias que têm de ser carregadas todos os dias e que ao fim de algum tempo têm de ser mudadas.

também sou da mesma opinião que o escalavardo.... vamos lá ver o que sai daqui..

[sagan]

não é possível transformar água em hidrogénio sem gastar energia. o que a empresa não diz é onde vai buscar essa energia.

provavelmente usam um agente químico que reage com a água, formando hidrogénio. mas nesse caso, o carro tem que ser abastecido regularmente com esse agente químico...

[sammuel]

só por curiosidade

http://educa.fc.up.pt/experiencias_videos.php?id=126

penso que num motor de combustão interna o acetileno não resulta por ser muito instavel, mas usado numa pilha de combustivel não sei não.

[sfas]

boas
parece ter alguma credibilidade, a ver vamos!!!!!

alguem consegue perceber o nome da empresa?



abraços

parece-me que são estes os donos...


http://www.genepax.co.jp/en/index.html

abraços

[RNM]

não meus amigos, "não é desta"....
tive a ver a patente na net, trata-se de adicionar água a um composto químico fazendo libertar hidrogénio para depois este ser aproveitado por uma pilha de combustível. funciona mas temos um 2º composto após a reacção que precisa de ser tratado (para não poluir) ou regenerado (para ser novamente usado) e todos nós sabemos que vai ser preciso energia para isto, e o balanço energético vai ser negativo (como é normal)....

[escalavardo]

não meus amigos, "não é desta"....
tive a ver a patente na net, trata-se de adicionar água a um composto químico fazendo libertar hidrogénio para depois este ser aproveitado por uma pilha de combustível. funciona mas temos um 2º composto após a reacção que precisa de ser tratado (para não poluir) ou regenerado (para ser novamente usado) e todos nós sabemos que vai ser preciso energia para isto, e o balanço energético vai ser negativo (como é normal)....

bem, então nesse caso antevejo algum sucesso neste projecto. mesmo que o saldo energético seja negativo depois na regeneração do "resíduo", isso já não é um problema deles, nem do dono do carro.. e é isso que interessa à maioria das pessoas, cujo lema é: "usar e abusar, sem responsabilidades..!"

[Bluesky]

aqui nao se reclama nenhuma forma desconhecida de energia livre, mas sim uma forma de bateria "aberta" onde se atesta agua e reagente. é uma boa invenção com toda a certeza. preocupa-me os vossos comentarios excessivamente negativos e aconselho-vos a meditar sobre esse simples facto e nada mais #

[escalavardo]

sem dúvida é uma boa ideia.. é prática, resolve-se facilmente os abastecimentos e os impactes ambientais directos parecem-me que são poucos ou nenhuns.. mas acho que se devem expôr os problemas inerentes a esta suposta maravilha da tecnologia., pois nem tudo são rosas.

[sagan]

aqui nao se reclama nenhuma forma desconhecida de energia livre, mas sim uma forma de bateria "aberta" onde se atesta agua e reagente. é uma boa invenção com toda a certeza. preocupa-me os vossos comentarios excessivamente negativos e aconselho-vos a meditar sobre esse simples facto e nada mais #

tudo depende do reagente que é usado. é mau para o ambiente? gera resíduos? é precisa muita energia para o produzir?

infelizmente, suspeito que a resposta a estas questões é sempre afirmativa...

[Pelicano]

pelo que entendi, este veículo é na verdade uma espécie de laboratório portátil de produção de hidrogénio e de resto é igual a um qualquer veículo a hidrogénio, não tem nenhuma novidade. além disso produz hidrogénio da pior forma, usando um reagente. mais valia usar a electrólise. qualquer carro a hidrogénio precisa de energia para o obter, seja ele dentro do carro ou fora numa qualquer estação de serviço. seja ele obtido a partir do gás natural, da electrólise ou de qualquer outra forma. creio que ainda assim a electrólise é a menos prejudicial, pois utiliza energia eléctrica que pode ser obtida a partir de fontes renováveis.

[visitante]

vivam ...

muito sinceramente não vejo qualquer invenção aqui.. simplesmente esta empresa juntou uma série de peças que já existiam e colocou-as a trabalhar em conjunto (motor eléctrico + célula hidrogénio + "hidrogenpower"). o que gostaria de saber é onde vão buscar energia para conseguir o hho, pois normalmente o saldo energético desses aparelhos costuma ser negativo.. na volta têm o fundo do carro cheio de baterias que têm de ser carregadas todos os dias e que ao fim de algum tempo têm de ser mudadas.

não vês tu..não vejo eu..e não verá muita gente..mas o interessante é a forma inédita de como interligar componentes já conhecidos para em conjunto atingir um objectivo..

pessoalmente não gosto do termo invenção aplicado em casos destes..prefiro o de inovação aplicativa..

se reparares bem nunca reclamei uma invenção..soluções sim..mas obtidas através da aplicação de metodos..técnicas ou praticas conhecidas..limito-me a fazer com que trabalhem para propositos cuja finalidade é distinta da funcionalidade para que foram inventadas ou concebidas..

é a evolução das técnicas..e ainda bem..

abraço
[***************]

[Bluesky]

além disso produz hidrogénio da pior forma, usando um reagente. mais valia usar a electrólise.

claro que nao. o reagente é a melhor maneira de conservar a energia porque é estavel, contrariamente ao armazenamento do hidrogenio ou ter que recorrer à ineficiente electrolise tradicional que ainda por cima necessita de recorrer a uma fonte externa de energia. nesse caso utilizava-se essa energia directamente em motores electricos em vez de recorrer à quimica e perder eficiencia, isso sim, absurdo.

é uma excelente ideia e já vi um processo, utilizando o aluminio, onde algo semelhante se passava. quando o descobrir outra vez ...

alem disso os residuos podem ser reciclados novamente nos reagentes recorrendo às energias renovaveis. o processo é inocuo #

[escalavardo]

fernando, o problema é que se apresentam como se tivessem achado a fórmula mágica. e na realidade não é nada disso. claro que tenho de concordar que este carro é muito mais amigo do ambiente do que um carro "tradicional", partindo do principio que as coisas são como o blue diz, e que vivemos todos no mundo perfeito, em que se reciclam reagentes, e se usam nesse processo energias limpas, e que o reagente nasce debaixo de uma bananeira, etc, etc..

[visitante]

vivam ...

é uma excelente ideia e já vi um processo, utilizando o aluminio, onde algo semelhante se passava. quando o descobrir outra vez ...

esse processo é simples bluesky..agua destilada..soda caustica e um pedaço de aluminio..a partir de cerca de 80º de temperatura produz hidrogeneo..embora ainda não me tenha debruçado sobre a exploração pratica desse metodo..

á partida..teorizando claro..a sua aplicação será mais adequada a equipamentos estacionarios já que a produção dificilmente se obterá por demanda..

por demanda depende de um controle só possivel..acho eu.. através da electronica..o que por este metodo não é possivel..mas que produz..produz..

abraço
[***************]