construir um motor magnetico.

[Bluesky]

agora a doer ....


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http://www.intalek.com/index/projects/p ... 024814.pdf

http://www.intalek.com/papers/handout3.pdf

http://www.freepatentsonline.com/20070242406.pdf

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http://www.megaupload.com/?d=ufddqso7

[Bluesky]

vamos agora fazer um motor identico ao usualmente usado para os aerogeradores mas sem vento? que vos parece?

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[gryphus]

a mim parece-me bem

[Bluesky]

http://www.free-energy-info.co.uk/pjkbook.pdf

ok. então é assim, vamos fazer um motor usando discos não metálicos, por exemplo madeira e plexiglass ou placas acrilico servem perfeitamente.

rotor: 2 discos serão solidários a um eixo cilindrico feito em qualquer tipo de material resistente, aço por exemplo. esse é o rotor, composto por dois discos numa sandwich ao estator, um em cima e outro em baixo. nesses discos serão embutidos imans de neodimio circulares. os neodimios terão de estar na periferia e espaçados entre eles, portanto o diâmetro dos discos é importante, quando maior mais imans mais torque, inclusive porque também aumenta o braço do momento. os neodimios do disco de cima estão alinhados verticalmente com os neodimios de baixo com a polaridade em atracçao, por exemplo ns ns ou sn sn.

estator: igual ao rotor, mas os seus imans estão dispostos lado a lado pela periferia com uma distancia minima entre eles, em cima e em baixo de cada um desses iman existirá um toroide circular com um nucleo de ferrite ligado a um circuito de controlo.

como já tinha dito á muito tempo atrás, imans permanentes tanto no rotor como no estator, depois o resto da magia será acrescentada junto com os desenhos e os circuitos de controlo.

eis enfim outro motor magnético, este bastante potente por sinal.

[Bluesky]

simples mas brilhante inversor


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[tiktak]

bluesky olá;

a ideia de poder utilizar o motor magnético para mover o aerogerador (sem vento)
é extremamente aliciante .
repito;bluesky ,merece bem, os parabens pelo trabalho desenvolvido nesta area assim
como a qualidade e quantidade de informação enviada para este forum.

quanto á descrição de construção ,ela é bem detalhada, mas se não é pedir demais ,seria possivel o envio de alguns desenhos ou esquemas de montagem.
o meu conhecimento na materia é nulo.

será mesmo que desta vez é a luz ao fundo do tunel ?

obrigado genial bluesky.

[Bluesky]

a luz ao fundo do túnel sempre lá esteve, isto é mesmo a luz durante o túnel todo. o que querem mais? em breve os pormenores do motor.

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agora só para a engenharia e técnicos qualificados, a steorn tem agora um circuito proof-of-concept juntamente com a formação skbd. necessitam equipamento electronico de medição e conhecimentos básicos.

http://www.steorn.com/skdb/oedu/

[Bluesky]

ola malta,

além do motor de discos que já apresentei por descrição, que como veem funciona pelo príncipio do sombreamento magnético, irei ainda apresentar outro motor também tipo panqueca (planar, de rotores em disco) que funciona segundo dois principios combinados, o encaminhamento dos campos magneticos e o shunt desses mesmo campos magnéticos. uma variação ao motor circular de flynn. em breve os planos.


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o pêndulo perpetuo de finrud. como antigamente faziam os monges avançar a ciencia, nos tempos actuais foi este magnifico artista. o pêndulo é um motor magneto-gravitico. só a persistencia vence!


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[tiktak]

olá bluesky

penso que todo o forum está impaciente para ver esses planos.
espero que seja em linguagem de facil compreensão,acessivel a todos,e não exclusivamente
para as mentes eruditas.

magnetismo ,movimento perpétuo,são áreas extremamente complexas,
daí que, uma boa parte da materia, me passa ao lado,

mas devo reconhecer uma coisa; é um tema bastante mistico,magico,quase divino.
daí a dificuldade,para nós, (pequenos aprendizes de feiticeiro).

continuo a aguardar bluesky

[gryphus]

boas blue, por acaso o motor magnético que referes é o que está na página 1-10 do pdf "pjkbook"?

[Bluesky]

nao, da pagina 1-15 à 1-25. com um desenho melhorado.

[Bluesky]

tenham calma, trabalho sozinho ... em breve tudo o que foi prometido.


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http://www.energyfromthevacuum.com/disc ... dex19.html

http://www.energyfromthevacuum.com/disc ... dex20.html

aviso: se não sabem lidar com este potencial tenham cuidado. construam protótipos experimentais pequenos para vossa segurança.

