Carregar em bihorário

[TosteX]

Tenho um PHEV desde a semana passada e carrego-o apenas ligando à tomada, não tendo nenhum tipo de controlo sobre as horas a que carrega.

Uma vez que tenho bihorário, gostaria que carregava após a meia-noite. Suspeito que pôr um programador na tomada vai impedir o carregamento, pelo menos pôr uma extensão entre o carregador e a tomada impede.

Assim, gostaria de saber que soluções têm adoptado. Obrigado.

[Mumia]

ha maneiras mais caras outras mais baratas....

Da mais barata, um relogio daqueles que se vende em qualquer loja com esse tipo de material e definir que o mesmo deixe ligar após a hora X e até á hora Y

[TosteX]

Pois, era a isso que me referia quando disse 'programador'.

Será que o transformador carrega à mesma tendo o relógio a montante?

[Mumia]

desde que esteja programado para ligar claro...

assim que chega á hora programada o relogio "deixa passar" a electricidade para o carregador do carro, quando chega á hora Y que ficar definida ele "corta" a electricidade ao carregador.

Tem de colocar o relogio na tomada, e o carregador do carro ligado no relógio.

[TosteX]

Não é essa a questão, eu sei como funciona um programador e é o que tenho para a resistência eléctrica.

A questão é que manual diz para não pôr nada entre o carregador do carro e a tomada.

Também pensei num programador a nível do disjuntor.

[CrOhN]

O manual diz, mas não quer dizer que não funcione. Isso é mais para evitar o uso de extensões manhosas e afins! Mete um daqueles de tomada que funciona de certeza.

[MRider]

Atenção com os temporizadores. Tem de ser de qualidade, pois se não forem pode aquecer.
Eu uso um contactor muito mais seguro.

[alx99]

Tenho um PHEV desde a semana passada e carrego-o apenas ligando à tomada, não tendo nenhum tipo de controlo sobre as horas a que carrega.

Uma vez que tenho bihorário, gostaria que carregava após a meia-noite. Suspeito que pôr um programador na tomada vai impedir o carregamento, pelo menos pôr uma extensão entre o carregador e a tomada impede.

Assim, gostaria de saber que soluções têm adoptado. Obrigado.

O carro não permite programar as horas de carregamento?

[TosteX]

Atenção com os temporizadores. Tem de ser de qualidade, pois se não forem pode aquecer.
Eu uso um contactor muito mais seguro.

Isso é directo no quadro?

Tenho um PHEV desde a semana passada e carrego-o apenas ligando à tomada, não tendo nenhum tipo de controlo sobre as horas a que carrega.

Uma vez que tenho bihorário, gostaria que carregava após a meia-noite. Suspeito que pôr um programador na tomada vai impedir o carregamento, pelo menos pôr uma extensão entre o carregador e a tomada impede.

Assim, gostaria de saber que soluções têm adoptado. Obrigado.

O carro não permite programar as horas de carregamento?

Que eu tenha conhecimento não. Pelo menos não vi em lado algum essa opção.

[Mumia]

falei do metodo mais "barato" (sem usar temporizadores da treta), facilmente colocas um relogio no quadro, especifico para o trabalho e sem qualquer problema.....

[marcopns]

Há o famoso Sonoff Pow.
Suporta até 16A, liga a rede Wi-Fi de casa. Com uma aplicação de telemóvel podes programar, ligar, desligar e monitorizar o consumo.
Melhor de tudo, custa menos de 10€ na net.
Eu fiz está coisa da foto, uso apenas até 10A que é a corrente de carga dos evse de origem.

[TosteX]

Há o famoso Sonoff Pow.
Suporta até 16A, liga a rede Wi-Fi de casa. Com uma aplicação de telemóvel podes programar, ligar, desligar e monitorizar o consumo.
Melhor de tudo, custa menos de 10€ na net.
Eu fiz está coisa da foto, uso apenas até 10A que é a corrente de carga dos evse de origem.

Isto parece-me porreiro.

Teria de pôr uma tripla a seguir à tomada ou posso pôr isto antes da tomada?

[PetrolEd]

Que eu tenha conhecimento não. Pelo menos não vi em lado algum essa opção.

Qual é o carro?

[TosteX]

Que eu tenha conhecimento não. Pelo menos não vi em lado algum essa opção.

Qual é o carro?

Volvo XC60.

[serges]

Muito interessante, desconhecia...

Mas estanho o veiculo não ter programação de carga.... digo eu!

[alx99]

Que eu tenha conhecimento não. Pelo menos não vi em lado algum essa opção.

Qual é o carro?

Volvo XC60.

Aconselho que verifique com a Volvo porque quase de certeza que tem possibilidade de programar no carro. Eu tenho uma GTE e posso programar directamente no carro ou remotamente mediante a aplicação CAR-NET que tenho instalado no smartphone.

[TosteX]

Qual é o carro?

Volvo XC60.

Aconselho que verifique com a Volvo porque quase de certeza que tem possibilidade de programar no carro. Eu tenho uma GTE e posso programar directamente no carro ou remotamente mediante a aplicação CAR-NET que tenho instalado no smartphone.

Neste fórum é habitual as pessoas não se tratarem por tu?

Na app Volvo On Call não dá e nos menus do carro também não. Vou ligar para lá amanhã para tirar as teimas.

[TosteX]

Entretanto fui ao Google mais um pouco, ontem já tinha feito a pesquisa mas sem usar a app como keyword.

Já fiz o agendamento. Obrigado a todos, está resolvido.

[serges]

Bem Tostex tudo tratado, agora é questão de partilhar essas aventuras...

Obrigado

[TosteX]

A verdade é que defini na aplicação, mas ela não está a respeitar o horário. Tenho de saber junto da Volvo o que se passa.