TESLA Model 3 Standard range +

[Freddy_krueger]

Já é possível encomendar TESLA Model 3 Standard range +

Preços atuais no site Tesla:

TESLA Model 3 Standard range + : 49.880 EUR
TESLA Model 3 Long range : 59.600 EUR
TESLA Model 3 Performance : 69.700 EUR

Com mais de 400kms wltp, o Standard range+ parece-me uma boa escolha para quem tiver 50KEUR...

Ah e agora já vem com autopilot incluído...boa malha

O nosso leaf 40 2.zero ao preço que foi (27,5KEUR com apoio estado) foi mesmo boa compra

[serges]

Mesmo muito boa compra...

[jmlflorencio]

Ainda nestes dias apanhei um leaf 40 numa 'boleia' Uber, e estávamos a falar no mesmo. Por praticamente metade do valor, o Leaf oferece muito

[Freddy_krueger]

Sim, o leaf bem esgalhado... pena não terem feito um upgrade mais a fundo... há pequenas coisas arcaicas que não fazem sentido:
-não ter apoio de braço no lugar central de bancos de trás (quando só vão 2 pessoas);
- Não ter USB (ou tomada isqueiro) para passageiros de trás;
- botões da porta da frente do condutor só ter alguns botões iluminados - de noite dá um jeitaço estar tudo iluminado para vermos o que estamos a fazer;
- GOM funcionar tão aleatóriamente.. eu preferia uma leitura por baixo... costumo fazer sempre %SOC do quadrante x2 para estar mais seguro....
-Terem tirado o porta óculos escuros (especialmente porque o mantiveram na versão americana...sem sentido nenhum ) - até já pensei se seria possivel substiruir bloco de luzes de origem pela versão americana.
-Espaço desperdiçado na frente... dava mesmo para ter ali uma mini frunk só para colocar os cabos...acho que dava um jeitaço...

Mas tudo minor things... e model 3 (na minha opinião) tb tem algumas coisitas a melhorar

[serges]

Epa eu trocava isso tudo pela refrigeração adequada nas baterias...

O resto são aquelas "brincadeiras"... Acho o leaf o veiculo mais proximo do que um electrico deve de ser mas honestamente essa falha para mim é um impedimento muito grande! Atenção que a degradação existe sempre mas diminuir a velocidade de carga por causa da temperatura em função da pessima refrigeração... mesmo assim se tivesse de comprar um electrico puro seria o leaf! Para já mantenho no Ampera com a ajuda da "fogueirinha"...

[Freddy_krueger]

Quando reservei o Leaf ainda não se falava de #rapidgate mas já se falava à muito de não ter refrigeração liquida... foi um risco mas contido tendo em conta os kms de garantia 160.000Kms em 8 anos (20.000kms/ano)...

Quando tiver 8 anos ou 160.000kms (pelo andar da carruagem será sensivelmente mesma altura... talvez um pouco antes dos 8 anos) sei que terei no mínimo ainda 65% capacidade (ou então uma bateria nova ), seja se agora faço 200kms na boa, fará 130kms...que é bastante razoável... Ideia será comprar outro carro por volta de 2028 e Leaf passar para 2º carro visto já não dar para maiores viagens...

Principais viagens que faço são:
-"Commute" diário: 50-60kms
- arredores Ovar-arredores Mondim Basto 130kms
- arredores Ovar-arredores Leiria 145kms (tem carregamento na AS Pombal caso já não consiga chegar..)
- arredores Ovar-Ermesinde 120kms (ida e volta)

[serges]

Nem mais...

Continuo a dizer melhor electrico até agora...
Quando aparecer o Niro em quantidades já se começa a fazer concorrencia...
Já o tesla 3 é para outra malta...

[pemifer]

Nem mais...

Continuo a dizer melhor electrico até agora...
Quando aparecer o Niro em quantidades já se começa a fazer concorrencia...
Já o tesla 3 é para outra malta...

Desculpa, não percebi...
Porque é que consideras que o Niro de 50000€ é concorrência mas o Tesla 3 de 50000€ não é...
Alem de que o Niro será vendido a conta-gotas...

