Melhorar uma quase scooter electrica gix

[labutess]

olá a todos!
aderi ao conceito de poluir o menos possivel,já reciclava e agora tento deixar o carro parado o mais tempo possivel.
Comprei uma scooter electrica usada com as seguintes caracteristicas;
48v 250w
baterias de chumbo 12v 12ah
rodas 18x2,150
velocidade maxima 30kmh em recta
autonomia 25,30 km
Aceito conselhos daqui dos entendidos deste forum para melhorar as prestações da minha bixa

[Mumia]

com baterias de chumbo... é manter SEMPRE carregada... sempre que der.. quando estiver parada que esteja CARREGADA!!

muitos mais Km vão durar as baterias... e cuidado com as aceleraçoes bruscas

Bons e mts Km...

Abre um DB na respectiva área

[labutess]

com baterias de chumbo... é manter SEMPRE carregada... sempre que der.. quando estiver parada que esteja CARREGADA!!

muitos mais Km vão durar as baterias... e cuidado com as aceleraçoes bruscas

Bons e mts Km...

Abre um DB na respectiva área

um DB?
sou novo por aki

[pafi]

"Diário de Bordo"... e cheio de fotos .

(Mas até podes pedir aos administradores para alterarem o nome deste tópico e ficava já este)

[sergio ferraz]

a tua é esta?

[labutess]

é mt parecida,
mas vou tentar meter a foto,
não consegui
tem 1.5mb e o permitido é 150 kb

[labutess]

é mt parecida,
mas vou tentar meter a foto,
não consegui
tem 1.5mb e o permitido é 150 kb

[Mumia]

eheheh desculpa sim era Diário de Bordo

toda catita...

mas vá certamente quando chegar algum administrador mudam-te isto pro lugar certo

[labutess]

eheheh desculpa sim era Diário de Bordo

toda catita...

mas vá certamente quando chegar algum administrador mudam-te isto pro lugar certo

Sim,podem fazer
hoje dediquei-me a ver o estado das baterias,desliguei.as e medi uma a uma
estavam todas por igual e deram um total de 55.6v (as 4)
axei que as ligações entre elas eram mt finas(roubaram o cobre)substitui por fio de 4mm,
nas baterias e no cabo até ao controlador,
fui andar e andei 10km a 32kmh,parei um pouco na praia e na volta só deu 30 kmh na volta,
fez 20 km sem problemas,
os travões é que não travam nada,mesmo depois de limpos e afinados,tenho de travar com os dois
alguma ideia para melhorar??

[Jorge Rocha]

Muito bom exemplo o de deixar o carro em casa e passar a andar movido a electrões! Melhor para o ambiente e para a carteira!

Para melhorar a segurança, tenta deixar mais espaço para uma travagem de emergencia.

Bons km!

[labutess]

Muito bom exemplo o de deixar o carro em casa e passar a andar movido a electrões! Melhor para o ambiente e para a carteira!

Para melhorar a segurança, tenta deixar mais espaço para uma travagem de emergencia.

Bons km!

isso é bem verdade
ALguem sabe como funciona a travagem regenarativa?dara para fazer alguma alteraçao na bicicleta e carregar um pouco as baterias com a travagem??
obg.

[labutess]

estou a pensar em meter mais uma bateria de 12v,passado de 48v para 60v,
alguem já fez essa alteração e deu problemas?
o motor e o controlador aguenta?

[Jorge Rocha]

O controlador até pode aguentar, mas não seria o primeiro a queimar (quando as baterias terminam a carga, facilmente ultrapassa os 70v e isso danifica o controlador)... Poderás também vir a ter problemas rapidamente com as baterias pois esse aumento de tensão irá aumentar a potencia ao motor e consequentemente sufrerão mais.
Além disso terias que comprar mais um carregador.

Se quiseres mais velocidade porque não um ciclomtor ou motociclo electrico?

[labutess]

O controlador até pode aguentar, mas não seria o primeiro a queimar (quando as baterias terminam a carga, facilmente ultrapassa os 70v e isso danifica o controlador)... Poderás também vir a ter problemas rapidamente com as baterias pois esse aumento de tensão irá aumentar a potencia ao motor e consequentemente sufrerão mais.
Além disso terias que comprar mais um carregador.

Se quiseres mais velocidade porque não um ciclomtor ou motociclo electrico?

De momento esta de fora das minhas possiblidades,
mas ja vi aki num post que alguem ja fez a alteraçao,apenas tinha queimado uma lampada.
ja abri o controlador e os condençadores sao de 63v,portanto nao aguentarao os 70v como dizes :
E se a bateria for de 6v.?os valores ja serao inferiores aos que os condençadores aguentam.
cump.

[labutess]

boas,
Fui passar uns dias no alentejo e levei a minha scooter eletrica comigo (dentro do carro) .
A minha intenção era de aproveitar os ultimos dias de ferias e apanhar um pouco de ar puro do campo,
ao mesmo tempo tirar umas duvidas se ela conseguia fazer as subidas da serra. Percorri uns 5km e cheguei ao local de testes onde apanhei 1km de subida moderada,fez a 25km , sem problemas
segui-se uma enorme descida (2.5km) bastante inclina, é pena de não ter travagem regenerativa, sempre a 40-50 kmh até ao fim da serra.faltava agora regressar, os primeiros 500 m fez mt bem a 25 kmh, tb a inclinação não era muita,depois veio o verdadeiro teste 2 km de subida bastante inclinada com muitas curvas.
teste superado,subiu a 15- 20 kmh local onde o meu carro já vem em 3ª mudança

[labutess]

passando do alcatrão para caminhos de cabra,lá fui dar a um monte alentejano.
andei ao todo uns 15km,não notei aquecimento no motor nem nas baterias.

[ICEM4N]

Até ao fim do mundo com uma electrica!!! Sim senhor...
Parabens, mesmo sendo fraquinha nao deixas de aproveitar da melhor forma! Assim mesmo!

[labutess]

Depois de um fds no Alentejo,de volta ao trabalho
hoje é o terceiro dia que vou para o trabalho na minha bike,a 20km por dia
Ando a ver os consumos,saio de casa com 55.6 v e volto com 51.5v ,estarei a consumir mta corrente?
hoje fiz mais uma alteração
uns pedais novos com os braços maiores.(nunca se sabe quando terei de pedalar)

[Jorge Rocha]

Pode comprar um medidor de corrente, que o ajudará a saber quanta energia entra para as baterias até o carregadr desligar. Assim vai sabendo qual percentagem da energia gastou no percurso que fez!
Custa perto do 20€, mas vai ver que é um acessório importante em qualquer casa!

[labutess]

Pode comprar um medidor de corrente, que o ajudará a saber quanta energia entra para as baterias até o carregadr desligar. Assim vai sabendo qual percentagem da energia gastou no percurso que fez!
Custa perto do 20€, mas vai ver que é um acessório importante em qualquer casa!

eu referia-me ao consumo do motor pelo esforço efectuado,se as baterias sofriam muito.....
se é normal baixar estes voltes todos neste percurso(sempre a 30 kmh)