De pau oco!Strat Escreveu:Pemifer vocemesse é um santo mas eu tou no telm e não no portátil. Mas vocemesse é mesmo um santo viu?! Os gajos que estão a empatar o Leaf vão sofrer horrores plo que estão a fazer. Já pedi aos deuses.
pemifer Escreveu: De pau oco!
Já tive a ver, realmente de Android acho que não dá...
Também desisti desse gajo. Não me liga nenhuma...cuttysark76 Escreveu:Com o Tapatalk é mais fácil...
Sim, vai dar ao mesmo. Mas o Ion é nervoso. O pedal é leve e o meu pé pesado. Daqui a uns dias já me habituei.MRider Escreveu:No caso do leaf andando em D e acelerar só o suficiente para não regenerar é o mesmo que ir em neutro, não gasta nem carrega.
Não sei se no ion é o mesmo.
Mas não é a mesma coisa, se fores nessa posição a descer e passares para N sente-se o carro mais "leve" e a ganhar balanço penso que deve ser por deixar de haver o "atrito" do motor.Tanto o Leaf como o Ion têm um ponto no acelerador em que o carro não acelera nem regenera, tal como se estivesse em N, mas é necessário alguma sensibilidade. Ao fim de mais uns dias já domina completamente as técnicas de condução eficiente!
Pode confirmar, esse e os outros irmãos são apenas de 4 lugares?Strat Escreveu:Agora o resto. O carro que é tão esguio e pequeno por fora é tão espaçoso por dentro. Os bancos são muito, muito confortáveis. O espaço chega-me bem pro dia-a-dia. O banco traseiro tem 2 lugares de verdade e bom espaço de pernas.
Se passares por aí durante o dia e vires uma vectrix parada em frente ao MNE diz-lhe olá!Strat Escreveu: Lá fui a Lisboa. Fiz o meu percurso diário, fui a Campo de Ourique, fui ao Cais Sodré buscar o ex, levei-os de volta à Campo de Ourique e ainda fui experimentar o que seria o "meu" posto Mobie. Em frente ao Ministério dos negócios estrangeiros. Estava um lugarzito livre e lá tentei. Népias... Nenhum a funcionar. Catano...
É isso mesmo. É como descer em típico ponto morto. Há situações em que o N dá uma ajudinhaalexjp4 Escreveu:Mas não é a mesma coisa, se fores nessa posição a descer e passares para N sente-se o carro mais "leve" e a ganhar balanço penso que deve ser por deixar de haver o "atrito" do motor.Tanto o Leaf como o Ion têm um ponto no acelerador em que o carro não acelera nem regenera, tal como se estivesse em N, mas é necessário alguma sensibilidade. Ao fim de mais uns dias já domina completamente as técnicas de condução eficiente!
Parabéns pela compra!
Nessa descida da IC16 é usual ganhar 8 km de autonomia extra no meu modo B3 de regeneração (vai do B0 ao B5).Strat Escreveu:Já na descida toda do IC16, ali prós lados do Dolce Vita Tejo, em D é melhor com travagem regenerativa. Em N ganha tanto balanço que aquilo até descola e vai aterrar na Lua... Ou no Tejo...
Oh Deus dos aflitinhos...Brunus Escreveu: Se passares por aí durante o dia e vires uma vectrix parada em frente ao MNE diz-lhe olá!
Ainda há pouco tempo vi um Zoe ligado nesse posto, mas experimentei ligar a vectix lá. Por um lado nunca precisei, por outro está quase sempre ocupado com CIs e como não tem sinalização vertical não se pode chamar a polícia...
Infelizmente a má sinalização está cada vez mais presente nas nossas ruas..Strat Escreveu: No outro dia um polícia disse-me que tem lá um sinal de proibido parar e estacionar mas induz em erro e dá ideia de que é para quem segue pra baixo naquela ruazinha logo ali na curva.
Mas, confirma-me só uma coisa... esse posto que falas é este?? (https://www.electromaps.com/puntos-de-r ... -lsb-00054)O pessoal não pode aceitar isso.... É ligar e voltar a reclamar, nem que seja a informar que se não aparecerem que vão reclamar no Livrinho....Strat Escreveu: ... Passei-me e liguei pra PM. "Vou mandar um reboque." Eram 9:30 da manhã. São 12:30 e o CI ainda lá está.
Essa é nova para mimStrat Escreveu:Conclusao: a PM diz que multa mas não reboca porque não lhe compete. A Emel diz que multa mas não reboca porque não lhe compete e é da responsabilidade do operador do posto de carregamento que na maior parte dos casos é a EDP. Atão é a EDP que vai rebocar os CI?!?!
E juroooooo que a gostava de ouvir presencialmente, assim tipo a dizerem isso na minha cara
Esse posto tem proibido parar e estacionar mas não tem a placa de "excepto VE". Ou seja, fazem o que querem.Mumia Escreveu:Infelizmente a má sinalização está cada vez mais presente nas nossas ruas..Strat Escreveu: No outro dia um polícia disse-me que tem lá um sinal de proibido parar e estacionar mas induz em erro e dá ideia de que é para quem segue pra baixo naquela ruazinha logo ali na curva.
Sim, mas aquilo é mais no Largo das Necessidades do que na Calçada do Livramento.
O pessoal não pode aceitar isso.... É ligar e voltar a reclamar, nem que seja a informar que se não aparecerem que vão reclamar no Livrinho....Strat Escreveu: ... Passei-me e liguei pra PM. "Vou mandar um reboque." Eram 9:30 da manhã. São 12:30 e o CI ainda lá está.
Ahhhhhh e não esquecer que não existe somente a PM ou a EMEL
Essa é nova para mimStrat Escreveu:Conclusao: a PM diz que multa mas não reboca porque não lhe compete. A Emel diz que multa mas não reboca porque não lhe compete e é da responsabilidade do operador do posto de carregamento que na maior parte dos casos é a EDP. Atão é a EDP que vai rebocar os CI?!?!
Gostava era de por um elemento de cada entidade frente a frente e ouvi-los dizer uns aos outros que não é competência sua.
Massssssssss se esse posto de carregamento tem o sinal "Proibido parar e estacionar" excepto VE, apenas vai dar direito a multa, nunca a reboque (nesta situação)!! Para haver multa+reboque tem de ser o sinal "P" com o painel adicional de VE.
Eu já vi muita vez esse posto, e do que me lembro, pelo menos na altura não tinha qualquer sinalização para o posto de carga, somente a de inicio de parque pago.... Mas já lá não passo à algum tempo verdade seja dita.Strat Escreveu: Esse posto tem proibido parar e estacionar mas não tem a placa de "excepto VE". Ou seja, fazem o que querem.
uiiiiiiiiStrat Escreveu:Atão mas não era suposto porem o raio da sinalização quando instalaram os postos?!?! Mas é assim tão escanifobético pensar nestes termos?!?! Já os parquímetros não falham...
Estas coisas tiram-me do sério e eu sou chata como tudo.
muito havia a dizer disso e melhor... sempre a andar de carro na mesma 
