Civic White Acenta 40kWh
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Ainda por cima num PCR.... a ver se não dá bronca....ai a Mobie.
Em relação ao Tesla model 3, não é por moda Pemifer... minha análise foi meramente empirica e eventualmente comparativa com leaf 40:
- Aspecto geral dos plásticos - da consola central (estando na parte de trás),
- Da pele sem ser pele (eu até pessoalmente prefiro tecido) dos bancos;
- Do "tacto" e aspecto do volante (Leaf bem melhor, excepto enormidade absurda de botões - estou sempre a errar em certas funções específicas);
- Aspeto de borrachas na estrutura do carro junto a portas (pode ter a ver com facto de carro ter portas frameless (à volta dos vidros)).
- Ainda o GAP de painéis que variava (na unidade que vi em Janeiro na Tesla Hannover) bastante - tipo quase gapless até mais de 1cm.. (mas tb só fui verificar isto depois de tanto vídeo sobre isso) - mas sendo uma unidade post production hell, esperava melhor.
Como se pode ver acima, é tudo muito "aspecto" e minha percepção... não implica que outros tenham outra..
Em relação ao Tesla model 3, não é por moda Pemifer... minha análise foi meramente empirica e eventualmente comparativa com leaf 40:
- Aspecto geral dos plásticos - da consola central (estando na parte de trás),
- Da pele sem ser pele (eu até pessoalmente prefiro tecido) dos bancos;
- Do "tacto" e aspecto do volante (Leaf bem melhor, excepto enormidade absurda de botões - estou sempre a errar em certas funções específicas);
- Aspeto de borrachas na estrutura do carro junto a portas (pode ter a ver com facto de carro ter portas frameless (à volta dos vidros)).
- Ainda o GAP de painéis que variava (na unidade que vi em Janeiro na Tesla Hannover) bastante - tipo quase gapless até mais de 1cm.. (mas tb só fui verificar isto depois de tanto vídeo sobre isso) - mas sendo uma unidade post production hell, esperava melhor.
Como se pode ver acima, é tudo muito "aspecto" e minha percepção... não implica que outros tenham outra..
"Freddy Krueger"
PV: 3600w Autoconsumo (Inv. Hib. Huawei Sun2000)
EV: Nissan Leaf 2018 40Kwh+EVSE Intelig. APR
AC: B. Calor Daikin 16kw + Ventiloconvectores
AQS: Vulcano Aquasmart HP270-3 E
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Autor do tópico - Moderador
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Já falei com a Mobie, e disseram para enviar um mail com o relato do acontecido, vamos ver no que dá.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Mais um numero passado, os 25000 kms com esta media geral.

Novidades apenas na questão financeira, quase a chegar à primeira revisão decidi fazer um plano de manutenção de 5 anos, dá 368€.

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Re: Civic White Acenta 40kWh
Civic esse valor é da nissan entreposto ou do grupo Caetano?
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Muito bom preço...
Esse valor equivale a um ano em alguns veiculos a CI
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40595 a bordo de uma Vectrix.
Procuro pontos de carga para veículos eléctricos, contacte-me! 915001177
Mapa dos pontos de carga
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Re: Civic White Acenta 40kWh
É o valor da Nissan, por aqui por Viseu é a Soveco que comercializa, não pertence a nenhum desses grupos, mas penso que o valor é o praticado pela marca, não acho que o concessionário faça a diferença, digo eu.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Sim, preço tabelado da nissan ibérica para PT
mais info aqui: https://www.nissan.pt/clientes/servicos ... iculo.html
Tem de ser solicitado antes de viatura ter 12 meses...
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"Freddy Krueger"
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Boa média...minha está em 13,9 para 21000kms
é a diferença de tamanho de roda 


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Re: Civic White Acenta 40kWh
E hoje atingiu mais um numero Redondo.

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Re: Civic White Acenta 40kWh
Parabéns... o daqui de casa ainda mal passou dos 23KKms!
Os 13,1kw de média é nos 28KKms ou já fizeste Reset? Meu vai nos 13,8kw em mais ou menos 22000kms (fiz um reset logo de início para ver como era
).
Minha média tem vindo a descer (já teve nos 14 e tal) muito lentamente.... no inicio andava mais rápido, em especial em AEstrada (onde se nota mais diferenças de consumo).
O Inverno é que é mais intolerante para médias...consome sempre mais... agora com tempo mais ameno coisa melhora.
A jante 16 vale mesmo a pena....
Os 13,1kw de média é nos 28KKms ou já fizeste Reset? Meu vai nos 13,8kw em mais ou menos 22000kms (fiz um reset logo de início para ver como era

Minha média tem vindo a descer (já teve nos 14 e tal) muito lentamente.... no inicio andava mais rápido, em especial em AEstrada (onde se nota mais diferenças de consumo).
O Inverno é que é mais intolerante para médias...consome sempre mais... agora com tempo mais ameno coisa melhora.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Esta media será dos ultimos 27500 kms, pois também fiz esse reset no inicio.
A media dos ultimos 1000 kms anda nos 12 +/-, tenho feito alguma (muita) AE, a do costume entre Viseu e Aveiro, entre os 90 e os 110, por vezes lá vai aos 130, destes kms diria que mais de 50% serão dessas viagens.

