NovaEnergia

literalmente, saindo para o mercado, será uma revolução!!!

o que diz a patente já atribuída:

"...the core ingredient is an aluminum coated barium titanate powder immersed in a polyethylene terephthalate plastic matrix. the eesu is composed of 31,353 of these components arranged in parallel. it is said to have a total capacitance of 30.693 f and can hold 52.220 kwh of energy. the device is said to have a weight of 281.56 pound including the box and all hardware. unlike lithium-ion cells, the technology is said not to degrade with cycling and thus has a functionally unlimited lifetime. it is mentioned the device cannot explode when being charge or impacted and is thus safe for vehicles..."

resumindo, numa caixa com cerca de 127kg de peso temos 52.220 kwh para gastar (penso que é +- o que a tesla tem mas com muito mais peso! jmal podes confirmar isso sendo o especialista de baterias de litio) em muitos km! e simplesmente não se degradam com as carga e descargas!! não explodem nem em carga nem com uma colisão, sendo por isso perfeitas para veículos eléctricos.

aqui não se fala mas o que sempre ouvi falar que carregam em 5 minutos isto, a confirmar-se é o "santo graal" das baterias! pelo menos para mim. os especialistas que opinem!

link para a noticia http://yro.slashdot.org/article.pl?sid= ... 7&from=rss

venham elas!

p.s.: já anteriormente esta empresa foi validada por empresas externas na sua capacidade de produzir estas baterias, e assim sendo devem estar mesmo mesmo a sair!

muito sensacionalista... se o tesla tivesse 52.220 kwh disponíveis até voava!

nunoneiva75 Escreveu:muito sensacionalista... se o tesla tivesse 52.220 kwh disponíveis até voava!

também acho, se fosse 52.220 wh ainda acreditava, o que está na noticia são 52.2 mwh, mas como já é normal essa empresa têm-nos habituado a essas noticias boas, mas não têm nada para mostrar, apenas noticias.

hmgp Escreveu:"...the core ingredient is an aluminum coated barium titanate powder immersed in a polyethylene terephthalate plastic matrix. the eesu is composed of 31,353 of these components arranged in parallel. it is said to have a total capacitance of 30.693 f and can hold 52.220 kwh of energy. (...)

uma das partes boas de ser um condensador e de lhe conhecermos a capacidade (30693f) é que podemos calcular com relativa precisão o comportamento da "bateria". um condensador carrega e descarrega sempre da mesma forma e é muito pouco afectado pela temperatura.

hmgp Escreveu:aqui não se fala mas o que sempre ouvi falar que carregam em 5 minutos isto, a confirmar-se é o "santo graal" das baterias! pelo menos para mim. os especialistas que opinem!

o conceito deles de carregamento em 5 minutos baseia-se em ter 2 baterias iguais. uma está no carro, e a outra está em casa a carregar "devagarinho" durante o dia todo. depois, quando queres carregar o carro, a energia da bateria "fixa" passa para a do veículo. como são condensadores, a energia pode ser transferida muito rapidamente, não ficando dependente da capacidade limitada que temos na rede eléctrica das nossas casas. não deixa de ser um conceito interessante e uma solução para pelo menos 2 problemas actuais: o "peso" na rede eléctrica de ter muitos veículos em carga ao mesmo tempo e reduzida velocidade de carga. mas isto será obviamente oferecido como opção, pois se uma "bateria" é cara 2 sê-lo-ão ainda mais...

njay Escreveu:... mas isto será obviamente oferecido como opção, pois se uma "bateria" é cara 2 sê-lo-ão ainda mais...

o que eles dizem é que o preço de produzir esta "super-bateria" é mais barato que as baterias existentes, logo não existe razão para ir custar mais ou existe alguma coisa que não estou a ver bem?

hmgp Escreveu:

njay Escreveu:... mas isto será obviamente oferecido como opção, pois se uma "bateria" é cara 2 sê-lo-ão ainda mais...

o que eles dizem é que o preço de produzir esta "super-bateria" é mais barato que as baterias existentes, logo não existe razão para ir custar mais ou existe alguma coisa que não estou a ver bem?

custos de investigação...custos de patente...custos de...lucro!!!

até entrar em produção em massa será caro, será caro também porque é uma tecnologia boa, nova, e como tu sabes o preço de fabrico de um produto pode ter pouco a ver com o seu preço no mercado. então tens uma tecnologia que é consideravelmente melhor que as de lítio e vai ser ao mesmo preço? eles não a criaram só para fazer fazer bem ao mundo... depois tens que ver o preço actual de banco de baterias de lítio para 52kwh. pergunta ao jmal. mesmo que uma eesu custe ao consumidor 75% do equivalente em lítio, multiplica por 2 e vê quanto dá. não acredito que elas sejam baratas nos próximos anos, e provavelmente nem vão ser mais baratas (preço para o consumidor final, que é o que interessa) que as de lítio.

penso que esta noticia ja tem uns anos.

em 2004 a esstor assinou contrato de exclusividade com a zenn que investiu mais de 1 000 000 us$. em 2004 ja se falava nestas baterias milagrosas.

mas a realidade é que a zenn em 2009 vai comercializar o seu ve no canada com baterias de chumbo.

http://www.zenncars.com/

pois, mas houve uma empresa que eu conheço que investiu bastante na tecnologia que desenvolveu, construiu uma fabrica e está a vender baterias boas, as melhores do mercado, e está a vende-las para quem quiser comprar, têm um custo elevado sim, mas ficam mais baratas que qualquer concorrência que exista considerando as especificações. portanto estas empresas jogam na bolsa, investem, mas mostrar e vender produto é que não, portanto falar sobre preços é pura especulação.

concordo com o jmal, falar de preços agora será prematuro, mas também não vejo a ser tão mais caro pois senão não poderá ganhar mercado. lembrem-se que quem fabrica as de litio nunca afrimou que custavam metade do fabrico das de chumbo e estes já afirmaram isso, logo não vão, penso eu, poder esticar a corada demasiado.

mas temos que aguardar. e acima de tudo ser positivos, porque não me lembro do negativismo alguma vez ter dado alguma dádiva ao mundo...

melhor do que a zenn ter apostado nesta empresa é o facto de a lockheed martin o ter feito para ter a esclusividade da sua tecnologia em tudo o que se referir a departamento de defesa dos eua... leia-se produtos militares... leia-se uma das maiores, senão a maior empresa a trabalhar com a defesa dos eua... isto sim, dá alguma credibilidade e a mim, apesar de ser militar, dá-me ... esperança de algo melhor a chegar.

bom natal e boas entradas e boas festas para todos!

produtos militares e aeroespaciais...