Batlix Thunderix

[hmma]

também sou da opinião que devagar demais tb é mau

felizmente a scooter ainda não foi inaugurada nesse sentido (de ir ao chão), mas na btt acho que não me lembro de cair vez nenhuma por ir depressa... mas devagar ou mesmo parado já caí muitas.

lá está, à medida que se ganha mais experiência é que se consegue avaliar a velocidade certa para cada situação/obstáculo.

e se não fossem essas peripécias o que é que tinhas para escrever aqui no diário?? só avarias também não tem graça

[Edu_Rod]

já caí várias vezes no btt por andar depressa demais, simplesmente não me consigo conter nas descidas mas isso é outra história...

zacarix o importante nesta história é aprender com erros, e acredita que quando trocares de pneus vais sentir uma grande diferença..

abraço

[Zacarix]

analisando os incidentes a alguma distancia, e lendo os vossos comentários, concluo que houve dois factores importantes, aliás três.
primeiro a minha inexperiencia, sei que ía com muitas cautelas e ia muito devagar, mas tanto no peão que fiz, como na queda, o que despelotou a situação foi o facto de eu ter acelerado. foi devagar mas o suficiente para...
o segundo factor tem a ver de facto com a qualidade dos pneus. e o barrocas que bem me avisou...
o terceiro foi o piso estar molhado (chuva) o que diminuiu drasticamente a aderencia.
a troca de pneus está para breve e espero que me venha trazer um pouco mais descontração e confiança.

[Barrocas]

como se costuma dizer, ha dois tipos de motociclistas, os que ja caíram, e os que ainda vão cair...

assim tens algo para contar, e fazes parte dos que ja caíram, aprenderam com isso, mas sem se magoarem, o que é bom

eu ja caí diversas vezes, ou por me esquecer do cadeado, ou por excessos (outros tempos), ou mesmo por curvar demais com pneus frios (o que resulta mal), mas aprendi sempre algo que depois me ajuda a evitar repetir as mesmas situações

os pneus de origem resultam bem em piso seco, mas com chuva...

[jmal]

como se costuma dizer, ha dois tipos de motociclistas, os que ja caíram, e os que ainda vão cair...

assim tens algo para contar, e fazes parte dos que ja caíram, aprenderam com isso, mas sem se magoarem, o que é bom

eu ja caí diversas vezes, ou por me esquecer do cadeado, ou por excessos (outros tempos), ou mesmo por curvar demais com pneus frios (o que resulta mal), mas aprendi sempre algo que depois me ajuda a evitar repetir as mesmas situações

os pneus de origem resultam bem em piso seco, mas com chuva...

mau mau mau, já és o segundo a dizer isso, e não gosto nada, isto porque nunca cai, e sou motociclista de muita tenra idade e acho que tenho muita experiência, já tive várias motos incluindo algumas de alta cilindrada.

a última vez em tive que para cair tinha estado contigo barrocas, no encontro em lisboa, à vinda para casa por causa de um enlatado que não olhou antes de entrar na estrada, andei a dançar em cima dos carris do eléctrico mas não fui ao chão, naqueles carris que estão acima do piso da estrada.

vamos lá a ter cuidado, existem sim os que caíram e os que não caíram, fora com o "ainda".

[Zacarix]

mais um marco impotante na vida da batlix. e na do seu dono.

[2wheelfun]

mais um marco impotante na vida da batlix. e na do seu dono.

quantos muitos, rapaz!

cumps.

[hp78]

analisando os incidentes a alguma distancia, e lendo os vossos comentários, concluo que houve dois factores importantes, aliás três.
primeiro a minha inexperiencia, sei que ía com muitas cautelas e ia muito devagar, mas tanto no peão que fiz, como na queda, o que despelotou a situação foi o facto de eu ter acelerado. foi devagar mas o suficiente para...
o segundo factor tem a ver de facto com a qualidade dos pneus. e o barrocas que bem me avisou...
o terceiro foi o piso estar molhado (chuva) o que diminuiu drasticamente a aderencia.
a troca de pneus está para breve e espero que me venha trazer um pouco mais descontração e confiança.

além de vários factores inerentes ao veiculo e ao seu condutor, lembro que por vezes existe mais factores por vezes pouco visíveis.
esta semana, eu seguia atrás de um colega que estava a chegar a um semáforo que estava vermelho e simplesmente a 10km/h, travou a a mota escorregou literalmente e ele deu uma queda. eu tive sorte, pois o piso estava cheio de combustível, e como está o piso molhado não era visível, que só verificamos depois de estarmos parados.

