NovaEnergia

os novos modelos de 2009 anunciados na comunicação de imprensa de 8 de outubro:

família de produtos estendida
para o novo ano financeiro, a vectrix introduz uma família de produtos expandida. a bandeira promocional será a chamada vx1 e será uma versão nova da actual v1. o novo modelo será apresentado na primavera de 2009. a nova vx1e, usa também a mesma plataforma que a vx1, mas é mais orientada para a vida urbana com uma ligeiramente menor aceleração e velocidade de topo mas terá um preço mais atractivo. no verão de 2009, a empresa apresentará o novo modelo chamado vx2. a vx2 será mais pequena e mais electricamente compacta, o equivalente a um motor de combustão interna de 50cc (ice). a empresa espera adicionar novos perfis de potência até ao equivalente a um motor ice de 150cc. como a vx1 e vx1e, a vx2 terá um estilo distinto e a qualidade que os consumidores esperam da vectrix.

que grandes novidades.

a vx2 será mais pequena e mais electricamente compacta, o equivalente a um motor de combustão interna de 50cc (ice). a empresa espera adicionar novos perfis de potência até ao equivalente a um motor ice de 150cc. como a vx1 e vx1e, a vx2 terá um estilo distinto e a qualidade que os consumidores esperam da vectrix.

está tudo muito bem. mas estou um pouco desiludido , pois estava mais à espera da superbike da vetrix. em resumo as prestaçoes vão desçer em prol do preço e autonomia. mais valia ter um botão para escolher "modo economico / maior autonomia" e "moto desportivo / menor economia". ou "liga 1 motor - 1 roda /modo economico" e "liga 2 motores - às 2 rodas / modo desportivo".

bluesky Escreveu:

a vx2 será mais pequena e mais electricamente compacta, o equivalente a um motor de combustão interna de 50cc (ice). a empresa espera adicionar novos perfis de potência até ao equivalente a um motor ice de 150cc. como a vx1 e vx1e, a vx2 terá um estilo distinto e a qualidade que os consumidores esperam da vectrix.

está tudo muito bem. mas estou um pouco desiludido , pois estava mais à espera da superbike da vetrix. em resumo as prestaçoes vão desçer em prol do preço e autonomia. mais valia ter um botão para escolher "modo economico / maior autonomia" e "moto desportivo / menor economia". ou "liga 1 motor - 1 roda /modo economico" e "liga 2 motores - às 2 rodas / modo desportivo".

é o mercado a ditar as regras... o interesse vai nesse sentido. a superbike é apenas para showoff, para mostrar a real capacidade das baterias mas deve estoirar depressa com as temperaturas que atinge...

falaste no entanto de um tema interessante. motos com tracção às duas rodas. ainda mais interessante fica com a regeneração, ficava com uma eficácia tremenda de travagem e segurança. mas haveria vantagens ou o peso de mais um motor metido na roda não compensaria o resto?

jmap Escreveu: é o mercado a ditar as regras... o interesse vai nesse sentido. a superbike é apenas para showoff, para mostrar a real capacidade das baterias mas deve estoirar depressa com as temperaturas que atinge...

falaste no entanto de um tema interessante. motos com tracção às duas rodas. ainda mais interessante fica com a regeneração, ficava com uma eficácia tremenda de travagem e segurança. mas haveria vantagens ou o peso de mais um motor metido na roda não compensaria o resto?

não entendo porquê, não fiquei nada impressionado com as performances anunciadas, se forem boas baterias de lítio, para as performances anunciadas e autonomia não vão aquecer, quando as baterias de lítio aquecem é porque o seu débito de descarga está perto do máximo ou mesmo no máximo, este máximo refere-se a uma descarga continua que pode durar cerca de 5-6 minutos, portanto duvido que algum ve com autonomias acima de 50 kms o consiga fazer.

quem é o representante da bicha em portugal?

oinq Escreveu:quem é o representante da bicha em portugal?

masac:
http://vectrix.masac.pt/

jmal Escreveu:

jmap Escreveu: é o mercado a ditar as regras... o interesse vai nesse sentido. a superbike é apenas para showoff, para mostrar a real capacidade das baterias mas deve estoirar depressa com as temperaturas que atinge...

