SW Predator GTI 40Ah - Aveiro

[renateves]

ontem fiz um teste e deparei-me com o seguinte: ao libertar as mãos do guiador (sim sim, com segurança, não se preocupem), o guiador começou a "oscilar bastante"... parece que a roda da frente ou o pneu não está "afinado".

digo isto porque há uns tempos tinha a roda da frente da minha bicla mal apertada e quando tirei as mãos do guiador este oscilou de tal modo que se não punha as mãos no guiador novamente, bem que tinha "beijado" o alcatrão!

o que tinha acontecido é que tinha tirado a roda (da bicla) para centrar com o travão de disco mas tinha mal apertado a roda...
hoje quero ver se verifico se está tudo apertado à frente!!

quanto às suspensões, não está esquecido mas até ao momento não tive resposta e não tive sucesso em encontrar uma morada na net. talvez estejam de férias!

sobre a branquinha... bem, está quase a chegar aos 2000 kms
não fosse as crateras por aqui e a minha coluna agradecia

enfim, não se pode ter tudo (falo por mim).

[hmgp]

essa questão já se falou em outros posts aqui do fórum.

o facto de virem "amarradas" na viagem de barco quando vêm da china cria pequenas deformações nos pneus que, normalmente a velocidades acima dos 70/80kmh nota-se bem no guiador (sem ser necessário tirar as mãos ).

quem trocou de pneu disse que passa como se fosse da noite para o dia...

[Ricardo_Santos]

então?

já há alguma novidade das suspensões?

[renateves]

já há alguma novidade das suspensões?

até ao momento... nada! não me responderam ao e-mail.

acho que eles tem um número de contacto telefónico... mas nesta altura de verão/férias deve ser complicado! digo eu.
ainda hoje pensei na empresa... ai ai as costas! mais valia ter adquirido uma todo-o-terreno

[Ricardo_Santos]

pois, quando lhes enviei o mail também demoraram um pouco a responder.

o nome do senhor que me respondeu é pedro marabuto!

[renateves]

obrigado ricardo

pelo nome do senhor já encontrei mais alguma informação:
http://www.garagemvw.com/forum/viewtopi ... 62#p133293

sendo apenas o senhor pedro o único(!) na oficina, deve então estar de férias! vou aguardar... em setembro, se não me disser nada, ligo-lhe.

[renateves]

enfim, chegou a minha hora de reportar algo de errado com a minha predator... nada de mais mas que talvez vai-me impedir de andar!!

infelizmente um dos poucos buracos que nao consegui escapar numa destas viagens, deve ter feito mossa na roda traseira... tenho notado desde essa altura perda de pressao no pneu traseiro... de um dia para outro!

o que posso fazer/ onde devo ir?


sobre esta, ja conta com 2800kms sempre a bombar sem grandes problemas...

[Ricardo_Santos]

um conselho!

não vás a ninguém sem falar com a sw. senão depois eles fazem alguma coisa de errado e quem paga és tu.

abraço
ricardo

[renateves]

bem, está confirmado um ligeiro empeno na roda traseira do lado esquerdo...

fui ontem a uma empresa que me recomendaram em aveiro, a super rodão em cacia.
não efectuei o serviço lá porque no email que enviei "meti" algum medo, já que o pessoal especialidade com estas novidades é muito pouco nestas casas... eles gostam mais do ferro sem electricidade eheheh

entretanto entrei em contacto com o vasco (da sw) e estou a aguardar resposta do humberto...

no entanto ela tem andando estes dias, mas só comigo. só com uma pessoa, não existem perdas de ar assinaláveis... já com duas pessoas, a coisa é diferente! pelo menos até agora tem sido.
a ver se consigo resolver esta situação o quanto antes.


sobre ela, passou os 3000 kms ontem... cerca de 170kwh carregados... arredondando para cima = 25€ de luz gasta.

[monicasalgado]

boas

passaste os 3000 km... não queres adicionar esse dado em ve e km?

