Vectrix Uma mota do dia a dia!

[Mumia]

Pegas na tua Vectrix e passas lá em casa...

Obrigado

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A trab...

mas va qq coisa na viagem avisa!!

[sugarstorm]

O motoqueiro já encheu as duas barrigas: a dele e a da moto.
Vai neste momento a caminho de casa.
Quanto à montada, só tenho a dizer: UAU!!!
Também quero!!!

[serges]

sugarstorm; O meu muito obrigado pela tua fantástica recepcção e fiquei super "apaixonado" pela casa...

Quanto a electriciddae, digo almoço estava fantástico o meu obrigado e já sabes que podes e deves passar aqui na area que há alimento para todos...

Quanto a viagem o S Pedro queria dar uma voltinha e eu disse que não... então lá vai disto... O casaco que nunca deixou entrar agua pimba barriga semi molhada as calças não passou nada, quando estou quase a chegar a casa, menos de 15kms, cai uma chuva que até fumo fazia... Grrr que molha tão grande...

A dita levou, pneu novo atrás, Pirelli diablo e a frente Michelin power Grip, creio... Parece que ando sobre carris,

No primeiro trajecto fiz 52km do Jmal até ao sugarstorm e gastei meia carga a velocidade média nos 15km iniciais foram a 50/60kmh nos restantes passei algumas vezes dos 100kmh não aconselho pois aquilo foge, patina refila mas foi em recta e controlada mas tem uma potencia que mete respeito...

o segundo trajecto fiz outros 45kms e que a média foi os 60km/h e sim gastei menos de 1/3 de carga...

Adorei a parte de estar limpinha mas quando cheguei já está no seu estado normal...

Novidades, 41.6Ah de A123 com algumas coisas diferentes no software, controlar a tensão de carga desde 1 a 12Ah na carga, silenciosa na carga novos coolers e só ligam quando são realmente precisos... no andamento tem 3 informações, kms estimados de autonomia, tensão real do que se passa e por fim esqueci me o que é---


Jmal dá ai uma ajuda...

[jmal]

Então aqui fica a lista de alterações,

- Pack composto por 756 células de 2.3 ah 3.3v cada, totalizando 41.4 ah 138.6 volts nominais, na verdade só se pode considerar 38.5 ah, porque não as descarrega até à tensão minimal de 2v, mas sim até 2.65v.
Ficou com 52 kg de peso, portanto cerca de 43-45 kg a menos que a versão nimh.

- Bms para 42 células por módulos, ou 42 módulos distribuídos pelo pack, já está preparado para upgrade no pack para mais capacidade, pode suportar até 90 ah. Levou também um modulo com microprocessador que faz de interface do bms e o hardware da mota, permitindo reduzir potência, desligar carregador e avisos de bateria fraca. Penso que é a primeira conversão fora da marca a ter esta funcionalidade.

- Alteração do software do carregador para permitir carga destas baterias, tem 3 estágios, CP normal com programação do utilizador para a corrente que quizer, CC até à tensão de balanceamento e EQ de 30 minutos a 60 minutos, dependendo se é carga total ou parcial.
Como o Serges disse, permite ver em andamento 3 dados distintos, a tensão real do pack, corrente de descarga (em aceleração) e carga (em regenerativa) , e a estimativa de kms.

-Atualização e alteração do software do ICM (instrument cluster module) para monitorizar o consumo do xenon, como o xenon consome mais, o indicador do médio e máximo estavam sempre a piscar (aviso de erro quando está queimado, com consumo a mais e/ou lâmpada não recomendada) assim monitoriza na mesma, mas adaptado ao consumo do mesmo.

-Atualização do controlador do motor para a versão 1017b (Versão dos 110 kmh)

- Alteração dos módulos de sensores de temperatura para compatibilizar com esta tecnologia de baterias.

- Trocadas fans no pack, mais silenciosas, mas também com menor fluxo de ar, mas suficientes para estas baterias. Em carregamento estão sempre a trabalhar, e em viagem só trabalham se a temperatura do pack for superior a 35ºC e a temperatura ambiente inferior em 3ºC.