falaste no entanto de um tema interessante. motos com tracção às duas rodas. ainda mais interessante fica com a regeneração, ficava com uma eficácia tremenda de travagem e segurança. mas haveria vantagens ou o peso de mais um motor metido na roda não compensaria o resto?

não entendo porquê, não fiquei nada impressionado com as performances anunciadas, se forem boas baterias de lítio, para as performances anunciadas e autonomia não vão aquecer, quando as baterias de lítio aquecem é porque o seu débito de descarga está perto do máximo ou mesmo no máximo, este máximo refere-se a uma descarga continua que pode durar cerca de 5-6 minutos, portanto duvido que algum ve com autonomias acima de 50 kms o consiga fazer.

mais uma vez obrigado por esclareceres... mas se houvesse viabilidade ela já estava provavelmente em produção...

penso que não seja esse o problema, a vectrix é ainda jovem e tem de tomar boas opções para se manter no activo, a superbike é digamos o sonho desse jovem, será um veículo com um preço alto e que se venderá muito pouco, portanto acho a atitude deles de produzirem modelos mais económicos e acessíveis aos pobres.

jmal Escreveu:penso que não seja esse o problema, a vectrix é ainda jovem e tem de tomar boas opções para se manter no activo, a superbike é digamos o sonho desse jovem, será um veículo com um preço alto e que se venderá muito pouco, portanto acho a atitude deles de produzirem modelos mais económicos e acessíveis aos pobres.

a viabilidade era nesse sentido, a marca passou por um aperto financeiro e teve que solidificar a sua posição. concentrou-se na v1 e a meu ver bem... tudo o resto foi suspenso embora não necessáriamente posto definitivamente de lado.

a viabilidade era nesse sentido, a marca passou por um aperto financeiro e teve que solidificar a sua posição.

concordo, infelizmente as empresas têm de estar constantemente a fazer saneamentos finançeiros para sobreviver, enquanto os especuladores bolsistas em geral e os governos em particular, que nada fazem mas passam o dia a jogar ao monopólio, cuja "produtividade" é atirar a economia ao charco em geral e as nossas poupanças ao fogo em particular, continuam impunes e seguem. agora sao os "negros" que querem reduzir os barris de petroleo para aumentarem o preço do crude e tal, mas desumanos como sempre foram esqueçem a recessao economica. meus amigos, como eles perderam a batalha irão fazer de 2009 nao o ano de gloria para os veiculos electricos e das energias renovaveis mas a vingança dos todos-poderosos que nao querem deixar de o ser. a economia não passa de uma grande mentira, uma ilusão que serve de ferramenta ao poder, poder este que nunca está satisfeito e só se garante com a miséria do povo. mas tanta ginastica financeira fizeram, tanto ilusionismo, tanta estrumeira ... que de tão gananciosos que foram, e são, querem agora mamar nas tetas duma vaca etiope e alimentar-se do furto concertado em altos carteis: o ataque às proprias moedas fortes. nada será como dantes, meus amigos. estejam preparados!

nero

bluesky Escreveu:

a viabilidade era nesse sentido, a marca passou por um aperto financeiro e teve que solidificar a sua posição.

concordo, infelizmente as empresas têm de estar constantemente a fazer saneamentos finançeiros para sobreviver, enquanto os especuladores bolsistas em geral e os governos em particular, que nada fazem mas passam o dia a jogar ao monopólio, cuja "produtividade" é atirar a economia ao charco em geral e as nossas poupanças ao fogo em particular, continuam impunes e seguem. agora sao os "negros" que querem reduzir os barris de petroleo para aumentarem o preço do crude e tal, mas desumanos como sempre foram esqueçem a recessao economica. meus amigos, como eles perderam a batalha irão fazer de 2009 nao o ano de gloria para os veiculos electricos e das energias renovaveis mas a vingança dos todos-poderosos que nao querem deixar de o ser. a economia não passa de uma grande mentira, uma ilusão que serve de ferramenta ao poder, poder este que nunca está satisfeito e só se garante com a miséria do povo. mas tanta ginastica financeira fizeram, tanto ilusionismo, tanta estrumeira ... que de tão gananciosos que foram, e são, querem agora mamar nas tetas duma vaca etiope e alimentar-se do furto concertado em altos carteis: o ataque às proprias moedas fortes. nada será como dantes, meus amigos. estejam preparados!

