DB Leaf 40 PeMiFer

[Freddy_krueger]

Sim, mas para podcasts, até há a app podcasts integrada no AndroidAuto... permite ter uns gráficos menos foleiros eheheh.

Mas para muitas outras apps não suportadas pelo google auto, esta é uma óptima solução.

[pemifer]

Ontem foi podcast por bluetooth, hoje usando Android Auto.

Link


Podem comparar a rapidez e simplicidade de ambos os métodos.
O video da ligação por bluetooth, está aqui:


Link


Para usar Android Auto é necessário um cabo USB de boa qualidade, normalmente o que acompanha o telemóvel, e é necessário instalar a App via APK isto porque a Google não disponibiliza uma versão para Portugal.
É neste site que descarrego o ficheiro APK https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/
Para saber qual a versão correta do APK, eu utilizo a APP Droid Info: https://play.google.com/store/apps/deta ... t_PT&gl=US

[Freddy_krueger]

nunca usei a app droid info... boa partilha...normalmente tento ver pela descrição qual a app que se adequa melhor ao tlm das poucas capaicdades que tenho de analisar isso..

[pemifer]

É assim que está o VUVU!

Gráfico diário



Gráfico mensal



2 curiosidades:
Previsão de evolução do SOH feita em 2020


Perda da 1ª barra: Julho de 2021
Perda da 4º barra: Dezembro de 2025 (substituição da bateria dentro da garantia, fim da garantia Março de 2026)

Previsão de evolução do SOH feita em 2021


Com mais dados as previsões avançam no tempo, são mais ótimistas.
Perda da 1ª barra: Março de 2022 (ocorrerá 8 meses mais tarde face à primeira previsão)
Perda da 4º barra: Novembro de 2027 (ocorrerá 23 meses mais tarde face à primeira previsão, fora da grantia)

[Freddy_krueger]

Pedro, Já agora.... tens notado já aguma degradação no número de kms que fazes face a quando foste buscar o carro semi-novo?

Sem ser problema aquecimento, e desconhecimento técnico dos "ateliers de mecânica" da Nissan, mais alguma coisa a apontar?

Mulher andou uns dias com o carro (99,9% do tempo sou eu) e começou logo a mandar vir com espelho retrovisor não deixar ver muito bem semáforos e assim e o pilar A ser também muito "grosso" que não deixa ver carros em cruzamentos... o normal e quem não está habituado ao Leaf

[pemifer]

Pedro, Já agora.... tens notado já aguma degradação no número de kms que fazes face a quando foste buscar o carro semi-novo?

Nunca estiquei a carga de bateria, estava a pensar faze-lo no fim de semana passado mas a minha mulher trocou-me as voltas. Anitgamente parávamos para carregar o Leaf 24, agora paramos para xixis e cafés, aproveito para carregar.

Sem ser problema aquecimento, e desconhecimento técnico dos "ateliers de mecânica" da Nissan, mais alguma coisa a apontar?

Nada! É só carregar e andar! No caso das viagens, é só carregar lentamente e andar!

Mulher andou uns dias com o carro (99,9% do tempo sou eu) e começou logo a mandar vir com espelho retrovisor não deixar ver muito bem semáforos e assim e o pilar A ser também muito "grosso" que não deixa ver carros em cruzamentos... o normal e quem não está habituado ao Leaf

Tenho lido muitas criticas ao espelho e pliar A mas nunca dei conta. Só posso deduzir que tenho uma posição de condução diferente das pessoas que se queixam.
No entanto, reparei que o espelho tem regulação em altura, será possivel po-lo mais para cima e assim ajudar na visibilidade.
O meu nem está muito para cima pois tem uma camara e a entrada do fio de alimentação é por cima.

[Freddy_krueger]

Nunca estiquei a carga de bateria, estava a pensar faze-lo no fim de semana passado mas a minha mulher trocou-me as voltas. Anitgamente parávamos para carregar o Leaf 24, agora paramos para xixis e cafés, aproveito para carregar.

Eu estiquei (sem leafspy) em Dezembro passado-foramcerca de 200kms (mais uns pós) e cheguei com 3% (+ margem abaixo dos 0%)... mas acho que 220kmh o máximo sem comprometer muito andamento... nesse dia de Dezembro foram vários troços incluindo uma visita ikea Braga (que o de Matosinhos não tinha uma peça especifica).

Nada! É só carregar e andar! No caso das viagens, é só carregar lentamente e andar!

Eu tive pouca coisa....mas alguma: o radar frontal substituido 2x (mas segunda já à mais de 2 anos) e logo com carro novo (1mês), um tubo roto de A/C que obrigou carro a ir a Aveiro (pois tinham que tirar a frente - seja 400v e em SMFeira ainda nãotinham certificação...acho que agora já têm isso para poderem mexer.

Tenho lido muitas criticas ao espelho e pliar A mas nunca dei conta. Só posso deduzir que tenho uma posição de condução diferente das pessoas que se queixam.
No entanto, reparei que o espelho tem regulação em altura, será possivel po-lo mais para cima e assim ajudar na visibilidade.
O meu nem está muito para cima pois tem uma camara e a entrada do fio de alimentação é por cima.

Eu cheguei a mexer espelho a determinada altura... mas também ambas as coisas não me chateiam particularmente.... talvez seja dela ser mais pequenita....eu tb não sou grande (1,70) mas tenho banco todo para baixo e muito mais para trás que ela.

[pemifer]

... e pronto, está na hora de fechar o DB...

Para finalizar nada melhor do que fazer a longa lista de todos os problemas que houve com o carro.
Inicio da lista de problemas:
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Fim da lista de problemas.

Houve um problema de um pneu rebentado mas isso foi culpa do condutor, o carro não teve culpa nenhuma.

A lista de visitas à oficina (sem ser a do pneu):
Inicio da lista:
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Fim da lista!

30631km feitos
89 carregamentos rápidos feitos
cerca de 564 carregamentos normais feitos (há aquela carateristica de todos os carregamentos programados contarem 2 vezes, raramente carregou sem ser carregamento programado)

[pemifer]

[Freddy_krueger]

Que pena...mas algo melhor virá
Adorei o conjunto de fotos... pus-me a ver onde já fui com o Leaf e fiz visto em quase tudo menos no alqueva, Amourol e Algarve....

Ainda ontem fui Sra Graça (depois de ter ido ver rally Amarante) e foi engraçado. Lá em cima 64%SOC.... cá em baixo em Mondim 73%!!!eheheh BEV sempre a faturar.