Mais uma Predator GTI 60 Ah - Lisboa

[serges]

antes de mais os meus parabéns...

participa e por favor conta as tuas aventuras para todos os incredulos!

[paulogil]

boas
parabéns pela escolha.
eu também perdi a cabeça e fiz negócio com uma predator mas de 40ah.
estou a aguardar e já tive que comprar acalmantes......
vai mantendo o tópico actualizado, que eu quando receber a minha também faço um diário de bordo....


um abraço

[hmgp]

boas
parabéns pela escolha.
eu também perdi a cabeça e fiz negócio com uma predator mas de 40ah.
estou a aguardar e já tive que comprar acalmantes......
vai mantendo o tópico actualizado, que eu quando receber a minha também faço um diário de bordo....


um abraço

e parabéns a ti pela tua escolha.

essa cor é simplesmente espectacular!

[XaYu]

boas
parabéns pela escolha.
eu também perdi a cabeça e fiz negócio com uma predator mas de 40ah.
estou a aguardar e já tive que comprar acalmantes......
vai mantendo o tópico actualizado, que eu quando receber a minha também faço um diário de bordo....


um abraço

e parabéns a ti pela tua escolha.

essa cor é simplesmente espectacular!

por isso comprei 1a igual , mas o modelo c, aí que gosto tanto da minha mala "interior"

[ReDaLeRt]

boas,

como fica o carregador das baterias quando ligado? tem que ficar cá fora na de 60 ah?

obrigado,

[[]]

[O_volt]

boas,

como fica o carregador das baterias quando ligado? tem que ficar cá fora na de 60 ah?

obrigado,

[[]]

só se ficares sem uma parte da mala!

[roms]

olá a todos,

finalmente consegui parar de andar um bocado de eléctrica para vir actualizar o meu db
neste momento já vai com 500km e com algumas ocorrências a relatar.

como já aqui tinha escrito, recebi a mota no sábado dia 26. como as baterias são novas e não convém fazer descargas profundas, ainda não deu para testar a autonomia. mais umas 20 cargas e logo experimento.

rapidamente me habituei ao facto de não fazer barulho, e ainda mais rapidamente ao facto de não ir à bomba de gasolina realmente agora vai ser difícil voltar a andar na ci.

após uns km’s comecei a notar que a manete do travão da frente começava a ficar com menos folga com as travagens, chegando ao ponto da roda da frente ficar a prender um bocado mesmo sem carrregar na manete. devido a isto, e como a travagem regenerativa entra com o activar do interruptor de stop, na maior parte das travagens não chego a utilizar a travagem regenerativa pois como a manete não tem folga, travo bastante antes de ligar o interruptor do stop.

mais umas cargas e notei um cheiro a queimado na zona do bms após um carregamento. falei com a sw e eles mostraram-se bastante preocupados e pediram-me para ficar atento durante a fase de carga e verificar se o bms aquecia. mais uma carga e nada de cheiro a queimado e nem o bms aqueceu. andei normalmente, cheguei aos 250km, e deixei a carregar durante a noite. de manhã quando cheguei à garagem estava um cheiro a queimado por todo o lado. fui verificar o bms e estava esturricado… isto foi na 5ª feira dia 1.
falei com a sw, enviei umas fotos, e no sábado dia 3 já cá estavam para ver o que se passava. tenho de agradecer ao orlando e ao humberto, que estiveram umas boas horas na tarde de sábado a substituir o bms na mota e a verificar que tudo o resto estava bem. a mota ficou pronta no próprio dia e fizeram tudo no local. serviço 5*. quanto às causas o mais provável era ser um bms com defeito. já fiz mais 250 km’s e até agora nunca mais cheirou a churrasco.

o travão da frente foi sangrado para tentar resolver o problema de ficar sem folga, mas acabou por não resolver. ficou de ser substituído numa próxima visita.

entretanto reparei que a travagem regenerativa praticamente deixou de travar. não sei se tem a ver com o facto de ter queimado o bms, mas agora a travagem regenerativa está praticamente imperceptível. ficou de ser verificado quando vierem tratar do travão.

daqui a 500km’s faço novo update

[e_bike]

que chatice isso do bms
o que vale é que o pessoal da sw está logo de prontidão para resolver as coisas rapidamente.
espero que corra tudo bem a partir de agora. a monster já deve estar a ganhar pó.


ps-rufus por aqui podes ver que nos diarios de bordo das predator não é só coisas boas.