nero

aqui o que parece, serve apenas para iludir... eu apostaria que eles estão dispostos a tudo para estrangular o movimento dos ve's. para mim, há muito que está decidido baixar o pretróleo abaixo dos us$30. que não se pense que estes senhores vão assistir sentados à morte da galinha dos ovos de ouro.

o "problema" para nós, paises consumidores de petróleo, é que isso à partida parece ser muito bom mas é mais uma ilusão pois antes de melhorar vai piorar pois aumentará a turbulência nos mercados que ficarão ainda mais instáveis. como consequência, surgirão crises violentas que se irão abater sobre as economias.

não pensem por um minuto que tais ocorrências estarão fora de controle pois há muito estão planeadas ao detalhe, inseridas em planos de contexto ainda maior, com o intuito de enriquecer ainda mais aqueles que já dominam a economia internacional.

eu opto por me reduzir à minha insignificância e optar pelo ve que contraria os interesses instalados que financeiam a guerra e o terrorismo, mesmo que este não seja financeiramente compensador...

portanto caro bluesky, concordo na essência contigo, mas penso que ainda o panorama negro ainda é maior...

vivam ...

jmap Escreveu:

bluesky Escreveu:

a viabilidade era nesse sentido, a marca passou por um aperto financeiro e teve que solidificar a sua posição.

concordo, infelizmente as empresas têm de estar constantemente a fazer saneamentos finançeiros para sobreviver, enquanto os especuladores bolsistas em geral e os governos em particular, que nada fazem mas passam o dia a jogar ao monopólio, cuja "produtividade" é atirar a economia ao charco em geral e as nossas poupanças ao fogo em particular, continuam impunes e seguem. agora sao os "negros" que querem reduzir os barris de petroleo para aumentarem o preço do crude e tal, mas desumanos como sempre foram esqueçem a recessao economica. meus amigos, como eles perderam a batalha irão fazer de 2009 nao o ano de gloria para os veiculos electricos e das energias renovaveis mas a vingança dos todos-poderosos que nao querem deixar de o ser. a economia não passa de uma grande mentira, uma ilusão que serve de ferramenta ao poder, poder este que nunca está satisfeito e só se garante com a miséria do povo. mas tanta ginastica financeira fizeram, tanto ilusionismo, tanta estrumeira ... que de tão gananciosos que foram, e são, querem agora mamar nas tetas duma vaca etiope e alimentar-se do furto concertado em altos carteis: o ataque às proprias moedas fortes. nada será como dantes, meus amigos. estejam preparados!

nero

aqui o que parece, serve apenas para iludir... eu apostaria que eles estão dispostos a tudo para estrangular o movimento dos ve's. para mim, há muito que está decidido baixar o pretróleo abaixo dos us$30. que não se pense que estes senhores vão assistir sentados à morte da galinha dos ovos de ouro.

o "problema" para nós, paises consumidores de petróleo, é que isso à partida parece ser muito bom mas é mais uma ilusão pois antes de melhorar vai piorar pois aumentará a turbulência nos mercados que ficarão ainda mais instáveis. como consequência, surgirão crises violentas que se irão abater sobre as economias.

não pensem por um minuto que tais ocorrências estarão fora de controle pois há muito estão planeadas ao detalhe, inseridas em planos de contexto ainda maior, com o intuito de enriquecer ainda mais aqueles que já dominam a economia internacional.

eu opto por me reduzir à minha insignificância e optar pelo ve que contraria os interesses instalados que financeiam a guerra e o terrorismo, mesmo que este não seja financeiramente compensador...

portanto caro bluesky, concordo na essência contigo, mas penso que ainda o panorama negro ainda é maior...

no panorama financeiro actual estamos apenas a viver..não a atravessar..a consequencia de uma má interpretação (a mais pérfida e inconsciente) do capitalismo..e viver significa evolução..seja em que sentido seja a mesma se dirija..por isso o panorama negro ainda vai ser um pouco pior..negro-escuro...oxalá isto consiga dar a volta já que me custa (ou nem quero imaginar-me a) conceber o que será um panorama negro-muito escuro...

abraços
[***************]

sejamos otimistas mas realistas. o assunto pode ser tão simples de resolver como isto...


