EkoWay 5000

[jmal]

sim, o incentivo dos 5000 € é para os 5000 primeiros veículos dos acordos do estado com a nissan, portanto nem pensem usa-lo para comprar de outra marca qualquer, e só o dão porque não existem, vamos ver se este incentivo chega ao dia em que o carro sai para venda.

[jmal]

decreto-lei n.º 39/2010. d.r. n.º 80, série i de 2010-04-26

artigo 3.º

veículos eléctricos
1 - consideram-se veículos eléctricos o automóvel, o motociclo, o ciclomotor, o triciclo ou o quadriciclo, dotados de um ou mais motores principais de propulsão eléctrica que transmitam energia de tracção ao veículo, cuja bateria seja carregada mediante ligação à rede de mobilidade eléctrica ou a uma fonte de electricidade externa, e que se destinem, pela sua função, a transitar na via pública, sem sujeição a carris.
2 - os veículos eléctricos estão sujeitos, em função da respectiva categoria, às regras previstas no código da estrada e demais legislação aplicável.
3 - é autorizada, mediante homologação do instituto da mobilidade e dos transportes terrestres, i. p. (imtt), a conversão de veículos com motor de combustão interna em veículos eléctricos, nos termos e condições seguintes:

a) a transformação deve assegurar as condições de segurança na circulação e no carregamento eléctrico das baterias do veículo;
b) a unidade de carregamento deve ser compatível com os sistemas de abastecimento dos pontos de carregamento;
c) a adaptação da propulsão ao modo eléctrico deve assegurar o correcto funcionamento de todos os demais sistemas eléctricos com os quais o veículo foi inicialmente aprovado.



portaria n.º 468/2010. dr 130 série i de 2010-07-07

artigo 2.º
elegibilidade


(...)

2 — a lista de elegibilidade técnica referida na alínea a)
do número anterior é elaborada e mantida permanentemente
actualizada pelo instituto da mobilidade e dos transportes
terrestres, i. p. (imtt, i. p.), e dela constam os modelos de
veículos homologados exclusivamente eléctricos comercializados
no território nacional que, cumulativamente:
a) sejam da categoria m1 (veículos concebidos para o
transporte de passageiros com oito lugares sentados no
máximo, para além do lugar do condutor);
b) sejam de propulsão exclusivamente eléctrica e abastecidos
exclusivamente de forma exterior por energia eléctrica;
c) disponham de baterias com uma autonomia total mínima
de 120 km, de acordo com a indicação fornecida pelo
respectivo fabricante,

(...)

in http://www.dre.pt

acho que apenas a vetriz cumpre isto ... custa cerca de 8 mil €

já é um bom princípio esta legislação ... talvez para o ano haja mais

não, a vectrix não tem 120 kms de autonomia.

[monicasalgado]

resposta da ecocritério relativamente ao carregador:

"a marca do carregador é thunder sky e é um carregador monofásico, as restantes características são as que já indicou. relembramos que a utilização na sua scooter de material não recomendado pelo fabricante, intervenção técnica não autorizada, podem implicar a perda total de garantia".

algum comentário???

[jmal]

resposta da ecocritério relativamente ao carregador:

"a marca do carregador é thunder sky e é um carregador monofásico, as restantes características são as que já indicou. relembramos que a utilização na sua scooter de material não recomendado pelo fabricante, intervenção técnica não autorizada, podem implicar a perda total de garantia".

algum comentário???

normalíssimo.

[jmap]

sim, o incentivo dos 5000 € é para os 5000 primeiros veículos dos acordos do estado com a nissan, portanto nem pensem usa-lo para comprar de outra marca qualquer, e só o dão porque não existem, vamos ver se este incentivo chega ao dia em que o carro sai para venda.

o "tesla roadster" anunciava este incentivo como descontavel no seu preço.

[jmal]

sim, o incentivo dos 5000 € é para os 5000 primeiros veículos dos acordos do estado com a nissan, portanto nem pensem usa-lo para comprar de outra marca qualquer, e só o dão porque não existem, vamos ver se este incentivo chega ao dia em que o carro sai para venda.

o tesla roadster anunciava o este incentivo a descontar no seu preço.

entretanto vou verificar onde tá a tal "gafe" que lixa a malta.

[Monty]

b) sejam de propulsão exclusivamente eléctrica e abastecidos
exclusivamente de forma exterior por energia eléctrica;

acho que apenas a vetriz cumpre isto ... custa cerca de 8 mil €

já é um bom princípio esta legislação ... talvez para o ano haja mais

não, a vectrix não tem 120 kms de autonomia.

será que a travagem regenerativa não vem "lixar" esta parte do dl?
então e o que dizer do mini-painel solar do leaf?

bom, mas isto já é um grande no db da mónica.

sorry, eu depois dou-te um beijinho... é assim que funciona não é hehehe

[souza1234]

resposta da ecocritério relativamente ao carregador:

"a marca do carregador é thunder sky e é um carregador monofásico, as restantes características são as que já indicou. relembramos que a utilização na sua scooter de material não recomendado pelo fabricante, intervenção técnica não autorizada, podem implicar a perda total de garantia".

algum comentário???

cuidado com a garantia.
se queremos ou precisamos de responsabilizar alguém, temos que ser responsáveis também.
a electrónica, não é <<liga e depois vê-se !!!>>, tem regras que no caso de material "xinês" podem levar a avarias sérias.
depois culpa-se o material.