[Volt]

uma boa assistência faz casa. ainda bem que há quem perceba isso...

melhor sorte para os próximos kms.

[hp78]

parabéns pela aquisição

[RuFuS]

ps-rufus por aqui podes ver que nos diarios de bordo das predator não é só coisas boas.

mas nem todos são iguais...

cumps

[hmgp]

ps-rufus por aqui podes ver que nos diarios de bordo das predator não é só coisas boas.

mas nem todos são iguais...

cumps

nãããããã se o roms não puser preços o rufus não acredita!


rufus! paz!! tou só a brincar um pouco que o dia hoje não me correu nada bem...

[RuFuS]

ps-rufus por aqui podes ver que nos diarios de bordo das predator não é só coisas boas.

mas nem todos são iguais...

cumps

nãããããã se o roms não puser preços o rufus não acredita!


rufus! paz!! tou só a brincar um pouco que o dia hoje não me correu nada bem...

vejam lá se se portam bem senão apanham todos uma grande caganeira na almoçarada cá pelos algarves...!!!

[hmgp]

eu não vou por isso tudo bem. vinga-te neles

[uggabugga]

vejam lá se se portam bem senão apanham todos uma grande caganeira na almoçarada cá pelos algarves...!!!

eu vendo-me barato. se tiver que dizer mal para comer bem...

[monicasalgado]

olha lá isso do almoço...

eu sou uma lady

não podes fazer-me mal

faz aos outros.... volt,....etc e tal...

[Volt]

não sei se percebi, mas vamos voltar ao tópico...

[Seal]

o que interessa mais em qq casa é a assistência, muitas pessoas não ligam, mas quando depois existem problemas é o ver se te avias...

fico bastante satisfeito por ver que a sw tem cumprido muito bem.

[roms]

ontem, finalmente já tive de empurrar

ok, foi por opção minha. decidi fazer um teste de autonomia para ver quantos kms faço com uma carga.

carreguei a mota toda na noite anterior e sai no sábado de manhã para fazer km's. fiz percurso maioritariamente de estrada e sempre com pendura. em 70% do percurso andei sempre entre os 60 e os 80 km/h, os restantes 30% foram em cidade com muito transito e entre os carros.

aos 82km entrou o bms e a mota desligou-se no eixo norte sul junto a telheiras. desliguei o disjuntor, esperei um bocado e voltei a ligar. devagar, devagarinho e lá fui andando para ver se chegava a odivelas. chegou aos 86km e desligou-se outra vez, desta vez em frente ao odivelas parque. como para chegar a casa ainda tinha umas subida e vi que já não ia dar, decidi dar uns 10 min de carga no odivelas parque. lá consegui falar com um segurança, que foi bastante simpático, e depois das duvidas da praxe nos arranjou uma ficha. 10 min de carga e pronto, ja deu para chegar a casa.

deixei a carregar e fui ver quantos kw consumiu. foram 5,8 kw medidos no aparelho do lidl e 6h e 45m de carga.
acho muitos kw uma vez que as baterias teoricamente apenas levam 4,6kw. existem assim tantas perdas no carregamento?

[roms]

outra coisa estranha que reparei é que o carregador acende sempre o led nos 70% de carga, quer tenha andado 8 ou 80 km com a mota. quando o ligo à mota, o led liga logo nos 70% e quando acaba de carregar passa para os 100% sem passar pelos 80%.

já agora, como é que voces fazem para por a mota a carregar fora de casa. deixam o carregador ao pé da mota enquanto a mota carrega? não têm medo que vos levem o carregador? é que ainda sai caro se alguém se lembrar de o levar.

um abraço