[renateves]

viva

as novidades não são as que espera... basicamente se tiver que mudar de jante, tenho que adquirir também o motor!!! portanto, a despesa deve "disparar"

duas soluções que o humberto me aconselhou:

1ª) comprar um produto anti-furo e despejar para dentro da jante a ver se dá para "vedar" o ar.

mas aqui surgem algumas dúvidas... se não é um furo e sendo uma jante empenada, pelo mínimo que seja, será que é viável!?!
digo isto porque vai sempre com dois ocupantes, e como somos bem constituídos, o peso é avultado.
já testei comigo só, e o ar aguenta +/- 2 a 3 dias (só apenas ar, sem anti-furo)...

2ª) trocar de pneu + câmara de ar. mas aqui envolve trocar um pneu que está ainda como novo e não pode ser em qualquer lugar, já que envolve retirar a jante da mota... logo, tem que ser o pessoal da sw.

opiniões?

[zointz]

boas,

sou quase um leigo, mas não será possível colocar uma camara de ar dentro do pneu actual ? solução barata e relativamente fácil ?

[marcopns]

nao sei se resulta, mas fica uma ideia. contacta uma empresa de reparação de jantes. acho que ha uma perto de aveiro
http://santamariadafeira.olx.pt/reparac ... id-9688822

[hp78]

antes de trocar o pneu de trás da minha predator, tinha alguma fuga de ar, pois todas as semanas tinha de meter ar. quando troquei o meu pneu de trás, verifiquei eu a borracha que faz a vedação à jante, no pneu antigo é muito pequeno e no michelin é muito maior, e desde que coloquei o pneu nunca mais tive fugas de ar.

para já aconselho-te a experimentar trocar de pneu, pois pode resolver toda a situação.

[renateves]

nao sei se resulta, mas fica uma ideia. contacta uma empresa de reparação de jantes.

já estive numa, na superrodão em cacia. foi lá que me confirmaram que a roda estava ligeiramente empenada.
como referi anteriormente, tenho algum receio em deixar "meter as mãos" de pessoal que não sabe (para já!) o que estará a fazer (refiro ao motor electrico na roda).

e claro, será que o processo de desempeno não terá consequências ao motor!? só para referir que os imans encontram-se "colados" à roda/jante.

para já aconselho-te a experimentar trocar de pneu, pois pode resolver toda a situação.

como é que tiraste a roda? isto é, como é que retiraste o cabo de alimentação da roda? exite alguma ficha passível de remoção do cabo?

obrigado pela ajuda

[hp78]

o pneu foi substituido junto da mota, pois o cabo dá alguma distancia mas pouca, só foi possível colocar junto da maquina para descolar o pneu, tudo o resto foi colocado à mão.

[renateves]

pelo que tenho lido/percebido, o pessoal tem adquirido o michelin!
isso ronda que valores?! 60€?

[renateves]

boas,

sou quase um leigo, mas não será possível colocar uma camara de ar dentro do pneu actual ? solução barata e relativamente fácil ?

colocar uma câmara de ar num pneu tubeless não me foi recomendado!!
mais do que isso também não te sei dizer

[zointz]

colocar uma câmara de ar num pneu tubeless não me foi recomendado!!
mais do que isso também não te sei dizer

boas,

estive a ler um pouco sobre isso e falam em possibilidade de sobreaquecimento devido ao atrito entre o pneu e a câmara de ar, mas também estavam a falar de motos que atingem velocidades +160km/h.

as nossas ainda estão um pouco longe disso, por isso acho que é bastante seguro e económico essa solução.

eu acho que era o que eu faria no teu caso desde que o empeno seja menor (não traga excesso de vibração) , pois mexer na jante pode resultar bem ou pode em resultar em danos no motor (empeno) e ai está tudo estragado.

fica bem

[renateves]

[
... pois mexer na jante pode resultar bem ou pode em resultar em danos no motor (empeno) e ai está tudo estragado.

pois, é esse o meu grande medo

pelo que percebi, na altura que estive na oficina, o senhor colocou uma produto "esquisito" que supostamente dava para ver se havia fuga de ar... a verdade é que não havia qualquer formação de bolha(s) na zona onde a jante se encontra empenada! portanto, vou assumir que se trata de um "furo lento".

zointz, obrigado pela dica. vou pensar no assunto e quando for a oficina confirmar se é uma solução viável.