Ségolène Royal, a região de Poitou-Char e os carros eléctric
Enviado: quarta out 29, 2008 10:27 am
ségolène royal, no passado dia 31 de janeiro, lançou um desafio às empresas da região de poitou-char, frança, para que apresentassem propostas inovadores no âmbito do programa velect. o programa pretende estimular a produção regional de veículos eléctricos de baixo custo (o preço final deverá rondar os 5000 euros), produção de co2 inferiores a 60 gramas por km, e uma produção em circuito regional curto para limitar o impacto sobre o ambiente.
cerca de nove meses depois (o tempo de uma gravidez), no dia 3 de outubro de 2008, 3 projectos apresentaram os seus protótipos na feira do automóvel paris 2008.
vejam o vídeo sobre este tema.
a eco-mobilité apresentou duas propostas: o simple city e o next-ére. a empresa é autora de outros projectos interessantes como o ciclotron (tipo moto-táxi), o pelicano e o cargo (para transporte de pequenas cargas).
a empresa heuliez apresentou um familiar de 3 lugares em triângulo e capacidade de carga de 400 litros. a friendly terá 27 versões, 3 comprimentos, 3 motores e 3 capacidades de baterias.
a friendly terá baterias nimh (nickel metal hydrure) com uma autonomia de 100 a 250 km, segundo as versões, e atingirá uma velocidade de 110 km/h. a comercialização está prevista para abril de 2010.
a terceira proposta apresentada na feira é da autoria de um consórcio formado pela francesa diédre design e a suiça endeavour, o qual criou o redigo, um carro de quatro lugares, com motor électrico de 15 kw, alimentado a baterias de lithium de 210 volts e 53 ampères, e um peso de 462 kg (com baterias).
Link
esperemos que a iniciativa francesa se repita em muitos paíes e chegue a portugal.
cerca de nove meses depois (o tempo de uma gravidez), no dia 3 de outubro de 2008, 3 projectos apresentaram os seus protótipos na feira do automóvel paris 2008.
vejam o vídeo sobre este tema.
a eco-mobilité apresentou duas propostas: o simple city e o next-ére. a empresa é autora de outros projectos interessantes como o ciclotron (tipo moto-táxi), o pelicano e o cargo (para transporte de pequenas cargas).
a empresa heuliez apresentou um familiar de 3 lugares em triângulo e capacidade de carga de 400 litros. a friendly terá 27 versões, 3 comprimentos, 3 motores e 3 capacidades de baterias.
a friendly terá baterias nimh (nickel metal hydrure) com uma autonomia de 100 a 250 km, segundo as versões, e atingirá uma velocidade de 110 km/h. a comercialização está prevista para abril de 2010.
a terceira proposta apresentada na feira é da autoria de um consórcio formado pela francesa diédre design e a suiça endeavour, o qual criou o redigo, um carro de quatro lugares, com motor électrico de 15 kw, alimentado a baterias de lithium de 210 volts e 53 ampères, e um peso de 462 kg (com baterias).
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esperemos que a iniciativa francesa se repita em muitos paíes e chegue a portugal.