[serges]

Por esses motivos todos acho o mais completo mas o tesla 3 é o que está na moda só quando baixar de preço se equaciona, o Niro...

Para já, como disse e volto a dizer, só o Leaf mesmo com os contras que indiquei!

[pemifer]

Continuo sem perceber: o Niro e o Tesla 3 têm o mesmo preço mas a vantagem do Tesla 3 é por estar na moda? E o Tesla 3 só entra na equação quando baixar de preço?
Deves saber coisas do Niro que desconheço... nunca pensei que pelo mesmo preço o Niro fosse preferível...

[serges]

Quando o preço baixar, ou mesmo usado, tenho as minhas razões para o preferir ao inves do model 3, que para mim está na moda ter um tesla!

São coisas e ideias minhas e da minha cara metade dai as minhas razões...

[Volt]

Bolas, eu a pensar que se ía falar do Model 3, afinal começam por falar do Leaf 40, que tem 270 km (WLTP) de autonomia (nada a ver com a do Model 3 SR!), mas mesmo que tivesse alguma semelhança em autonomia, haverá mais alguma? Talvez a lotação? :-p.
Já o Niro, se mantiver o preço, acho que vai ajudar a vender os Model 3... .

[serges]

São mundos diferentes para o mesmo perssuposto...

este tema já foi tão ou mais discutido, lembras te das Vectrix vs Chinesas e outras e olha aindam cá ambas e para todos os gostos...

[pemifer]

Bolas, eu a pensar que se ía falar do Model 3, afinal começam por falar do Leaf 40, que tem 270 km (WLTP) de autonomia (nada a ver com a do Model 3 SR!), mas mesmo que tivesse alguma semelhança em autonomia, haverá mais alguma? Talvez a lotação? :-p.
Já o Niro, se mantiver o preço, acho que vai ajudar a vender os Model 3... .

Não vai ser só o preço do Niro, que é mais caro, que vai ajudar a vender mais Tesla 3, também vai ser o tempo de espera por um Niro.
Acerca de Leaf e Tesla 3...

Link

[serges]

Concordo mas já se vê Niro usados e Model 3 not...

Eu acho que é de modas...

[Freddy_krueger]

Epah...grande discussão que por aqui vai Boa!

Só falei no leaf 40 por ter sido <30KEUR face a 50KEUR do Model 3...

Não são comparáveis em performance, tamanho (se bem que mala do 3 não me parece melhor que a do leaf), rede e velocidade de carregamentos, nem funcionalidades (tudo vantagem para o 3 naturalmente), mas tb há outras coisas que o leaf dá bem luta ao 3:
- Ruído a bordo - ver testes Bjorn;
- Rede assistência - mesmo Nissan não alargando/formando muito, ainda tem larga vantagem em quantidade e dispersão de assistência em PT e Espanha bem como preço de mão de obra (neste caso falo de cor do que ouço...refutem PF se tiver errado - pack revisões nissan 5 anos ficou em 339 EUR para cliente particular seja pouco mais de 65 eur/ano)
-Preço!

Mas isto é mais ou menos comparar um renault mégane com um BMW série 3... é outra fruta

No caso dos elétricos devido à ainda pouca oferta, tudo se compara com tudo... até queria ver um comparativo twizzy Vs Model X:)...lembra um comparativo entre range rover e fiat panda 4x4 à uns anos valentes...

Força mas é a todos que investem na mobilidade elétrica... Um grande Abraço

[serges]

Exactamente!

[pemifer]

Concordo mas já se vê Niro usados e Model 3 not...

Eu acho que é de modas...

Autoscout, hoje, 26-04-2019: 61 Tesla 3 usados, 121 Niros usados (apesar de ter posto filtro pelo elétrico aparecem montes de hibridos)

https://www.autoscout24.com/lst/kia/nir ... 1&atype=C&
https://www.autoscout24.com/lst/tesla/m ... CU&atype=C

[t3lmo]

27 Niro EV
https://www.autoscout24.com/lst/kia/nir ... ev&atype=C&

[serges]

Preços devera interessantes!