[Bluesky]

tá quase... entretanto leiam com atenção os princípios do motor de thane:

(tradução em baixo) potential +/- difference inc.
regenerative acceleration generator - a new energy paradigm for humanity

when you step on your car's gas pedal you're taking chemical energy stored in the gasoline molecules and turning it into the kinetic energy of a moving car. it's not the most efficient process in the world, but much of the energy content of the gas ends up as useful motion. yet when you step on the brakes, you're just throwing it all away -- the kinetic energy is wasted as heat in the brake pads and rotors.

electric cars can recover some of that energy by taking advantage of a wonderful property of electric motors: they also work as generators.

when you're accelerating in an electric car, the battery forces electrons (current) through wire coils (which are called inductors) in the motor. that current generates magnetic fields, which push against permanent magnets in the motor creating a force on the motor shaft that turns the wheels.

regenerative braking creation

this chain is reversed when you brake. forcing a wire through a magnetic field produces a flow of electrons/current. when you cut the power to a spinning motor, the coils are still moving through the magnetic field of the permanent magnets, so the coils immediately start generating this current, which you can use to re-charge the battery. drawing energy out of the motor, which is now operating as a generator causes a magnetic drag on the shaft, which creates a braking force on the wheels.

this magnetic drag or braking force, commonly referred to as armature reaction, is governed by a law of physics called lenz's law (for every action there is an equal and opposite reaction - also known as newton's third law). regenerative braking is employed in electric vehicles to re-charge the batteries and decelerate the vehicle.

regenerative acceleration creation

electric vehicle regenerative acceleration is created when lenz's law is reversed and a generator's (inductor) coils are forced to operate as capacitors at higher frequencies where continuous sinusoidal current flow is replaced by intermittent current pulses.

when current pulses replace sinusoidal current flow, the conventional magnetic drag
is replaced by a magnetic dividend and the braking force is replaced with an accelerative force, re-charging the ev batteries while accelerating the vehicle instead of decelerating it.

new energy paradigm for humanity

when the same gas powered motor mentioned above, is employed to drive a conventional generator and the generator output is increased -- then more gas must be added to the motor to keep the generator from slowing down. if however the same gas powered motor is employed to drive a regenerative acceleration generator and the load is increased then less gas must be added to the motor to keep the generator from accelerating.

this represents a complete reversal of the current energy paradigm and a new renaissance for humanity where less and less oil, coal and nuclear power is required instead of more and more. not such a bad deal for a planet where oil wars consume the middle east, oil slicks consume the gulf of mexico, trailing ponds consume alberta, and global warming threatens to consume humanity's future.

tradução: gerador de aceleração regenerativa - um novo paradigma energético para a humanidade

quando carrega no pedal do acelerador está a converter energia química guardada nas moléculas do combustível transformando em energia cinética que move o carro. não é o processo mais eficiente no mundo, mas parte dessa energia acaba como movimento util. quando carrega no travão, está a desperdiçar tudo - a energia cinética transforma-se em calor que destrói os calços dos travões e as peças mecânicas.

os carros eléctricos podem recuperar alguma dessa energia tirando proveito de uma maravilhosa propriedade dos motores eléctricos: eles podem trabalhar como geradores.

quando acelera num veiculo electrico, a bateria força os electões (corrente) através das bobinas (indutores) no motor. a corrente gera campos magneticos, que interagem com os campos dos imans permanentes no rotor criando a força no eixo do motor que é transmitido às rodas.

criação durante a travagem regenerativa

a reacção é revertida quando você trava. forçando um fio condutor por um campo magnético gera um fluxo de electrões (corrente). quando tira a fonte de alimentação de um motor em movimento, as bobinas ainda estão em movimento relativamente aos campos magnéticos dos imans permanentes, portanto as bobinas começam a gerar uma corente, que pode ser usada para recarregar as baterias. tirando essa energia do motor, que agora opera como um gerador, provoca uma arrasto magnético no eixo deste, que como liga à transmissão causa uma travagem controlada nas rodas.

este arrasto magnético ou força de travagem, tradicionalmente referida como a reacção na armadura, é governada por uma lei da física chamada de principio de lenz (por cada acção existe uma reacção oposta de igual intensidade - 3ª lei de newton). a travagem regenerativa é um aproveitamento cinergético utilizado em veículos eléctricos para recarregar o seu banco de bateria quando o carro desacelera.

criação durante a aceleração regenerativa (peripeteia)

[nota: aqui abandona-se a ciência clássica e entra-se na ciência real, pela mais simples das observações possíveis: a natureza está em equilíbrio logo assume todos os princípios opostos, mesmo quando desconhecidos - matéria/anti-matéria, gravidade/anti-gravidade, energia positiva/ energia negativa, particulas de carga positiva/particulas de carga negativa etc. vamos então ver o que thane descobriu...]