cautela para todos

[Zacarix]

após perfazer mais de 5000 km, dois valentes sustos (um dos quais com pequena queda), a consciencialização de que o sr barrocas estava coberto de razão, e a chegada da época da chuva, eis que chegou altura de trocar de "calçado" (antes que seja tarde de mais).
após alguns conselhos de gente mais experiente e mais expedita, nesta materia, eis que a batlix calçou uns pirelli sl26.
se são bons ou maus, sinceramente, do ponto de vista pessoal nada posso acrescentar.
cheguei á conclusão que os que tinha anteriormente eram maus no inverno embora co piso seco me parecessem bons.
quanto a estes novos falta-me o "know out" para opinar. talvez daqui por mais 5000 km.
tenho cerca de 100 km feitos com eles e estranhei tanto que a moto não parecia a minha batlix. direcção mais leve, a estrada parece que passou a ser um pouco mais regular, até o som se tornou mais "silencioso".
o facto de estranhar, aliado aos dois sustos recentes que tive, fazem com que eu conduza mais tenso, logo mais dificil perceber o comportamento dos pneus.
aspecto importante:
a casa onde foi feita a aquisição e a montagem para eu a classificar de 5 estrelas precisava de ter umas poltronas, uns aperitivos, e uma top model a servir-me e a fazer-me sentir importante;
no que toca ao resto, nada a apontar. foram atenciosos, estavam organizados, instalações impecáveis, e ainda, dificil de encontrar nos nossos dias, cumpriram na integra o combinado incluindo os prazos, tendo tido o cuidado de me enviar um sms a dizer que a operação estava concluida.
meus amigos, a vida é dificil, mas por um serviço assim a malta paga mas sente que é bem servido.

[monicasalgado]

parabéns pelos teus 5.000 km - agora tenho que correr atrás de ti

ainda bem que já trocaste de pneus a segurança está acima de tudo.

boa sorte e... poucos sustos

[Zacarix]

a batlix já contabiliza + de 6000 km.
800 km com os novos pirelli. e agora já posso dizer com mais segurança que foi muito bem empregue o dinheiro na troca dos pneus. são de facto muito mais seguros, principalmente neste tempo invernoso.

aparentemente a batlix está a portar-se á altura, se bem que eu ando desconfiado que anda a perder autonomia. vou estar mais atento e relatando as novidades.

a todos um excelente 2011, com muita saúde e com muitos kms acumulados nos respectivos ves.

[Zacarix]

alguem me esclarece?

no portal das finanças, fazendo login e entrando nos veiculos (imposto ùnico de circulação) e consultando as taxas aparece os veiculos electricos até 100 volt=16,86€ e a partir de 101volt= 33,83€.

pensava que os ve estavam isentos e julgo que a minha informação foi, tambem, obtida aqui no forum.

alguem me esclarece?

obrigado

[e_bike]

também não percebo essa tabela mas segundo a tsf os carros eléctrico estão isentos de qualquer imposto.

vê aqui:
http://tsf.sapo.pt/paginainicial/econom ... id=1437963

[Mumia]

mauuuuuuu.....

[marcopns]

os ves sao isentos por agora... o futuro ja se esta a ver como será.

interessante, basearem-se nos volts para determinarem o imposto... há muitas formas de pagar o mínimo

[Seal]

não podia ser para sempre, começam a aparecer muitos é logo deitar a mão...

[RuFuS]

alguem me esclarece?

no portal das finanças, fazendo login e entrando nos veiculos (imposto ùnico de circulação) e consultando as taxas aparece os veiculos electricos até 100 volt=16,86€ e a partir de 101volt= 33,83€.

pensava que os ve estavam isentos e julgo que a minha informação foi, tambem, obtida aqui no forum.

alguem me esclarece?

obrigado

se reparares bem essa tabela é apenas para carros eléctricos e não para motas...nas motas não se paga nada...

[Mumia]

a ver vamos até quando...

ja dizia o outro... "eles comem tudo... eles comem tudo... eles comem tudo e não deixam nada...."

[marcopns]

a ver vamos até quando...

ja dizia o outro... "eles comem tudo... eles comem tudo... eles comem tudo e não deixam nada...."

epa... as motas a gasolina 125cc sempre tiveram isentas, por isso penso que o pessoal das motas electricas não tem motivos para preocupações.

[Zacarix]

os meus pirelli já fizeram 1000 km.
como sou inexperiente na matéria não sei dizer se são de facto muito bons... ou não.
mas por comparação posso afirmar que são, de facto, bem superiores aos que vinham na batlix. estes aos 5200 km não apresentavam desgaste, ponto positivo. quanto aos pirelli, não posso fazer esta comparação uma vez que só tem 1000 km, no entanto no que diz respeito ao conforto, ao ruido, e principalmente á aderencia, são francamente melhores notando-se mais com o piso molhado.
para concluir: foi dinheiro bem empregue.
o barrocas, e algum pessoal do forum, aconselharam-me a trocar os pneus de origem.
para eles, o meu obrigado pelo conselho.
agora é a minha vez. quem tem duvidas que troca pois o dinheiro é muito bem empregue.