Link

jmap Escreveu:

jmal Escreveu:penso que não seja esse o problema, a vectrix é ainda jovem e tem de tomar boas opções para se manter no activo, a superbike é digamos o sonho desse jovem, será um veículo com um preço alto e que se venderá muito pouco, portanto acho a atitude deles de produzirem modelos mais económicos e acessíveis aos pobres.

a viabilidade era nesse sentido, a marca passou por um aperto financeiro e teve que solidificar a sua posição. concentrou-se na v1 e a meu ver bem... tudo o resto foi suspenso embora não necessáriamente posto definitivamente de lado.

tava aqui a ver...mas o modelo actual já é demoninado como vx-1...pelo menos é o indicado no site, ora vejam:

http://vectrix.com/experience/interact

na janela à esquerda indica "vx-1"...talvez a nova seja só um refresh da actual sem qq mudança de fundo...

qt à questão das baterias de lítio...tenho ideia que dissipam menos calor e que se carregam mais rapidamente...

rufus Escreveu: tava aqui a ver...mas o modelo actual já é demoninado como vx-1...pelo menos é o indicado no site, ora vejam:
http://vectrix.com/experience/interact
na janela à esquerda indica "vx-1"...talvez a nova seja só um refresh da actual sem qq mudança de fundo...

acho que nesse link se enganaram... sempre a vi referenciada com v1 e não faz sentido dado que no próprio artigo deles chamam vx1 ao novo modelo. acho que é só a falta de hábito ao se lhe chamar vectrix e pronto. como era modelo unico agora até se esqueceram do nome.

jmap Escreveu:

rufus Escreveu: tava aqui a ver...mas o modelo actual já é demoninado como vx-1...pelo menos é o indicado no site, ora vejam:
http://vectrix.com/experience/interact
na janela à esquerda indica "vx-1"...talvez a nova seja só um refresh da actual sem qq mudança de fundo...

acho que nesse link se enganaram... sempre a vi referenciada com v1 e não faz sentido dado que no próprio artigo deles chamam vx1 ao novo modelo. acho que é só a falta de hábito ao se lhe chamar vectrix e pronto. como era modelo unico agora até se esqueceram do nome.

esperemos então que venha lítio a bom preço...que por aqui o benefício fiscal vai ser usado em 2009...

rufus Escreveu:

jmap Escreveu:

rufus Escreveu: tava aqui a ver...mas o modelo actual já é demoninado como vx-1...pelo menos é o indicado no site, ora vejam:
http://vectrix.com/experience/interact
na janela à esquerda indica "vx-1"...talvez a nova seja só um refresh da actual sem qq mudança de fundo...

acho que nesse link se enganaram... sempre a vi referenciada com v1 e não faz sentido dado que no próprio artigo deles chamam vx1 ao novo modelo. acho que é só a falta de hábito ao se lhe chamar vectrix e pronto. como era modelo unico agora até se esqueceram do nome.

esperemos então que venha lítio a bom preço...que por aqui o benefício fiscal vai ser usado em 2009...

não vi nada que diga que vem com litio, embora isso seja uma possibilidade desejada e que faz todo o sentido para diferenciar o modelo que é basicamente o mesmo que o anterior.

parece q o q foi dito aquando da parceria com a gp batteries sempre era verdade...

...agora, não estava à espera q a versão "menor" fosse uma equivalente a uma 50cc...


mas a ver vamos, estou ansioso para ver os produtos (e preços) finais!

bem...infelizmente não há lítio para 2009...agora é que fico sem saber o que fazer...