[monicasalgado]

boa tarde!

de facto não quero perder a garantia da mota, mas a ideia não é mexer na mota, mas tão somente encontrar um carregador compatível mais económico.

na 1ªx que perguntei os preços dos carregadores (há poucos dias) indicaram-me 400€ para o de 20amp e cerca de 150€ para o de 10 amp.

ontem disseram-me que afinal o eu carregador é dos novos e custa 363€ o de 10 amp.

fiquei muito aborrecida, pois penso que é preciso ter responsabilidade e não transmitir informações tãaaaaaaaaaaaaaaaaaaooooooooo erradas. é que 363 é mais do dobro de 150 !!! não se decide gastar esse dinheiro com a mesma leveza, não é? por 150 ou perto não penso duas vezes, mas 363... (ainda por cima mais o custo do transporte expresso, que totaliza 393€).

monty... uma promessa é uma promessa !!!!

[monicasalgado]

em relação a km:

fiz à pouco 55 km (a conta ia em 112 e não em 122 - tinha-me enganado a ver). parei a meio caminho umas duas horas e regressei a casa ainda com a bateria em bom estado. fiquei satisfeita.

para andar a 60km/h é preciso ter muita contenção pois na a5 quando reparei já ia a 90km/h

mas foi pouco tempo. assim que dei por isso regressei aos 60km/h. no regresso aconteceu algo parecido, mas rolei quase sempre a 60 km/h ou menos e a mota aguentou-se bem

[Volt]

e agora quanto tempo precisas para carregar o que gastaste nesses 55 kms?

[jmap]

boa tarde!

de facto não quero perder a garantia da mota, mas a ideia não é mexer na mota, mas tão somente encontrar um carregador compatível mais económico.

na 1ªx que perguntei os preços dos carregadores (há poucos dias) indicaram-me 400€ para o de 20amp e cerca de 150€ para o de 10 amp.

ontem disseram-me que afinal o eu carregador é dos novos e custa 363€ o de 10 amp.

fiquei muito aborrecida, pois penso que é preciso ter responsabilidade e não transmitir informações tãaaaaaaaaaaaaaaaaaaooooooooo erradas. é que 363 é mais do dobro de 150 !!! não se decide gastar esse dinheiro com a mesma leveza, não é? por 150 ou perto não penso duas vezes, mas 363... (ainda por cima mais o custo do transporte expresso, que totaliza 393€).

monty... uma promessa é uma promessa !!!!

é por isso que recomendo comprar apenas a vendedores sérios, principalmente no que toca a compras grandes.

[souza1234]

quem me ajuda ????
agora fiquei baralhado.
a mónica quer ligar 2 carregadores ao mesmo tempo ?
um carregador de mais amperes carrega mais depressa ?
não é a capacidade (em a) das baterias que dita a intensidade de corrente ?

[Monty]

quem me ajuda ????
agora fiquei baralhado.
a mónica quer ligar 2 carregadores ao mesmo tempo ?
um carregador de mais amperes carrega mais depressa ?
não é a capacidade (em a) das baterias que dita a intensidade de corrente ?

dependendo de como a coisa está montada podes ligar 2 carregadores em paralelo para carregares em metade do tempo.

[Barrocas]

souzal, se um carregador capaz de fornecer 10a pode carregar a moto em 4h, um carregador que forneça 20a demora metade do tempo

no caso das baterias thunder-sky, existem testes e indicações do fabricante, em que consoante a capacidade (em ah) das células, é calculada a intensidade de corrente recomendada para carga/descarga e intensidade máxima admissível.

[monicasalgado]

pois... o problema é saber quem são as pessoas sérias quando não se conhece ninguém.

mas estou como o outro: "estou a aprender"

e não me canso de agradecer às pessoas que tanto me têm ajudado.

(só ainda não sei quantos beijinhos me vai custar a coisa... mas logo se vê !!!)


monty.. não te esqueças da promessa !!!

[monicasalgado]

obrigada jmal !!

obrigada barrocas !!

[monicasalgado]

criei um novo tópico: solidariedade e ve

[tavares]

em relação ao carregador de 20a , parece-me má vontade da ecocriterio ou desconhecimento da máquina que teem em venda , não é por se trocarem dois fios ( e é se forem preciso serem trocados ) , que punham em risco a mota.

sendo a densidade de corrente de cerca de 5a/mm2, para 20a bastam fios de 4mm2, que é o que me parece que tenho visto em motas de potencia e caracteristicas semelhantes.

[monicasalgado]

poissssssssssssssssssssss !!!!