a aceleração regenerativa em veículos eléctricos é criada quando a lei de lenz é revertida e as bobinas (indutores) do gerador são forçados a operar como condensadores ("capacitores") a altas frequências onde os sinais sinusoidais contínuos da corrente são substituídos por pulsos de corrente.

quando os pulsos de corrente substitui o fluxo continuo sinusoidal, o arrasto magnético convencional é substituído por um dividendo magnético e as forças de travagens são trocadas por uma força de aceleração, carregando as bateria dos evs enquanto acelera em vez de o desacelerar.

um novo paradigma energético para a humanidade

quando um mesmo motor a combustível mencionado anteriormente é empregue para conduzir um gerador electrico e a carga do gerador aumenta, então mais combustível tem de ser adicionado para evitar que o gerador desacelere e morra. no entanto se o mesmo motor a combustível for utilizado para conduzir um gerador com aceleração regenerativa, então quanto maior for a carga menos combustível é necessário para manter o gerador acelerado.

isto representa uma completa reversão nos paradigmas energéticos correntes e um novo renascimento para a humanidade onde menos e menos combustíveis, carvão ou nuclear é requerido em vez de mais e mais. não é um mau negócio para o planeta onde as guerras pelo petróleo consomem o médio oriente, derrames consomem o golfo do méxico, o comércio mundial consome todos os recursos terrestres e o aquecimento global ameaça consumir o que resta do futuro da humanidade.

o magnifico trabalho de thane c. heins, canadá. aceleração regenerativa. a peripeteia (perepiteia - troca do "e" e do "i" (latim): uma reversão nas circunstâncias, um ponto de viragem.

http://en.wikipedia.org/wiki/perepiteia (motor)

http://en.wikipedia.org/wiki/peripeteia (latim)


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[Bluesky]

as patentes de thane:

infinity generator (2005)
http://v3.espacenet.com/publicationdeta ... 45a1&kc=a1

improved power device (2008)
http://v3.espacenet.com/publicationdeta ... 49a2&kc=a2

toroid generator coil (2009)
http://v3.espacenet.com/publicationdeta ... cale=en_ie

bi-toroid transformer (2009)
http://v3.espacenet.com/publicationdeta ... cale=en_ie

deixem-se guiar pelo norte magnético. até aquilo que chamam de animais e ainda por cima irracionais aprenderam a seguir as suas linhas de força. serão animais? serão irracionais? terá que descobrir. cogito ergo sum #

[Bluesky]

mais um documentário a não perder ...

abc.a.machine.to.die.for.the.quest.for.free.energy.dvb.xvid.mp3.mvgroup.org.avi

http://www.megaupload.com/?d=a3smo2gr

[Bluesky]

encontrei uma frase secular que descreve os tempos actuais. aplica-se neste tópico.

"impossivel é uma palavra muito grande que gente muito pequena usa para tentar nos oprimir"

"impossivel é nada"

"nada é impossivel"


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[tiktak]

bluesky

adoro esse teu lado posiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiivo

eu não ficarei surpreendido se um dia me disserem

que, temos em portugal um novo génio, apelido; bluesky

[Bluesky]

sabes tiktak, positivismo é necessário numa sociedade tão negativistiva, como a portuguesa. a primeira vez que ouvi a frase "impossivel é uma palavra muito comprida" foi do sandro, um jovem brasileiro que ensina juvenis delinquentes em escolas de correcção a tornarem-se mestre no skate. com muito sucesso. por isso porque me insultas quando me chamas de "génio"? eu penso que não mereço isso, eu não sou um génio nem chamo-me bluesky. simplesmente dirigi as minhas potencialidades para as areas do meu interesse, assim todos nós somos génios nas nossas areas de eleição se preferires. para mim os génios são sempre os outros, já viste um tipo a tocar piano ou violino? isso sim, génios. como thane heins neste próximo video, que demonstra o acesso ao zero absoluto contrapondo com o que aprenderam na escola.


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[Bluesky]

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.. a zen student, greedy for spiritual knowledge, makes a pilgrimage to an enlightened monk only to have question after question returned by silence. finally the monk instructs, “pour me a cup of tea and i will tell you when to stop.” as the student pours the tea and watches it spill over the top, he shouts, “can’t you see? the tea is overflowing the cup!” “yes,” the wise monk answers, “and so it is with you. your mind if full of many things. only when you empty it can knowledge enter.”

[Bluesky]

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agora pergunto, alguém já se apercebeu porque o motor de heins não produz muito mais?