- Trocadas fans no carregador para mais silenciosas, com estas 2 alterações ela ficou mais silenciosa quando a carregar que o meu portátil a trabalhar.

- Xénon de 35w com lâmpada móvel (permite máximo e médio)

- Óleo de travões mudado.

- Óleo da caixa redutora mudado.

- Buzina trocada.

- Ficha de carga trocada, eliminou-se o "chouriço" americano e ficou apenas com uma ficha shuko de borracha.

- Pneu Michellin Power Pure 120/60-14 frente e Pirelli Diablo Scooter 140/60-13 atrás.

Por agora é o que me lembro.

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[serges]

Fantástico o que gostei mais disto tudo foi a Buzina...

[marcopns]

Parabéns aos 2. Ao Jmal pela enorme trabalheira... ao Serges por ser sempre o pioneiro. Quando me registei no forum, lembro-me que o Serges andava eufórico a fazer os primeiros kms na sua Bereco 2,5kw com baterias de chumbo, uma das primeiras em Portugal.

[pafi]

Uau! Parabéns!
Mais dados sff - autonomia, tempo de carga, fotos desses detalhes todos, e um vídeo com essa famosa... buzina.
E agora, já consegues vir cá acima? Ou então fazemos um encontro em Fátima para uma cerimónia especial .

[jmal]

Por acaso estava a tratar disso pafi, estes dados são teóricos, só confirmei os 12ah e não fugiu da realidade.

[MRider]

Bem como alguém falou por aqui . E tuning puro e duro .
Está mesmo brutal. Também deve ter custado uma pipa de massa.
Mas no final o resultado tá a vista

[ricardocruzs2]

Bem, antes de mais parabéns aos dois... o jmal vai ficar responsável pelo upgrade das Vectrix

Perante estas descrições já estou com inveja...também quero uma assim...

E venham de lá essas fotos e videos das novas actualizações...

[serges]

Parabéns aos 2. Ao Jmal pela enorme trabalheira... ao Serges por ser sempre o pioneiro. Quando me registei no forum, lembro-me que o Serges andava eufórico a fazer os primeiros kms na sua Bereco 2,5kw com baterias de chumbo, uma das primeiras em Portugal.

Boas Marcopns sabes bem que gosto de ler o que escreves e respeito muito a tua opinião mas sou só mais um vocês são mais importantes pois fazem do forum mais que uma comunidade...

Quanto a testes praticos amanhã é dia disso hoje estou motto da porrada que apanhei

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[Mumia]

eheheheh isto até regala a vista a uma pessoa sem duvida duas palavras... IMP CÁVEL!!! ehehehe

vaaaaaa venham de lá mais fotooooosssss e informaçao q tou curioso com essa bichinha endiabrada

Parabéns aos dois!!

P.S. - primaçoooo quero experimentaaarrrrrr

[serges]

Quando quiseres ou aqui ou no colombo...

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[sugarstorm]

jmal,

Isso está cheio até ao gargalo?
Não dava para colocar mais 2 ou 4 pilhas por célula?
Talvez seja da perspectiva, mas parece que ainda cabiam mais uns Ah's

[jmal]

jmal,

Isso está cheio até ao gargalo?
Não dava para colocar mais 2 ou 4 pilhas por célula?
Talvez seja da perspectiva, mas parece que ainda cabiam mais uns Ah's

Parece que tá cheio, mas ainda cabem umas 4 em altura.

[Mumia]

ou seja... dá para ir até quuantos Ah??

Primaçooooo temos de ver isso temos eheheh

[jmal]

ou seja... dá para ir até quuantos Ah??

Primaçooooo temos de ver isso temos eheheh

Uns +- 60 ah.

[Mumia]

upa upa... isso vai para qts Km's assim por alto.... até me doi imaginar

[sugarstorm]

Daria para uns 140 kms a velocidades normais. Até mais com alguma calma...

[MRider]

Boas .
Quanto tempo demora uma carga completa? Tem carregador rápido ?