A media dos ultimos 1000 kms anda nos 12 +/-, tenho feito alguma (muita) AE, a do costume entre Viseu e Aveiro, entre os 90 e os 110, por vezes lá vai aos 130, destes kms diria que mais de 50% serão dessas viagens.

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Re: Civic White Acenta 40kWh
Eu os últimos 1000kms média 13 mas tive num dos dias que devo ter estragado média toda (andava entre 12/12,5)... tive de ir de urgência em 1h (almoço) de norte Feira-centro do Porto-norte Feira....eheheh...nesse trajeto deve ter feito uma média de 25/30kw/h 100kms...carro ainda "cortou" umas vezes no limitador...
Minha política de AEstrada agora é (excepto nalguma urgência), ir a 90kmh com propilot.... e nas descidas (sempre que carro tenta regenerar) pressionar ligeiramente acelerador (permite fazer um "over ride" do sistema), mantendo aquele ponto sem acelerador/regeneração - tipo ponto morto.... ganho velocidade...só faço resume do controlo acelerador propilot (libertando pedal acelerador) quando carro chega aos 90kmh novamente...estou contente com resultados... normalmente ando descansado com propilot...e só "atuo" nessas alturas de descidas..
Abraço

Minha política de AEstrada agora é (excepto nalguma urgência), ir a 90kmh com propilot.... e nas descidas (sempre que carro tenta regenerar) pressionar ligeiramente acelerador (permite fazer um "over ride" do sistema), mantendo aquele ponto sem acelerador/regeneração - tipo ponto morto.... ganho velocidade...só faço resume do controlo acelerador propilot (libertando pedal acelerador) quando carro chega aos 90kmh novamente...estou contente com resultados... normalmente ando descansado com propilot...e só "atuo" nessas alturas de descidas..

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Re: Civic White Acenta 40kWh
É por aí, eu na A25 nem posso acelerar muito, pois és brindado constantemente em todo o trajeto com litação de 100 km/h e montes de radares fixos, quando não aparecem os moveis, por isso e para evitar surpresas ando mais devagar.
Tive um Civic VTI durante 8 anos e nunca apanhei uma multa de velocidade, troquei-o por um Civic hybrid e em 2 anos levei 3 multa, desisti de tentar fintar os radares, é dinheiro muito mal empregue.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Se começam a exercer com radares 100 Kms/h nas auto-estradas corro o risco de adormecer ao volante.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Na A29 (perto de Espinho), até tem radares em zona de 80kmh (sinal 80kmh colocado estrategicamente 10 metros antes de radares)... e toda a VCI (Porto) tb 80kmh com vários radares instalados em ambos sentidos...
Abraços e cuidado com velocidades que "eles andem aí"!
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Se fizeres a A25 sempre a 120 km/h posso-te garantir que levas com a multa.pedrosilva Escreveu: ↑sexta jun 07, 2019 11:01 am Se começam a exercer com radares 100 Kms/h nas auto-estradas corro o risco de adormecer ao volante.

Ou melhor, várias.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
E pronto, 11 meses feitos e 30 000 kms.

Foi à revisão e nada a assinalar, no fundo foi mudar o filtro do habitáculo e fazer a checklisk de inspeções.
Como carro de cortesia saiu-me um Micra com motor 0.9T com um turbo lag do tamanho do mundo, nunca me lembro de ter conduzido um carro com motor tão mau, meu rico 1.0T da Honda. De resto o carro até é porreiro.
Como compensação dos trabalhos prestados, lá tive que o lavar, já merecia, pois nem isso fizeram na revisão.

Foi à revisão e nada a assinalar, no fundo foi mudar o filtro do habitáculo e fazer a checklisk de inspeções.
Como carro de cortesia saiu-me um Micra com motor 0.9T com um turbo lag do tamanho do mundo, nunca me lembro de ter conduzido um carro com motor tão mau, meu rico 1.0T da Honda. De resto o carro até é porreiro.
Como compensação dos trabalhos prestados, lá tive que o lavar, já merecia, pois nem isso fizeram na revisão.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
Não lavaram o carro?! Ganda nóia...
A mim (entreposto SMF), lavam e aspiram sempre.. e olha que infelizmente já lá foi umas quantas vezes (2x substituir radar, 1x AC, 1x revisão + 1xperitagem + update software)... nisso sempre foram impecáveis
Nisso e no carro cortesia (normalmente qashqai ou micra dci's).
A mim (entreposto SMF), lavam e aspiram sempre.. e olha que infelizmente já lá foi umas quantas vezes (2x substituir radar, 1x AC, 1x revisão + 1xperitagem + update software)... nisso sempre foram impecáveis
Nisso e no carro cortesia (normalmente qashqai ou micra dci's).
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Re: Civic White Acenta 40kWh
A mim calhou o Micra a gasolina, muito mau aquele motor.
Quanto à lavagem… Preferia que mo aspirassem a lavar, pois aqueles tapetes são muito maus de aspirar.
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Re: Civic White Acenta 40kWh
I know what you mean.... vi que existia no ebay alemão uns 3d fixes... mas esgotaram logo e mandei mensagem e nem responderam se iriam ter novamente...
eram estes :
https://www.ebay.de/itm/123437623773?ul_noapp=true
Abraço...
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